ロッホアーバー狭軌鉄道
ロッホアーバー狭軌鉄道は、3フィート（914 mm）の狭軌産業鉄道でした。これは比較的長いラインであり、スコットランドのフォートウィリアム近くの工場まで15マイル（24 km）のトンネルを建設し、その後メンテナンスするために建設されました。トンネルは、英国のアルミニウムによるアルミニウム生産に関連して、ロッホアーバー水力発電計画のために水を運ぶために掘削されました。鉄道は口語で「Old Puggy Line」として知られるようになりました。
建設
鉄道は、トンネル建設中に労働者と資材を移動するために、請負業者のバルフォービーティのために最初に建設されました。当初は一時的な機能として意図されていました。
その後、資材の配送と発送のために鉄道を維持し、トンネルの維持を支援する決定が下されました。
鉄道の説明
鉄道の主要な場所は工場エリア（または開業前の「ベースキャンプ」）で、機関車やスピーダー小屋などのさまざまな施設がありました。ここのサイディングの一部は、混合ゲージ（3フィート（914 mm）の狭いゲージと4フィート8 1/2インチ（1,435.1 mm）の標準ゲージ）でした。
鉄道全体は、次のような路線網で構成されていました。
桟橋鉄道
桟橋の鉄道は「ベースキャンプ」（工場敷地の近く）からリンヘ湖の桟橋まで走っていました。建設資材を持ち込めるように建てられました。長さは1.75マイル（2.82 km）でした。ウェストハイランド鉄道とLNERのマレーグ延長鉄道をマレーグジャンクションの東にある別の橋で渡った（当時は知られていました）。
その後、アルミナの配送と完成したアルミニウムインゴットの発送のために桟橋鉄道を保持する決定が下されました。しかし、元の鉄道は、インバーロッキー村の候補地を通過したため、適切な線形ではなく、A82道路をレベルで横断しました。恒久的な桟橋鉄道の建設は1927年に開始されました。マレーグジャンクションのすぐ西の橋でウェストハイランド鉄道を横断しました。この橋はもはやその場にありません。
恒久的な桟橋鉄道は、架空線によって供給される電気牽引力で動くことを意図していたが、これは決して実行されなかった。さらに、橋と堤防は二重線路に十分な幅で建設されましたが、線路はその生涯を通じて単一線路のままでした。
アッパーワークス鉄道
これは、鉄道システムの中で最も長い部分であり、ベースキャンプからトレイク湖にあるバルブシャフトまで約19マイル（31 km）走りました。鉄道の最初の部分は、30分の1または25分の1の勾配で4.25マイル（6.84 km）急勾配で登りました。線路上には約90の橋がありました。橋の大部分はもともとは木材架台でしたが、その後、工場からの適切なスクラップ材料を使用して鋼ですべて再構築されました。鉄道の中点付近、「中央」と呼ばれる場所に、列車を回すための三角形がありました。
ポータル傾斜鉄道
これは、ベースキャンプに近いアッパーワークス鉄道に合流する短い支線でした。標高550フィート（167.6 m）まで上昇しました。ワゴンは、傾斜の上部にある電動ウインチに牽引され、最大勾配は2.5分の1でした。
adit 10への分岐
この支線はアッパーワークス鉄道に接続され、長さは0.75マイル（1.21 km）でした。
シャフト/吸気口7への分岐
この支線はアッパーワークス鉄道に接続され、長さ0.5マイル（0.80 km）でした。
トレイグ・ラガン鉄道
これは、長さ約3.25マイル（5.23 km）の支線でした。 1930年に建設され、アッパーワークス鉄道とのジャンクションから、Loch LagganのLagganダムまで走りました。支線は、26スパンの木材架台橋でFersitのWest Highland Railwayを渡りました。橋の多くは次第に埋められて堤防を形成しました。
シャフトCへの分岐
この支線は、Treig–Laggan鉄道に接続され、長さ½マイルでした。
閉鎖
1971年10月、豪雨によりアッパーワークス鉄道の一部が流失し、線路に約70フィート（21 m）の隙間が残った。この出来事に続いて、鉄道の将来を考慮する必要がありました。当時、森林委員会はこの地域に多くのアクセス道路を建設していました。したがって、軌道を修復するのではなく、さらに道路を建設することが決定されました。しかし、これを達成するのに時間がかかったため、鉄道は何年も運転を続けました。 2台の機関車と2台のスピーダーが工場からの違反の向こう側に立ち往生していた。鉄道はついに1977年に閉鎖されました。
現在の状態
鉄道が閉鎖された後、線路の大部分は持ち上げられましたが、鋼製の橋はほとんどそのまま残っていました。いくつかの奇妙な長さのトラックは、特に長いブリッジのいくつかで、適所に残ります。
観光名所としてアッパーワークス鉄道の一部を再開するという話がありました。
