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リンデンウォルド駅

リンデンウォルドは、米国ニュージャージー州リンデンウォルドにある鉄道駅で、NJトランジットアトランティックシティラインの地域鉄道サービスと高速輸送のPATCOリンデンウォルドラインが運行しています。リンデンウォルドはPATCOの東の終点です。システムの本部とメンテナンス施設は、隣接するVoorheesの駅に隣接しています。駅には、NJトランジットバスも運行しています。駅は1969年に開業し、1989年から1994年までアムトラックにサービスを提供しました。

歴史

1969年4月のリンデンウォルドでのPATCO列車
2011年12月に建設中の新しいNJTシェルター

ペンシルバニア州読書海岸線(PRSL)は、以前はカークウッド近くに駅を運営していました。 1969年1月4日、ブリッジライン地下鉄がPATCOスピードラインとしてリンデンウォルドのパークアンドライドターミナルまで延長されました。カークウッド駅は同時にリンデンウォルドに置き換えられました。 PRSLサービスはフィラデルフィアからリンデンウォルドまで削減されました。乗客はフィラデルフィアに到着するために乗り換える必要がありました。この強制移籍により、すでに乗客数が減少しており、サービス(当時はコンレールが運営し、州が資金を提供していた)は1982年6月30日に終了しました。

1989年5月21日、アムトラックは、ニューヨークとワシントンからアトランティックシティへのアトランティックシティエクスプレスサービスの運用を開始しました。 NJトランジットは、1989年9月17日にアトランティックシティとリンデンウォルド間のローカルサービスの運用を開始しました。アムトラックはリンデンウォルドの代わりにそこで止まり始めました。アトランティックシティへのアムトラックサービスは、1995年4月2日に完全に終了しました。その当時、すべてのニュージャージートランジットサービスはフィラデルフィアまで延長されていました。ただし、NJトランジットとPATCOサービス間の転送には、依然としてリンデンウォルドが一般的に使用されています。

2011年、ニュージャージー州トランジットは、新しいPATCO待合室、アトランティックシティラインシェルター、新しいプラットフォームの入り口などの工事を開始しました。修正は当初2012年に完了する予定でしたが、2014年までかかりました。

駅レイアウト

2F
PATCOプラットフォーム
パトコ ←フィラデルフィア(アシュランド)に向かうPATCOスピードライン
→乗客のみを降車するPATCO Speedline→
島のプラットフォーム、ドアは左右に開きます
パトコ ←フィラデルフィア(アシュランド)に向かうPATCOスピードライン
→乗客のみを降車するPATCO Speedline→
1F
NJTプラットフォーム
NJトランジット ←30番街に向かうアトランティックシティライン(チェリーヒル)
→アトランティックシティ線(Atco)→
側面のプラットフォーム、ドアは左、右に開きます
G ストリートレベル入場/退場