レン・ビーデル

レナード（レン）ビーデル OAM BEM FIEMS（1923年4月21日-1995年5月12日）は、測量士、道路建設者、ブッシュマン、芸術家、作家であり、6,000 km（3,700マイル）を超える道路の建設と孤立した砂漠地帯の開放を担当しました。ニューサウスウェールズ州ウェストペナントヒルズに生まれたビーデルは、「最後の真のオーストラリア探検家」と呼ばれることもあります。

若いころ

ビーデルの父方の祖父母は1870年代半ばにイギリスから来ました。父親のフレッド・アルジャーノン・ビーデルはシドニーで生まれ、母親のヴィオラ・パール・マッカイはタウンズビル出身でした。彼らは1914年12月にタウンズビルで結婚し、すぐにシドニー地域に移りました。娘フィリスは1917年に生まれ、1923年4月にレンが続いた。ビーデルの初等教育は1928年にライドのグレイズビル公立学校で始まり、1930年にシドニー郊外のバーウッド公立学校で続けられた。

学校の友人の提案で、ビーデルは第1バーウッドスカウトトループに加わり、そこでスカウトマスターのジョンリッチモンドに会いました。ジョンリッチモンドはビーデルの人生に大きな影響を与えることになっていました。リッチモンドは第一次世界大戦中に陸軍に勤務し、シドニーの首都圏上下水道委員会の製図工および測量士として雇われました。 1931年から1941年の間、ビーデルはほとんどの週末を他のスカウトやリッチモンドとのブッシュ調査旅行に費やし、キャンプして古い調査マークを探しました。彼は天文学の目撃の技術的側面とセオドライトの使用方法について学びました。 1938年、6人の偵察隊でリッチモンドはビーデルをロードハウ島に連れて行き、そこで星の目撃を行い、地図上の位置が緯度約10キロメートル（6.2マイル）離れていることを確認しました。

ビーデルは、1939年にシドニーグラマースクールで正式な教育を終了し、リッチモンドが手配したニューサウスウェールズ州北部のウォーターボードで一時的な調査位置に直接行きました。

戦争サービス

1941年の18歳で、ビーデルは軍隊への呼びかけの通知を受け取り、入隊を切望していました。勤務期間は、戦争期間に12か月を加えたものとして指定されました。彼の最初のサービスはニューサウスウェールズ州バサーストの陸軍サービス隊で、ほとんどの時間を3トンのトラックの運転に費やしました。 1942年2月に、彼は第2オーストラリア現地調査会社AIFに行き、軍隊マップの輪郭調査を実施しました。 10月、彼は第8野外調査部門でニューギニアに向けて航海し、その後の14か月をオーウェンスタンレー山脈のジャングルで過ごしました。 1943年のほとんどはミルンベイの地域で費やされ、ビーデルは測量士から提供された情報から地図を描くことを仕事とする軍のアーティストを見て、彼の芸術的スキルを開発しました。彼は、クイーンズランドでの休暇とさらなる調査作業のために、12月にシドニーに戻りました。 1945年3月までに、彼は第3現地調査会社とともにラエのニューギニアに戻りました。同社は船でウェワクに移動し、そこには大きな敵の存在がありました。割り当てられたタスクは、沿岸地域の地図を作成し、新しい滑走路を建設することでした。戦争が終わったちょうど1945年8月にストリップが完成しました。

調査調査

ノーザンテリトリーのダーウィンキャサリン地域での新しい科学探検には有能な測量士が必要だったため、1946年半ばにビーデルは軍隊からの退役をさらに12か月間放棄するかどうかを尋ねられました。ビーデルは予約を受け入れる時間を無駄にしませんでした。その割り当てが11月に完了すると、別のプロジェクトが進行中であったため、彼は再び退院を放棄するように求められました。英国とオーストラリアの政府は、オーストラリアの奥地にロケット試験場を建設することを決定し、ビーデルは適切な場所を見つけるために選ばれました。彼はこの挑戦を受け入れ、南オーストラリアの中央砂漠地域にある調査チームと協力し始めました。彼は、1947年3月にウーメラとして知られるようになった場所を選択しました。発射台の場所、ロケットの火の中心線、および飛行場の選択と調査にはさらなる作業が必要でした。将来の村の場所も選択され、滑走路と自然排水路の進入路が考慮されました。彼の軍隊からの退役は、1948年12月に発効しました。1949年11月、彼はプロジェクトに再参加するよう求められ、1950年8月に長距離兵器施設のさらなる調査を開始しました。 1952年にビーデル、そしてメイベルクリークからテストサイトエミューフィールドまでの道路は、1953年3月に彼によって最初の道路として建設されました。

ガンバレルハイウェイ

ビーデルの最も有名な道路はガンバレルハイウェイで、彼が組み立てたガンバレルロード建設党にちなんで名付けられました。彼は可能な限り道路を銃身のように真っ直ぐにしようとしたと言いました。道路は最初の偵察とLenによる調査で建設され、通常は単独で、ランドローバーで生のスクラブを押し進めました。彼はセオドライトを使用して、緯度と経度の計算のために太陽または星を観察しました。道路の路線が決定したら、ブルドーザーが生のトラックをカットし、スピニフェックスとマルガのスクラブを取り除き、基本的なレベルのトラックを形成しました。次に、これを標準の道路グレーダーを使用してグレーディングしました。

