ロングドンオンターン

Longdon-Upon-Tern （ Longdon-on-Ternまたは通称Longdonとも呼ばれる）は、イギリスのシュロップシャー州中部東部にある村です。テルフォードとレキンの単一地区にあり、シュルーズベリーから東に約11キロメートル（6.8マイル）、テルフォードから北西に11キロメートル（6.8マイル）です。 Longdon-Upon-Ternは、セバーン川の支流であるアジサシ川にあります。

少なくともノルマン人以降に定住したこの村は、運河用にトーマス・テルフォードが設計・建設した最初の大型鋳鉄航行可能水道であるロングドンオンターン水道の跡地として有名です。水道橋はグレードIに指定されており、予定されている古代の記念碑として保存されています。

歴史

Longdonという名前は、 長い丘を意味する2つの古い英語の単語、 langとdūnに由来しています 。

Longdon-Upon-Ternの入植地は、少なくとも1086年のDomesday BookでSt. Alkmund教会が開催したLangueduneとして言及されているように、少なくともノルマン人のものです。教会は12世紀まで続いたが、16世紀に解散するまで、リレシャル修道院に移った。 Domesdayの資産は、2つの皮、5つのすき、5秒の価値がある工場でした。

教区

Longdon-Upon-Ternは教会の教区です。 1988年に、村の近くにあるロディントン教会教区と合併し、2つの教会教区から市民責任を軽減するために、教区議会とともにロディントン市民教区を設立しました。現在、民教区の境界には、ロングウェイスト、ロングレーン、イソムブリッジ、マーシュグリーン、サグドン、ロディントン、ロディントンヒース、およびロングドンアポンターンの地域が含まれています。 2つの別個の小教区は現在、小教区評議会を備えた市民教区に統合されていますが、2つの異なる教会教区は、さまざまなコミュニティ活動をホストする両方の村役場を維持しています。

教会

今日の教会は聖バーソロミュー教会です。これは、18世紀の小さなグレードIIに指定されたジョージ王朝様式の石と赤レンガの教会です。 1742年に建てられた教会は、19世紀後半に大幅な改造と拡張が行われました。同じ敷地には、改修されたグレードII *にリストされているロングドンアポンターンビレッジホールがあります。以前はサザーランド公爵によって提供され、1849年に開校しました。人口の減少により、学校は1970年に閉鎖されました。

人口

1961年以来、Longdon-Upon-Ternの人口調査データはRodington Civil Parishに含まれているため、Longdon-Upon-Ternの人口はありません。 2001年のロディントンシビル教区の人口は869人でした。1961年のロングドンアポンターンの最後の人口は126人でした。最初の英国国勢調査時の1801年、ロングドンアポンターンの人口は102人で、 1881 at131。隣接するグラフは、1801年から1961年までのLongdon-Upon-Ternの総人口を示しています。

水道橋

この村は、世界で最初の大規模な鋳鉄製の航行可能な水道橋（52°44'13''N 2°34'04''W / 52.737013°W 2.567885°W / 52.737013; -2.567885、グリッド参照SJ617156）。トーマス・テルフォードが設計した水道橋は、1797年にシュルーズベリー運河の一部として開通し、1795年に洪水によって流されたジョサイア・クロウズによって建設された石の水道橋に代わる57 m（187フィート）の鋳鉄の水道橋を建設しました。運河は鉄道網への交通のシフトにより1944年に放棄されましたが、水道橋は残っています。グレードIに指定されており、アジサシ川にまたがる野原にある古代の記念碑です。記念碑には標識があり、道路から見える。明確にマークされた歩道は、小さな道端の駐車場からモニュメントに直接つながっています。テルフォードは後に、現在世界遺産に指定されているウェールズにある非常に大きなポンチシルテ水道橋を設計し、建設しました。

輸送リンク

バス

ウェリントンからハイエルコールまでの65は、ウェリントンから60分ごとに出発するバスでロングドンアポンターンを通過します。

列車

ウェリントンの最寄りの鉄道駅は6.4 km（4マイル）離れており、ここからシュルーズベリーとバーミンガムへの頻繁なサービスがあります。