ドゥーン湖

Loch Doon （スコットランドゲール語： LochDùin 、発音）は、スコットランドのキャリックにある淡水湖です。ドゥーン川は北端から流れ、湖自体はエグリンレーンを介してガラレーンとエノク湖（ギャロウェイヒルズ内）から水を受け取ります。

歴史

13世紀には、キャリック伯爵が所有するバロック城の跡地でした。スコットランド独立戦争では、1人のギル・ブライド、サー・ギルバート・デ・キャリック、キャリックの貴族であり、イギリスに降伏した。それはすぐにスコットランドによって回復されました。 15世紀には、ケネディ一族の手に頻繁にありましたが、1446年に包囲された後、短時間でマクレラン（ダグラスの第8代ウィリアムダグラスに支援されました）の手にありました。城は16日に破壊されました。世紀の男爵の力を減らす一般的な政策の一部としてのジェームズ5世。

第一次世界大戦では、パイロットと空軍砲兵を訓練する必要性が高まっていました。

ドゥーン湖はそのような施設に理想的であり、周囲の急な丘は目標範囲の理想的な位置であると考えられていました。作業は1916年9月に始まり、飛行場、スリップウェイ、桟橋、桟橋、水上飛行機格納庫、路面電車およびその他の関連する建物が建てられました。これらの遺物は、今日でも湖の岸で見つけることができます。

湖は1930年代にき止められ、水を27フィート（8.2 m）ほど上げて、ギャロウェイ水力発電計画に季節的な貯蔵を提供しました。貯水池として、Loch Doonの有効容量は8,200万立方メートルです。降雨量が多い場合、水はトンネルシステムを介してデューの水から湖に迂回されます。発電に水が必要な場合、水がドラムジョンで放出され、ケンウォーターの一連の発電所と貯水池の最初のケンドーン発電貯水池に供給されます。

建設作業中、城の遺跡は湖の島から海岸に移動し、水の上昇を避けました。

エアクラッシュ

第二次世界大戦で2機の航空機が湖でcrash落したことが知られています。

1944年3月18日、439飛行隊のF / Oロズウェルマレーマクタビッシュ、カナダ空軍はホーカーハリケーンMkのRAFヒースフィールドから訓練飛行中だった。湖の横の森にcrash落したときのIV LD564。 MacTavishは殺され、エア墓地に埋葬されました。ロールスロイスマーリンエンジンを含む航空機の残骸は、まだcrash落現場にあります。

ドゥーンスピットファイア湖

1941年10月25日、No。312（チェコスロバキア）のF / OFrantišekHekl飛行隊RAFは、RAFヒースフィールドからの単独訓練飛行で、スピットファイアMk IIAを湖にcrash落させました。スピットファイアはシリアル番号P7540で、DU-Wのマーキングが付いていました。

Heklが航空機を右boardにバンクさせ、右starの翼端が水面を捕らえたときに、スピットファイアが湖の表面上を低く飛んでいるのを目撃しました。ヘクルは制御を失い、航空機は解散して沈没し、水面にオイルのパッチのみが残った。 RAFの救助乗組員がボートを持ってきて、湖のベッドの一部をトロールして数日間過ごしましたが、航空機またはヘクラーの遺体を見つけることができませんでした。

1977年、スコットランドのサブアクアクラブのダンフリース支部は、目撃者が航空機がcrash落したと考えた地域の湖のベッドの体系的な調査を開始しました。 1979年に、北イギリス連合のサブアクアクラブのいくつかのクラブが調査に参加し、ブラックプールサブアクアクラブがプロジェクトの組織を引き継ぎました。

探索は成功しなかったので、1982年には湖の別の場所に移動し、そこでダイバーはすぐにスピットファイアの尾と胴体の後部を見つけました。その後の潜水で、航空機の他の部分が発見され、200メートルの距離に散らばっていました。両方の翼がひどく損傷し、下部構造の車輪などのマグネシウム部品が腐食しましたが、Merlin Mk XIIエンジンは良好な状態で回復しました。ヘクルの遺体は見つかりませんでした。

残骸はダンフリースとギャロウェイ航空博物館に移され、そこで航空機はゆっくりと修復され、一対のレプリカの翼が取り付けられました。非飛行状態への復元は2017年に完了しました。