ローレンス・トムリンソン
ローレンス・ニール・トムリンソンは英国のビジネスマンであり、ドライバーであり、運命は5億5,000万ポンドと推定されており、2011 Sunday Times Rich Listで151位です。
若いころ
トムリンソンはバトリーで育ち、そこで文法学校に通い、15歳でハダーズフィールドカレッジで工学を学びました。研究の早い段階で、エンジニアリング会社のウェルマンビビーはスキルを見つけ、ブラッドフォード大学で工学の学位を後援しました。彼は、1987年に彼らの大学院研修生プログラムのためにホルセットエンジニアリングによってヘッドハンティングされました。
彼の若者のほとんどを通じて、彼の父親は運送ドライバーであり、彼の母親はフォックスのビスケットで働いていました。彼が10代であったとき、彼の両親はケアホームを始めました。トムリンソンは最初から関与しており、Amstrad 8256でケアホームの管理を支援するソフトウェアを作成していました。彼の研究を完了し、ホルセットエンジニアリングでのトレーニング中に、トムリンソンは1988年に両親からケアホームを購入しました。これがTricareの始まりでした。
キャリア
トムリンソンは当初、1988年にシングルケアホームから始まりました。それはその後LNTグループに成長し、5つのコアビジネスで1,000人以上を雇用しています。
- 自動車メーカーのジネッタ。
- ケアホームオペレーターであるIdeal Care Homes。
- LNT Construction、介護施設建設会社。
- LNT Software、ケアホーム管理システムの開発者。
- LNT Solutions、航空宇宙および鉄道産業向けの気候保護システムの開発者。
LNTグループは、2010年のサンデータイムズファーストトラック100企業で28位にランクされました。
トムリンソンは、2013年の理事会の総合ディレクターであり、2013年から2014年にかけて、ビジネス、イノベーション、スキル部門の在籍シリアル起業家として、ビジネス問題について政府に助言しました。
経歴
トムリンソンは、英国にスキーボートとクラシックカーを輸入するビジネスを始めました。 1988年に地元の銀行から5億2,500万ポンドを借りて、彼は両親の養護施設会社を買収し、特注の目的の養護施設の市場のギャップを見つけ、1991年にLNT Constructionを設立し、新しい施設を設計、建設、運営しましたLNT Constructionは、トムリンソンが主な下請け業者を現金で購入した2008年以来、垂直統合モデルで運営されている英国のすべての新しい高齢者介護施設の20〜25%を建設しました。
そこから、彼は介護施設業界向けの特注ソフトウェアを開発および販売するLNT Softwareを含むさらなるビジネスを立ち上げました。 LNT Softwareの介護施設管理プログラムであるCoolCareは、全国の1,000を超える介護施設に導入されています。
LNTグループにさらに追加されたのは、トラックの後にパブのモーターレーシングインストラクターからトムリンソンが購入した化学会社であるLNTソリューションです。この事業は当初、優れた技術を実証する一方で、消費者の販売には最適ではない国内製品を生産していました。 LNT Solutionsは、ネットワークレールに化学物質を供給します。この化学物質は、列車が葉の上で滑るのを防ぎ、3つ目のレールを除氷し、滑走路と航空機の翼除氷剤を北米と北ヨーロッパの空港に供給します。
2005年に、トムリンソンは1958年からレースカーを継続的に製造しているジネッタを買収しました。LNTが買収して以来、ジネッタはグローバルモータースポーツシーンで最も重要なプレーヤーの1つに成長しました。トムリンソンは2006年のル・マン24時間レースでGT2クラスを獲得したル・マンでレースを行っています。トムリンソンのエンジニアリングへの貢献は、ハダースフィールド大学、ブラッドフォード大学、リーズ・メトロポリタン大学の名誉博士号3名によって認められています。
トムリンソンは、2007年にオーチャードケアホーム(元はTricare)を1億7,500万ポンドで売却しました。売却以来、彼はIdeal Carehomesの事業を立ち上げました。彼は理想的なケアホームを設立した2009年にケア部門に再入社しました。 2015年、ソーシャルハウジングプロバイダーAnchorは、Ideal Carehomesから24のケアホームを1億ポンドを超える取引で購入しました。理想的なケアホームは、ミッドランド、ノースウエスト、ヨークシャーに15のケアホームを保持していました。
