歴史
スブラ湾への着陸
スブラ湾への着陸は、8月の攻撃の一部として、オスマン帝国のガリポリ半島のエーゲ海沿岸のスブラで行われた水陸両用着陸で、ガリポリの戦いの行き詰まりを打破するための最後のイギリスの試みでした。 1915年8月6日の夜に始まった着陸は、南5マイル(8 km)のANZACセクターからの脱走を支援することを目的としていました。
最初は成功しましたが、わずかな反対に反して、Suvlaの着陸は当初から誤って管理され、すぐにアンザックとヘレスの前線に行き渡ったのと同じ膠着状態に達しました。 8月15日、1週間の優柔不断と無活動の後、イギリス軍のスブラ少将、フレデリックストップフォード中将は解任されました。彼の指揮下でのパフォーマンスは、しばしば第一次世界大戦の将軍の最も無能な偉業の一つと考えられています。
プレリュード
1915年6月7日、ダーダネルス委員会はロンドンで会合を開き、キッチナーLordの指導の下、3つの新陸軍師団でイアン・ハミルトン将軍の地中海遠征軍を強化することを決めた。さらに2つの領土軍師団が月の後半に割り当てられ、ハミルトンにキャンペーンを再活性化するために必要な数が与えられました。アンザックの橋頭ofから抜け出すための長年の計画が採用されました。 5月30日に最初に提案されたのは、オーストラリア陸軍とニュージーランド陸軍の司令官であるウィリアムバードウッド中将です。
しかし、ちょうど4月のヘレスの元の着陸地点が利用可能なすべての部隊を着陸させるのに十分なスペースを持っていなかったので、2番目の着陸はGaba Tepeの北に行われることになっていたため、混雑したアンザックの境界線、戦闘で彼らを操縦する余地がなかったため、アンザックの部隊とリンクするスブラへの新しい着陸が計画されました。
スブラの着陸は、新しく形成されたイギリス第9軍団によって行われ、当初は第10(アイルランド)師団と第11(北)師団の2つの旅団で構成されていました。第9軍団の指揮はフレデリック・ストップフォード中佐に与えられた。イギリス軍の歴史家JFCフラーはストップフォードについて、「将軍が何を意味するのか考えもしていない」と言っており、実際、彼は彼の経験(戦闘はほとんど見られず、戦闘中の男性を指揮したことはなかった)またはエネルギーと熱意(彼は61歳で1909年に退職したが、年功序列の彼の位置のために。ハミルトンはジュリアン・ビン中将またはヘンリー・ローリンソン中将のいずれかを要求していたが、どちらも西部戦線軍団の指揮官を経験したが、両者は第10師団の指揮官であるブライアン・マホン中eliminationよりも後輩であり、除去のプロセスであった、ストップフォード選択されました。
計画中
攻撃は1915年8月6日に始まり、ヘレス(クリチアヴィンヤードの戦い)とアンザック(ローンパインの戦い)で迂回しました。スブラへの着陸は午後2時から始まり、2時間前に2本の突撃隊がサリベアの高さに向かうアンザックを突破しました。スブラの当初の計画は、湾の南岬であるニブルネシポイントの南に第11師団を上陸させることでした。これは、未知の浅瀬がある湾内の暗闇に着陸することは安全とは考えられなかったためです。第10師団の第30旅団と第31旅団は翌朝に着陸しました。 IX軍団の目的は、スブラ平原を囲む丘の輪をつかむことでした。サロス湾に沿った北へのキレッチテペ、東へのテケテペ、南東へのアナファータスパー。
ストップフォードが7月22日に最初に計画を見せられたとき、彼は「それは良い計画です。私はそれが成功するだろうと確信し、それを組み立てることに責任を負っている人は誰でも祝福します。」ストップフォードの参謀長ハミルトン・リード准将はそれほど支持的ではなく、彼の疑念と偏見がストップフォードを揺らすことに成功した。リードはボーア戦争中にビクトリアクロスで勝利した大砲士官でした。西部戦線で活躍した彼は、砲兵の支援なしでは、地位を固めることはできないと考えていた。偵察はスブラに準備された要塞がないことを明らかにしましたが、ストップフォードは着陸の目的を制限し始め、ハミルトンは彼を止めることができませんでした。ストップフォードと第11師団司令官であるフレデリック・ハマーズリー少将が発行した最終命令は不正確であり、「可能であれば」高地を占領することのみを要求した。
