リバプール、クロスビー、サウスポート鉄道

リバプール、クロスビー、サウスポート鉄道 （LC＆SR）は、1847年7月2日に議会の承認を受け、1848年7月24日にサウスポートとリバプールの間に開通しました。

LC＆SRのその後の運用

この路線はウォータールーグッズステーションからリバプールティテバーンストリート/リバプールエクスチェンジまで延長され、2つの名前が付けられ、1850年5月13日にリバプールエクスチェンジステーションという名前に定着しました。 1851年8月22日に現在のチャペルストリート駅のオープニングで閉鎖。

ランカシャー＆ヨークシャー鉄道による運営

LC＆SRは、1855年6月14日にランカシャーヨークシャー鉄道（LYR）の一部になりました。LYRは、サードレールシステムを使用して送電線を電化し、1904年4月5日にサービスを開始しました。 1922年1月1日のノースウェスタン鉄道は、1923年にロンドン、ミッドランド、スコットランド鉄道にグループ化されました。

ブリティッシュ・レイルウェイズとその後の運行

1948年に国有化が続き、1960年代のビーチング計画の下でラインは閉鎖される予定でしたが、生き残りました。 1978年には、ブリティッシュレールが1995年に民営化するまで運営していたMerseyrail Networkのノーザンラインの一部になりました。2003年以来、Merseyrailの運営契約の一環としてSerco-Abellioコンソーシアムが運営しています。

リバプールおよびサウスポート線の駅

路線の駅は次の場所で利用できます。

• サンドヒルズ-リバプールドック
• 銀行ホール-リバプールドック
• ブートルオリエルロード-ブートル
• Bootle New Strand-ブートル
• シーフォース＆リザーランド-シーフォース＆リザーランド
• ウォータールー-ウォータールー、マージーサイド
• ブランデルサンズ＆クロスビー-クロスビー＆ブランデルサンズ
• ホールロード-ブランデルサンズ
• ハイタウン-ハイタウン
• アルトカーライフルレンジ（1921年閉鎖）
• フォームビー発電所（1944年頃閉鎖）
• Formby-Formby
• フレッシュフィールド-フレッシュフィールド
• エインスデール-エインスデール
• ヒルサイド-エインスデール/バークデール
• バークデール-バークデール
• サウスポートイーストバンクストリート（1851年閉鎖）-サウスポート
• サウスポートチャペルストリート-サウスポート