ラングドンパークDLRステーション

ラングドンパークは、英国ロンドンのポプラにあるドックランズライトレイルウェイ（DLR）駅です。駅は、ストラットフォード-ルイシャム線のオールセインツ駅とデボンズロード駅の間にあり、駅の建設は2006年11月17日に始まり、営業の初日は2007年12月9日でした。

歴史と提案

ドックランズライト鉄道の開始以来、2つの駅サイトは、システムが開発されたはるか後になって使用されるように保護されました。これらのステーションの1つは、1996年にオープンしたプリンミルレーンでした。もう1つのステーションは、仮にカルメンストリートと呼ばれていました。これは、隣接するラングドンパークスクールおよび地元の公園の名前に続いて、ラングドンパークに変更されました。

ラングドンパークの設計に関する提案は2000年に最初に作成されましたが、資金不足のため、とりわけこのスキームは取り下げられました。 2000年5月、リーサイドリジェネレーションリミテッドとドックランズライトレイルウェイリミテッド（DLRL）は、既存のオールセインツとデボンズロードDLRステーション間の新しいステーションの場所、アウトラインコスト、およびドックランズライトレイルウェイの影響を検討する予備的実現可能性調査に共同で資金を提供しました。 DLRネットワークの最長のギャップ。調査により、最良かつ最も実用的な場所は、ランズベリーエステートのカルメンストリートとラングドンパーク自体に隣接するブライトストリートを結ぶ歩道橋であることが示されました。

2005年6月に、DLRLはコンサルタントを再雇用し、計画申請提出のためのプロジェクトの開発を目的としてスキームのコストと設計を再評価しました。副首相室（ODPM）、コミュニティおよび地方自治体の前部門からの資金調達の入札の結果が成功した後、計画許可が申請され、その後許可されました。建設には1年強かかり、費用は1,050万ポンドでした。 2007年12月10日にロンドン市長が駅の開所式を司会しましたが、実際には前日に駅が一般公開されました。

設計

駅は90メートル（300フィート）のすべてのオフサイトで事前に製造され、サービスの中断を軽減するために、2回の週末の位置に解除されたカルメン・ストリートとヘイカリーストリートから軽量透明の交換ブリッジリンクで接続されたプラットフォームを持っています。

駅は通りの高さから完全にアクセスでき、橋の両端には駅へのアクセスを提供する2本のリフトシャフトがあります。

このステーションは、Consarc Architectsによって設計されました。

ステーションには、英国のアーティスト、ケイト・デイビスによる3つのアートインスタレーションがあります。これらには、どちらのプラットフォームからもはっきりと見える大きな単語の彫刻であるWhooshが含まれます。

接続

駅にはロンドンバスのルート108があります。さらに108は24時間運行しています。