レオンボレ自動車

LéonBolléeAutomobilesは、「Voiturette」と呼ばれる最初の車両を製造するためにLe MansでLéonBolléeによって設立されたフランス企業です。

すべての自動車メーカーであるボレーファミリーは、次の3つのブランドを作成しました。

• 1873年から1885年の間に建てられた蒸気車、アメデボレ（父）。
• ガソリン（ガソリン）車、アメデボレ（息子）、1896年から1923年の間に建てられました。
• 1895年から1931年までのレオンボレの自動車。

1895年にレオン・ボレが作った最初の「ボイツレット」は、単気筒3 HPエンジンとベルト駆動によって駆動される3輪タンデムでした。車はよく売れ、レオンボレ用に数百台がフルトゥ＆ディリジョンによって作られました。プロトタイプのみがルマン工場で作られました。

英国の公道で自動車を時速4マイルに制限する法律は1896年に廃止され、その年の11月にロンドンからブライトンへのお祝いで「レース」が開催されました。ボレー車。

ボレーの次の車は1899年に登場しました。独立したサスペンションを備えた4輪車で、1900年にダラックのエンジンが注目を集め、独自のモデルで使用されました。

1903年に、ルマンに新しい工場が建設され、レオンボレ自動車は2つの4気筒モデルを製造しました。28HPと4.6リットル、45 HPと8リットルのモデルです。これらの車は1907年に6気筒モーターを搭載し、1909年には10/14 HPの4気筒を搭載しました。

1910年のシリーズには9つのモデルが含まれ、そのうち2つは10リットル以上でした。 1911年までに、彼らは年間600台の車を製造していました。

レオン・ボレは1913年に亡くなりましたが、会社は未亡人によって運営され、第一次世界大戦中にいくつかの車と同様に弾薬と機関銃を製造しました。自動車生産は1919年に2612 ccタイプHに完全に戻り、1922年には3918 cc 6が続いた。

モリス=レオン・ボレ

1924年、モリスモーターズリミテッドは、フランスへの車の導入に失敗した後、ルマンの工場を買収して2番めの試みを行い、4気筒エンジンを搭載した車をモリスカウリーおよびモリスオックスフォードブルノーズと非常によく似たものにしました。新会社は「モリス・レオン・ボレ」と呼ばれていました。

カウリーにあるモリスモーターズリミテッドの工場から派遣された取締役によって会社が再編成され、1925年末にモリスレオンボレ車の生産が開始されました。

最初の車、タイプMLBにはHotchkiss 12 HP、2.5リットルエンジンが搭載されていました。 1928年には、ストレート8の3リットルエンジンを搭載した18 HPモデルが登場しましたが、6つだけが製造されました。

部品の入手が困難であったにもかかわらず、生産は週に150台に達しました。しかし、フランスの市場は外国企業が作った車を購入することには容易に対応できず、1928年に生産が停止するという予想を販売が満たさなかったためです。

Morris Motors LImitedはフランスの会社を黒字にすることができず、最終的に1931年にMorrisは会社を閉鎖し、最後に生産された車の販売を扱うパートナーシップに株式を売却しました。このようにして、レオンボレ車の歴史は終わりました。

注意