リトル・マシンガム

リトルマッシンガムは、イギリスのノーフォーク郡にある小さな村であり、市民教区です。グレートマッシンガムの北の境界に位置しています。面積は9.27 km2（3.58平方マイル）で、2001年の国勢調査では37世帯に74の人口がありました。地方自治体の目的のために、それはキングス・リンとウェスト・ノーフォークの地区に属します。

教区の歴史

1086年の大調査の時点で、ウィリアム征服者は、リンカーンシャーのテートシャール男爵領であるスピルウィンの息子であるエウド（現在のタッターズホールとして知られている）に授与しました。ウィリアムはまた、スクーラに属していたヒリントン、グリムストン、コンガム、リトルマシンガムの土地を彼に与えました。スキュラはバイキングキングラグナルドの下で奉仕した将軍だったと考えられています。

1302年、これらの土地は妻のアリスの権利により、ジョン・ド・ソープirの所有物となりました。

後にリトルマッシンガムの地所はハンスタントンのルストレンジの家族に入り、16世紀にはロバートモルダーンがバーバラルストレンジと結婚したときにモルダーントの家族に渡りました。

1807年、チャールズ・モルダーントirは、8人目の男爵夫人がリトルマッシンガムの財産と生計の支持者をミドルセックス州ハイベリーヒルのジョセフウィルソンに売却することを決めました。

ウィルソン氏は裕福で繁栄した商人であり、リトルマッシンガムを購入したにもかかわらず、そこに住んだことはありませんでしたが、ストウラングトフトホールサフォークを田舎の土地として使用することを選びました。しかし、彼は義理の息子チャールズ・D・ブレトンをリトル・マシンガムの学長として設置しました。

ジョセフ・ウィルソンの相続人であるストウラングトフト・ホールのヘンリー・ウィルソンが彼を引き継ぎ、1872年にヘンリーの息子であるフラー・メイトランド・ウィルソン氏がリトル・マッシンガムの土地を売却しました。

その時以来、不動産の一部が解散する前に、リトルマッシンガムの大地主がさらに数人いました。

19世紀初頭、リトルマッシンガムで30エーカーまたは40エーカーの小麦が栽培されたことが記録されました。 1825年に、栽培は300から400エーカーに増加しました。

1800年代後半：

パリッシュで白レンガと赤レンガの両方を作るのに適した良質の青粘土が見つかりました。手元の近くには良質の砂の層と、最も乾燥した夏でも壊れないことが知られている水の泉があります。レンガ造りの庭が作られ、そこから年間100万個のレンガが作られています。

聖アンドリュー教会

四角い塔を持つ聖アンドリュー教会は、小さくても絵のように美しい建物です。主要な入り口は南ポーチであり、これはまだ初期の建物の基礎の上にあるようです。この入り口の両側には、かつて聖母と聖アンドリューの像を保持したニッチがあり、その上には、ドソープの腕を持つ2つの地衣類で覆われた石のエキューストンがあります。ポーチは小さな垂直窓で照らされており、屋根の底の周りにはオークに刻まれた碑文が走っています。

時が来て、今、真の崇拝者たちは、霊と真理の中で父を礼拝するでしょう。

聖アンドリュー教会は、内陣と内陣で構成されています。身廊は、尖ったアーチを支える八角形の柱によって通路に分割されています。

1857年に屋根が修理され、再びリードされ、床がタイル張りになり、フォント（正式には南のドアの後ろに立っていた）が現在の状況まで取り除かれたと同時に、足は交換されました。ノリッチの建築家であるジェッケル氏の監督の下で、その他の改善が行われました。彼は、カーンの石と大理石で構成された非常にハンサムな説教壇を設計しました。

チャンゼルの現在のハンサムな内側の屋根は、1880年にJLブレトン牧師によって追加されました。

最初に記録されたマシンガムパルバ学長は1286年でした。

初期のパリッシュレジスターは羊皮紙で、エリザベス女王1世の治世からのものでした。1599年までのすべてのエントリは、エリザベスの治世で発行されたキヤノンに従って、以前の記録からコピーされました。 Massingham Parvaの最後の章には、初婚の1559年の日付が示されています。最初の埋葬は1715年から、洗礼式は1754年から記録されています。

教会は第二次世界大戦中、近くのイギリス空軍グレートマッシンガムによって使用されました。飛行場で仕えた人々の名前を記した名誉証書が教会に保管されています。教会の庭にはRAFグレートマッシンガムの乗組員の墓があります。

リトルマッシンガムの駅

Lynn＆Fakenham鉄道線の建設の原動力はRevdでした。リトルマッシンガムのジョセフロイドブレトン。プロジェクトの支持者は、1870年代に彼のレクトリーで会ったものでした。彼らの努力の結果、ラインはリンからマシンガムまで建設され、駅とラインは1879年8月16日に開通しました。その後、ラインは延長され、1880年8月16日にファケンハムの開通まで続きました。

これは、列車が最初に走ってから約30年後の駅の眺めであり、顕著な特徴は、ミッドランド＆グレートノーザンジョイント鉄道の至る所で見つかった十字形のフェンスです。

これは（M＆GN）と略され、多くの人がMuddle＆Get Nowhere Railwayを意味すると解釈されました。マッシンガムは、サウスリンとフェイケンハムの間の歩道橋を持つ唯一の駅でもありました。 1960年代に路線が閉鎖されたとき、メインの切符売り場と待合室、駅長の家は2つの家に変更されました。

ノート