ノースヨークシャー州ロックウッド

ロックウッドは、レッドカーとクリーブランドの統一当局の市民教区であり、イングランドのノースヨークシャーとの儀式協会です。 2011年の国勢調査で撮影されたレッドカーとクリーブランドの統一当局のロックウッド区の人口は2,022人でした。

教区は、1974年にクリーブランドに移されるまで、ヨークシャーのノースライディングに歴史的にありました。 1996年に、それはノースヨークシャーの新しい郡に与えられました。

説明

教区の大部分（南側）は農村部で、ノースヨークムーアズ国立公園に小さな荒野があります。この小教区は、西にあるギスボロー、北にあるスキニングローブ、東にあるステイス、南にあるコモンデールの間にある3,950ヘクタール（9,800エーカー）の土地をカバーしています。

A171道路は、教区の下隅を斜めに南北に走り、ロックウッドベックのすぐ南にロックウッドベック貯水池があります。貯水池の表面積は33エーカー（13.2ヘクタール）で、周囲は1マイル（1.5 km）です。 1872年に建設され、ロックウッドベックに水を供給します。ロックウッドベックは、スキニンググローブの北海にキルトンベックとして流れ込みます。貯水池はその漁業と野生生物で有名で、ナツシオスのコウモリとミサゴがサイトで記録されています。

教区の南部には新石器時代の手押し車と予定された記念碑が点在していますが、北部には人口が多く、鉄鉱石の歴史があります。キルトンとリングデールの両方に、ティーズサイドの鍛冶場と製錬所に鉄を供給する鉱山がありました。これらは、産業用鉄道を介してブースベックの全国ネットワークにリンクされていました。

キルトンの集落には、13世紀の城の廃ofとなった現在のグレードがあります。 1190年から1200年の間に建設された石材の前に、木造の城がその場所に存在していました。14世紀に部分的に放棄され、16世紀までに価値のないものと言われました。

ロックウッドは、ウッドスミス鉱山からティーズサイドのウィルトンまでポリハライトを運ぶ新しいトンネルの3つの換気シャフトの1つです。 A171道路の新しい交通に対応するための道路工事は2017年に完了し、シャフトとトンネルの工事は2018年に開始されました。

教区には村落と村が含まれます。