リーナゲイド

Leena Gadeはイギリスのレースエンジニアであり、FIA世界耐久選手権とIndyCarレースシリーズでリードレースエンジニアを務めました。 2011年、彼女はルマン24時間レースで優勝した最初の女性レースエンジニアになりました。 2012年、彼女はFIA世界耐久選手権の「Man of the Year」賞とC＆R Racing Woman in Technology賞を受賞しました。彼女はモータースポーツの女性のためのFIA委員会の大使でもあります。

初期の人生と教育

リーナゲイドは、インド移民の娘であるイギリスのペリベールで生まれました。彼女は3人の姉妹の一人です。彼女は、家族がインドで過ごした9歳から12歳までの3年間を除き、イギリスで育ちました。その間、彼女と妹のティーナはエンジニアリングに興味を持つようになりました。彼らがイギリスに戻ったとき、二人の少女はF1レースを見始めました。ゲイドは、彼らが「強迫観念」のファンになったと言いました。スポーツの魅力ではなく、「マシンができること」に魅了されたからです。リーナゲイドの姉妹であるティーナもレースエンジニアになりました。

リーナゲイドはマンチェスター大学で工学を学び、1998年に航空宇宙工学の理学修士号を取得しました。彼女は100人のクラスの5人の女子学生の1人として大学に入学し、卒業したときは唯一残っていました。

キャリア

大学卒業後、GadeはJaguar Carsの車両改良エンジニアとして6年半働いていました。その間、彼女はフォーミュラBMW、A1グランプリ、GTレーシングクラスのレーシングチームでエンジニアとしてパートタイムで働いていました。 2006年、彼女はチェンバレンシナジールマンプロトタイプチームの一員として、ルマン24時間大会に初めて参加しました。彼女は2007年にアウディスポーツチームヨーストで働きました。2011年、彼女はドライバーのアンドレ・ロッテラー、ブノワ・トレルイエ、マルセル・フェスラーとともに、ル・マンで優勝した最初の女性レースエンジニアになりました。彼女と彼女のチームは2012年と2014年に再び優勝しました。2012年にゲードはドイツに移り、レースエンジニアであることに加えてアウディの新しいレースカーの開発に取り組みました。 2016年にアウディLMP1が閉鎖されたため、ゲードはベントレーモータースポーツで働きました。

2012年12月、ゲードはFIA世界耐久選手権「マンオブザイヤー」に選ばれ、同じ月にC＆R Racing Women in Technology賞を受賞しました。 2013年、彼女はモータースポーツの女性のためのFIA委員会の大使に指名されました。彼女は2013年と2014年にフォーミュラスチューデントアンバサダーを務めました。

2018年、彼女はシュミットピーターソンモータースポーツの5号車に関するIndyCarプログラムの一環として、ジェームズヒンチクリフのレースエンジニアとしての役割を果たしました。ゲイドとチームは、ヒンチクリフが2018年のインディアナポリス500の出場資格を獲得できなかった後、別れた。

2019年、GadeはカナダのMultimaticに雇われ、WeatherTech Sportscar ChampionshipでマツダチームヨーストのNo.77マツダRT24-Pデイトナプロトタイプインターナショナル（DPi）エントリーを設計しました。