イギリス海軍の水上飛行機キャリアのリスト
これは、英国海軍の水上飛行機キャリアのリストです。
| 英国海軍の船 |
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艦隊空母護衛空母水上飛行機空母水陸両用攻撃艦巡洋戦艦ドレッドノート戦艦プリドレッドノートバトルシップライン潜水艦は、船舶調査船、海岸施設、病院、病院船、航空基地、航空機、艦隊、および主要なコマンド中隊と小隊をサポートします。
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キー
| 主砲 | メインバッテリーガンの数と種類 |
| 変位 | 全戦闘荷重での船の移動 |
| 推進 | シャフトの数、推進システムのタイプ、および生成される最高速度 |
| サービス | 日付の作業は船で始まり、船で終わり、その最終的な運命 |
| 寝た | キールが組み立てられ始めた日 |
| 委託 | 船が委託された日付 |
船
HMS カンパニア
| 船 | 航空機 | 変位 | 推進 | サービス | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 寝た | 委託 | 運命 | ||||
| HMS アークロイヤル | 9 | 7,450トン（7,570トン） | 2本のシャフト ブラウンカーティスギア付きタービン ボイラー6台 | 1913年11月7日 | 1914年12月 | 1946年12月に販売され、商船に改造されました。 |
| HMS エンプレス | 3 | 2,540トン（2,581トン） | 3軸 パーソンズタービン | 1906 | 1914年8月25日 | 1919年11月に所有者に返還 |
| HMS エンガディン | 4 | 1,676トン（1,703トン） | 2本のシャフト 蒸気タービン | 1910 | 1914年8月13日 | 元の所有者1919に売却。 |
| HMS リビエラ | 4 | 1,850トン（1,880トン） | 3軸 パーソンズタービン ボイラー6台 | 1910 | 1914年8月11日 | 所有者に返還1919 |
| HMS カンパニア | 10 | 18,000トン（18,289トン） | 2本のシャフト 蒸気機関 | 1892 | 1915年4月17日 | 1918年11月5日、強風の間のサンク |
| HMS アン | 2 | 4,083トン（4,149トン） | 1軸 | 1911 | 1915年8月4日 | 所有者に返還1922 |
| HMS レイヴンII | 2 | 4,678トン（4,753トン） | 1軸 | 1911 | 1915年6月12日 | 商業サービス1923年に販売 |
| HMS ベン・ミー・クリー | 6 | 3,880トン（3,942トン） | 3軸 蒸気タービン ボイラー3台 | 1907 | 1915年3月3日 | 1917年1月11日、海岸に拠点を置くトルコの大砲により沈没。 |
| HMS Vindex | 7 | 2,950トン（2,997トン） | 3軸 蒸気タービン ボイラー4台 | 1916 | 1918年10月1日 | 廃車1948 |
| HMS マンクスマン | 8 | 2,540トン（2,581トン） | 2本のシャフト ブラウンカーティスギア付きタービン | 1903 | 1916年4月17日 | 1949年8月9日のスクラップ販売 |
| HMS ナイラナ | 7 | 3,547トン（3,604トン） | 2本のシャフト パーソンズのギア付きタービン | 1914 | 1917年8月25日 | 1920を販売 |
| HMS ペガサス | 9 | 2,540トン（2,581トン） | 2本のシャフト ブラウンカーティスギア付きタービン | 1914 | 1917年8月28日 | |
| HMS アルバトロス | 9 | 6,350トン（6,452 t） | 2本のシャフト 蒸気タービン ボイラー4台 | 1926年5月5日 | 1938年4月19日 | |
| HMS Vindictive | 12 | 11,500トン（11,700トン） | 4軸 パーソンズタービン 12ボイラー | 1916年6月29日 | 1918年10月1日 | スクラップの販売1946年2月 |
空母のリスト | |
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| その他 |
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