ルイス・ヤンシー

キャプテンルイスアロンゾヤンシー （1895年9月16日-1940年3月2日）は、アメリカ、中米、およびピトケアンのオートジャイロでカリブ海を旅行したアメリカの飛行士および航空航海士でした。

経歴

ヤンシーはシカゴで生まれ、1911年に米国海軍に入隊し、第一次世界大戦中に中liになりました。1921年に海軍を離れ、イスミアン蒸気船会社の船員になりました。継続的な研究により、彼は船長の地位と船長の称号を獲得しました。

ヤンシーは1925年4月に米国沿岸警備隊に参加し、航空と航海の科学に興味を持つようになりました。彼の航空航法に関する知識は、1920年代後半から1930年代初期にパイロットに需要をもたらしました。 1927年、彼は副操縦士として初めて大陸横断飛行を行いました。

歴史を作るフライト

1929年、ヤンシーとロジャーQ.ウィリアムズは、メイン州オールドオーチャードビーチからローマへの歴史的な飛行を行いました。途中で、彼らのベランカ単葉機「パスファインダー」は霧にぶつかり、初日の大半を盲目に飛ばさざるを得ませんでした。しかし、Yanceyの航法計算により、一度道を見ることができたので、チームはまだコース上にいることに気付きました。スペインのサンタンデールにある彼らの1つの非常停止は、飛行の31時間30分後に発生しました。ローマに到着すると、ヤンシーとウィリアムズはパリのリンドバーグを迎える人々と「ほぼ同じくらい」熱烈な群衆に出会った。

1930年、ヤンシー、ウィリアム・H・アレクサンダー、およびゼ・バックは、ポンツーンを装備したスティンソン単葉機でニューヨークからバミューダへの初飛行を行いました。飛行機は強制的に落とされ、夜は海で過ごしましたが、翌朝、自力で再び離陸することができました。これを行う最初の飛行機。乗組員は約8時間半の飛行時間で飛行しました。

1938年、ヤンシーはリチャードアーチボルドと共にアメリカ自然史博物館のためにニューギニアに飛びました。

死、敬意、そして遺産

ヤンシーは、ニューヨークのヨンカーズにある自宅で脳出血により予期せず死亡しました。彼は44歳でした。

彼の生涯で、ヤンシーはベルギーのアルバート1世、教皇ピウス11世、イタリアのヴィクトル・エマニュエル3世、ベニート・ムッソリーニから装飾を受けました。米海軍からヤンシーは、第一次世界大戦中に気象学の仕事でメダルを受賞しました。

ヤンシーは、 航空ナビゲーションと気象学 （1929）を含む航空に関するいくつかの本の著者でした。ニューヨークタイムズへのフライトについての記事を頻繁に投稿し、一度空中3,500フィートからラジオで記事を送信しました。ヤンシーは、無線通信を通常の飛行機能とすることを主張しました。彼は、無線操縦士が乗務員の一部であり、パイロットが飛行中に注意を分断する必要がないようにアドバイスしました。

彼の業績で有名人と見なされたニューヨーク市では、ヤンシーの似顔絵はサルディの演劇地区のレストランの似顔絵で捉えられました。この写真は現在、ニューヨーク公共図書館のコレクションの一部です。

ヤンシーはアーリントン国立墓地に埋葬されています。