ロングビーチとアズベリーパーク鉄道

ロングビーチとアズベリーパーク鉄道は、1902年から1903年8月21日までカリフォルニア州ロングビーチで運行されていた、異常なゲージの14 1/2インチ（368 mm）の有益で短命のミニチュア鉄道でした。

歴史

経験豊富な機関車ドライバーのジョンJ.コイトは、友人と一緒にミニチュア鉄道の線路を1,200ドルで建設しました。彼は以前、Johnson Machine Worksでマスターマシニストとして働いていました。身体が不自由なため、彼は機関車の非常にユーザーフレンドリーな設計に焦点を当てました。

1903年8月21日から22日までの夜、ロングビーチとアズベリーパーク鉄道の路床、レール、枕木は、それまでに記録された最高潮によって洗い流されました。経験を積んで、ジョン・コイトはこの場所で線路を再建しませんでしたが、イーストレイクパーク風光明媚な鉄道（1904年5月19日に開通）とベニスのミニチュア鉄道（1905年7月4日に開通）を18インチのわずかに大きいゲージで建設しました（457 mm）。

機関車

この鉄道の4-6-0の10輪蒸気機関車は、コイトの監督の下で中央鉄工所のHMリーチによって建設されました。それに取り組んだ5人の男性が機関車を完成させるのに4か月かかりました。機関車と入札の合計の長さは16フィート（4,877 mm）でした。高さは、レールの上部からスタックの上部まで52インチ（1,321 mm）でした。

機関車の重量は、直径18 1/4インチ（464 mm）の6つの駆動輪と、ボギー内の4つの小さな先導輪に分散されていました。ヴァンダービルト型ボイラーの最大圧力は200 psi（13.8 bar、1,379.0 kPa）でした。直径1/2インチ（12.7 mm）の煙道が73個あり、長さは41インチ（1,041 mm）でした。列車全体には、ウェスティングハウスストレートエアブレーキが装備されていました。