ライトニング（ディンギー）

ライトニングは、1938年にスパークマンアンドスティーブンスのオーリンスティーブンスによって最初に設計されたスループリギングセーリングディンギーで、米国ニューヨーク州スカネアトレス湖で最初に航海されました。それ以来、15,000以上のLightningが構築されています。世界中に500を超えるライトニングの艦隊があり、その多くはディンギーレースに参加しています。

ISAFインターナショナルクラスのステータスを獲得したライトニングは、13か国以上およびパンアメリカンゲームで帆走し、このクラスは、すべてのワンデザインセーリングで最大級の専門的に管理された協会を提供します。世界選手権は2年ごとに開催されます。北米、南米、ヨーロッパのチャンピオンシップは、無数の地域および地区のチャンピオンシップと同様に毎年開催されます。

コックピットには4〜6日のデイセール用のスペースがありますが、レース時には3人の乗組員が雇用されます。ほとんどのレースチームでは、スキッパーがボートを操ってメインセールを処理します。レーシングチームのフロントクルーは、ジブを風上で処理し、スピンネーカーポールを風下で処理します。レース中、ミドルクルーはスピンネーカーを風下でトリミングすることに依存しており、風上での主要な責任としてボートバランスを持っています。

ライトニングのリグはシンプルですが、洗練されたセール形状のコントロールを提供します。船体は、帆を運ぶ力を提供する安定性と滑走を促進する平らな底部を組み合わせたハードチャインデザインを特徴としています。ライトニングのハードチャインと130ポンドのセンターボードは、強風で風化する小さなキールボートの安定性とパワーを彼女に与え、息をのむようなオフウィンドライドのために非常に大きなスピンネーカーを運ぶことができます。

700ポンド（318 kg）、19'0 "（5.8 m）の長さ、6'6"（2 m）のビームで、Lightningは簡単に引きずられます。センターボードを下にしたドラフトは4'11 "（151.3 cm）、センターボードを上げた5"（12.8 cm）です。

国際ライトニングクラス協会（ILCA）は、ボートの設計を保護し、カスタムおよびプライベートビルダーにその管理下でボートを建造する許可を与えます。

Lightningsは、混合艦隊ハンディキャップレースで87.0のD-PNで競うことができます。