Leyland-DAB連結バス

Leyland-DAB連結バスは、デンマークのLeyland-DABが製造した連結バスでした。 Leyland-DABアーティックはデンマークで顧客を見つけ、リピート注文は限られていましたが、イギリスで最初のモダンなスタイルの連結バスでした。

主に英国のメーカーであるレイランドは、1953年以来、デンマークのメーカーであるデンマークの自動車ビル（DAB）にも海外の製造権を有していました。大陸の製造業者として、ボルボの連結シャーシの代替として独自の連結バスモデルを開発しました。これらは2つのボディデザインで構築されました。

国民体型

1979年の最初のモデルは、レイランドナショナルに基づいていましたが、レイランドコンポーネントの代わりに、ソーラー240 bhpの床下エンジンとアリソンの全自動トランスミッションを搭載しています。車軸やステアリング機構などの他の部品もレイランド製です。

これらのバスのうち4つは、英国でサウスヨークシャー旅客輸送エグゼクティブ（SYPTE）による延長試験を​​受け、7機がブリティッシュエアウェイズによって購入され、他の英国のオペレーターで実証されました。

DAB本体タイプ

1985年以降の納入では、すべてのレイランドコンポーネントが再び使用されましたが、DAB設計のボディが使用されました。このバスはデンマークで使用されました。英国では、1985年にSYPTEが13を購入しました。

オーストラリア

1980年、オーストラリアのオペレーターDarwin Bus Serviceには、南オーストラリアのPressed Metal Corporationによってボディ化されたLeyland-DAFがありました。