ガンバレルハイウェイは、アリススプリングスの南側の道路で316 km（196マイル）にあるビクトリーダウンズのホームステッドで始まり、その後、ウォーバートンのミッションを経て、ギブソン砂漠の南にあるローリンソン山脈まで西に押し出され、既存のカーネギー駅の道路。総距離は約1,400 km（870マイル）でした。この道路の建設に関するレンの物語は、彼の数多くの著書『 Too Long in the Bush 』の最初の部分で語られており、この本を読むと、この道路の建設が信じられないほどの偉業についての洞察が得られます。レンは飢desert、多くの機械的故障、数え切れないほどのパンク、その他の災難に見舞われ、砂漠の猛暑に見舞われましたが、一見したところ、すべてがユーモアにあふれていました。

後の道路

ビーデルのユーモアのセンスはよく知られており、彼は自分の道路の多くを「高速道路」と呼んでいました。説明は固まっており、地図は対象道路を高速道路として示していますが、オーストラリア中部の乾燥した地域を通る単一車線の密閉されていないトラックに劣化しているという現実にもかかわらず。ガンバレルハイウェイに続いて、レンは同じ方法でさらに道路を建設し、そのほとんどに家族の名前を付けました。娘のコニースーハイウェイ、息子のゲイリーハイウェイとゲイリージャンクションロード、妻のアンビーデルハイウェイ、末娘のジャッキージャンクション。これらの道路は、さまざまな目的のために、住みにくい国をさらに開きました。さらに、ビーデルは、ジャイルズ気象ステーションと滑走路（ガンバレルハイウェイの建設中）の場所を選択して調査しました。

ブッシュ歯科医

1957年6月のガンバレルハイウェイの建設からの休憩中、ビーデルは、ウーメラの訪問歯科医ブルースダンスタン博士に抜歯のクラッシュコースを提供するよう説得しました。ビーデルは、都市施設から数日または数週間離れたときに、歯が自分自身と彼の乗組員を引き起こす可能性があるというトラブルの経験がありました。この指示とアリススプリングスの歯科医、レイメルドラムからのさらなる支援は、彼にブッシュの仕事に十分な歯科用品と局所麻酔薬を提供しました。ビーデルは1958年3月、ガンバレルハイウェイの建設中に料理人のシリルコッホで最初の採掘を行いました。 1963年に道路建設が完了するまでに、レンは29本の歯を引っ張り、鉗子に29本のノッチがあると冗談を言っていました。

レガシー

レン・ビーデルは、道路に沿って、緯度、経度、その他の情報が刻印されたアルミニウム板で「アストロフィックス」をマークしました。これらの多くは、悲しいことにお土産として扱われています。これらをレプリカに置き換えるプログラムが進行中です。レンの遺産は、中央の砂漠地帯のオーストラリアの多くの標準ロードマップにも見られ、「レン・ビーデルの木」や「レン・ビーデルの燃え尽きたトラック」などを示しています。西オーストラリアのビーデル山は、1958年に西オーストラリア測量局によって正式に命名されました。山の上には石ケアン、記念碑、そしてセオドライトのレプリカがあります。（25°32'09 ''S 125°16'32''E / 25.53583°S 125.27556°E / -25.53583; 125.27556）

現代では、新しい道路であるグレートセントラルロードは、より直接的なルートをとることによりビーデルの元のトラックの一部に取って代わり、より近代的な重機で可能になりました。ただし、Lenの元の道路はすべてまだ存在しており、筋金入りの四輪駆動愛好家に人気があります。交渉が難しく、かなりの準備が必要な場合があります。それらのほとんどすべては、旅行許可を必要とする原住民の土地にあります。

彼は風刺画家であり、水彩画家でもありました。彼は、マラリンガで働くスタッフの漫画と、マラリンガのキャンプにやってきた原住民の絵を描きました。

ビーデル家は本や記念品を販売しており、彼の娘はブッシュツアービジネスを営んでいます。

オーストラリアの資源探査会社であるビーデルリソーシズは、2007年に設立され、ほとんどが西オーストラリアの遠隔地で活動しており、「最後のオーストラリア探検家」にちなんで名付けられました。

栄誉

レンビーデルは、1958年にガンバレルハイウェイを建設した功績により、大英帝国勲章を授与されました。
彼は、1988年にクイーンズバースデーの名誉リストでオーストラリア勲章を授与されました。
彼はオーストラリアのエンジニアリングおよび鉱業測量研究所の研究員であり、彼の名目であるFIEMS（オーストラリア）です。
彼は、彼の道がオーストラリアの奥地でいくつかの重要なmet石の発見につながったため、彼にちなんで名付けられた小惑星3161ビーデルを持っています。
アデレードのソールズベリー市のレン・ビーデル図書館は、彼の名誉によって改名されました。
1994年、レンはオーストラリア地理学会の年間最優秀冒険者に選ばれました。