リー・ホールズワース

リーホールズワース （1983年2月2日生まれ）は、オーストラリアのレーシングドライバーです。彼は現在、バージンオーストラリアスーパーカーチャンピオンシップで、ティックフォードレーシングの第5フォードマスタングGTをドライブしています。

歴史

初期のキャリア

リー・ホールズワースのモータースポーツのキャリアはゴーカートで始まりました。 2001年、コモドールカップナショナルシリーズに出場した17歳でレーシングカーを始めました。

ホールズワースは2002年のコモドールカップナショナルシリーズで5位、2003年のコモドールカップチャンピオンシップで3位、2004年にはコニカミノルタV8スーパーカーシリーズを卒業し、スミストラックスレーシングのホールデンVXコモドールをドライブしました。

ホールズワースは、2004年にトップ10での初ラウンドを終え、イースタンクリークでのリバースグリッドレースで優勝したほか、クイーンズランドで総合3位を獲得したなど、印象的な結果を記録しました。また、ホールズワースはフィリップ・シフリートとマーク・ノスケとそれぞれサンダウン500とバサースト1000 V8スーパーカーの耐久レースに出場しました。

2005年、ホールズワースは、改名されたHPDC V8スーパーカー開発シリーズとオーストラリアフォーミュラフォードチャンピオンシップで限定キャンペーンを実施し、ギャリーロジャースモータースポーツとの2つの耐久レースに出場しました。

スーパーカー選手権

ホールズワースの大きなブレークは、2006年にV8スーパーカーチャンピオンシップでガリーロジャースモータースポーツでフルタイムドライブを獲得したことでした。 2007年、ホールズワースはオランパークでの彼の最初のV8スーパーカーラウンドで優勝しました。勝利は、週末にわたる一貫した走行と、変化する状況での最終レースでの優れた戦略のおかげです。

2008年、ホールズワースはジョン・ボウ・インスティテュート・オブ・ドライビングと協力し、パフォーマンス・ドライビングのテクニックを一般に教えるのを助けました。

ホールズワースは2012 V8スーパーカーチャンピオンシップのためにストーンブラザーズレーシングに移り、ギャリーロジャースモータースポーツとの6年間のアソシエーションを終了しました。 2013年、チームはErebus Motorsportに買収され、Mercedes-Benz E63 AMGを実行しました。ホールズワースは2014年4月にウィントンでチームの最初のレース勝利を獲得しました。2015年、ホールズワースはチャーリーシュヴェルコルトレーシングに移りました。彼はホールデンレーシングチームのサテライトチームとして運営されていました。ホールズワースは、2015 V8 Gala賞で2015ドライバーズドライバー賞を受賞しました。

2016年、Charlie Schwerkolt Racingは独立したチームとなり、Triple Eight-built Commodoreでレースを行いました。シーズン13のダーウィントリプルクラウンで、ホールズワースはオープニングラップでの事故の後、骨盤、右膝、2本のrib骨を骨折しました。次の2つのイベントでは、チームがトリプルエイトから新品の車を入手できるようになる前に、スペアシャーシでホールトワースの代わりにカートコステックキが代わった。シドニーのスーパースプリントでは、ホールズワースはまだレースに適していないため、エンデューロカップドライバーのカールレインドラーは、事故以来初めてのレースでホールディングスが競い合い、サンダウン500でコドライバーとして戻ってきました。 2017年、ホールズワースはチャーリー・シュヴェルコルト・レーシングを続け、16位でシーズンを終え、ニューカッスル500で4位のベストフィニッシュを記録しました。

2018年、ホールズワースはチームを継続し、新しいホールデンZBコモドールとレースを行います。

キャリア結果

略歴

スーパーカー選手権の結果

バサースト1000の完全な結果