2017年6月、Ideal Carehomesはミッドランドの新しい本社に移り、チームを家の場所に近づけ、2017年11月にマウントビューをレスターにオープンした後、ポートフォリオを16の家に拡大しました。
起業家インレジデンス
2013年4月、ローレンストムリンソンは、ビジネス、イノベーション、スキル部門で在宅シリアル起業家になりました。トムリンソンは100人以上の候補者から選ばれました。
トムリンソンは、部局で週1日、見返りに10,000ポンドの謝礼金と費用を授与されました。トムリンソンは、成長のための最高のアイデアと引き換えに、彼の£10,000の謝礼金のために競争を行いました。受賞者は2013年11月のグローバル起業家週間で発表されました。
年間を通じて、トムリンソンは政府の部門を越えて働き、政策のアイデアについて公務員、大臣、国会議員に助言とフィードバックを提供しました。計画、赤テープ、金融へのアクセス。
トムリンソンのビジネス、イノベーション、スキル部門での時間は、トムリンソンレポートでの彼の研究で大部分が記憶されます。
起業家制度はさらに1年間延長されました。 2014年3月、BISは2人の新しい起業家を宣伝しました。
自動車レース
熱狂的なレースカードライバーであるトムリンソンと彼の2人のコドライバーは、 チームLNTパノスエスペランテを2006年のルマン24時間レースのGT2クラスで1位に導きました。2009年、社内開発のGinetta-Zytek GZ09S 、2010年にナイジェルマンセルによってレースされました。
2005年、トムリンソンは、ジネッタカーズを管理から外した愛好家のグループから購入しました。トムリンソンは、6か月以内に製造されたGinetta G50車の仕様を設計し、現在では世界中のGTチャンピオンシップでレースを行っており、英国には独自のGinetta GT Supercupシリーズがあります。 2008年にGinettaがモータースポーツ産業協会のSmall Business of the Year賞を受賞し、Ginetta G50がAutosport's Car of the Yearを受賞した後、2009年にTomlinsonはモータースポーツ賞への顕著な貢献でMIAにノミネートされました。
現在、LNTグループとジネッタは、リーズのガーフォースにある専用の敷地に収容されています。デイモンヒルOBEが2007年12月にオープンしたこのグループには、グループ本社とジネッタ自動車工場の両方があります。
ルマン24時間の結果
年 | チーム | 共同ドライバー | 車 | クラス | ラップ | 位置。 | クラス 位置。 |
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2004 | チェンバレンシナジーモータースポーツ | ナイジェル・グリーンソール ガレス・エヴァンス | TVRトスカーナT400R | GT | 291 | 22日 | 9日 |
2006 | チームLNT | トム・キンバー・スミス リチャードディーン | パノズエスペランテGT-LM | GT2 | 321 | 15日 | 1日 |
2007年 | チームLNT | リチャードディーン ロブ・ベル | パノズエスペランテGT-LM | GT2 | 308 | 23日 | 5日 |
2009 | チームLNT | リチャードディーン ナイジェル・ムーア | Ginetta-Zytek GZ09S | LMP1 | 178 | DNF | DNF |
Silverstoneの24時間の結果
年 | チーム | 共同ドライバー | 車 | 車番 | クラス | ラップ | 位置。 | クラス 位置。 |
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2008年 | チームLNT | リチャードディーン ナイジェル・ムーア | ジネッタG50 | 27 | 2 | 0 | DNF | DNF |
2010 | チームLNT | スチュワートリン マイク・シンプソン ナイジェル・ムーア | ジネッタG40 | 83 | 4 | 521 | 12日 | 1日 |
2011 | Rollcentre Racing | マーティン・ショート マイク・シンプソン コリン・ターキントン マット・ニコル・ジョーンズ | ジネッタG55 | 30 | 1 | 80 | DNF | DNF |
2015 | チームLNT | クリス・ホイ チャーリー・ロバートソン マイク・シンプソン ガエタン・パレトゥ | ジネッタジュノLMP3 | 12 | 1 | 418 | 13日 | 2番目 |