ストップフォードとリードは、第11師団の第34旅団をスブラ湾内に上陸させることも望んでいました。 4月の着陸とは異なり、IX軍団には、甲虫と自走式の「ビートル」として知られる専用の着陸船が供給されました。この着陸艦隊は、4月にヘレス岬のVビーチに着陸した際にSS リバークライドをキャプテンしたエドワードアンウィン中佐によって指揮されました。
第5軍の司令官であるオットー・リマン・フォン・サンダース将軍は、ギリシャの島々に部隊が集結したという報告を通じて、新しい上陸が差し迫っていることをよく知っていましたが、どこに上陸するかはわかりませんでした。イギリスの欺deはアジアの海岸への着陸を可能にしたため、3つの師団がそこに位置し、さらに3つの師団が半島の首にあるブレアのスブラの北30マイル(48 km)に配置されました。スブラは、バイエルンの騎兵隊将校であるウィルヘルム・ウィルマー少佐の指揮下にある3つの大隊、「アナファルタ分遣隊」によって防御されたが、その任務は援軍が到着するまで敵の前進を遅らせることだった。ウィルマーには機関銃がなく、野戦砲もほとんどありませんでした。ウィルマーは3つの強みを構築しました。 1つは北のKiretch Tepeに、1つは中央のHill 10に、1つはビーチの後ろにある塩湖の南端近くにあるChocolate Hillにあります。小さなピケットは、ビーチと塩湖の間にある小さな丘、ララババを含む他の場所に配置されました。
ローンパインでの攻撃が開始されたとき、ウィルマーは1人の大隊を援軍として送るように命じられ、2万人のイギリス人がスブラに上陸し始めたときに、わずか1,500人のオスマン帝国の兵士によって反対されました。
着陸
第11師団の第32旅団と第33旅団は、午後10時前にニブルネシポイントの南の「Bビーチ」に上陸し始めました。新しい陸軍部隊が戦った最初の行動では、第6大隊、ヨークシャー連隊の2つの中隊が、ビーチを見下ろすララババの小さな丘からオスマン帝国の守備隊を追い出した。そうすることで、イギリス軍は重傷を負い、ヨークシャーの士官のうち2人を除く全員が他の部隊の3分の1とともに死亡または負傷しました。
その後まもなく、第34旅団はスブラ湾内の「ビーチ」に上陸しようとしましたが、着陸は最初から失敗しました。旅団を運んでいる駆逐艦は、1,000ヤード(910 m)ほど南に停泊し、浅瀬に面し、塩湖を湾に排水した水路の反対側にありました。 2つのライターがサンゴ礁に着陸し、男性は首まで水没して上陸しなければなりませんでした。第9大隊ランカシャー・フュージリアーは暗闇の中で上陸し、狙撃兵の砲撃と砲撃によって浜辺と塩湖の間に挟まれた。 COは夜明け頃に頭で撃たれ、第9大隊は他の6人の士官が死亡し、7人が負傷した。駆逐艦HMS グランパスから上陸した第11大隊、マンチェスター連隊は、着陸で最大の成功を収め、キレッチテペの尾根への道を見つけて、それを失うために東に沿ってある程度の距離を戦った200人の犠牲者。
他の場所では、着陸が混乱状態にあり、暗闇で行われたため、ユニットが混ざり合い、士官が自分の位置や目標を見つけることができず、混乱が生じました。その後、月が昇ったとき、イギリス軍はオスマン帝国の狙撃兵の標的になりました。ヒル10がどこにいるのか誰も知らなかったので、ヒル10をキャプチャする試みは失敗しました。夜明け直後に発見されて撮影され、オスマン帝国の護衛は夜中に撤退した。
ストップフォードはHMS ジョンキルから着陸を命じることを選択しましたが、着陸が進行中だったため、彼は眠りについた。彼が受け取った最初のニュースは、アンウィン司令官が8月7日午前4時にスブラ湾への上陸を阻止するために乗ったときでした。
イギリスの戦争特派員エリス・アシュミード・バートレットは、輸送ミネアポリスの夜明け直後に着陸を目撃しました。彼はアンザックでの戦闘が続くのを聞くことができたが、スブラは比較的静かで、「未知の海岸に突然投げ出されたこの集団の男たちをコントロールする堅い手は現れなかった」。ハミルトンのスタッフにいたキャプテン・セシル・アスピノール・オグランダーによって書かれた英国の公式の歴史は、その評価が鈍かった。 「今では日中が広く、スブラ湾の状況は混乱に直面していました。」
300の強力なエンジニアリングおよび建設ユニットであるオーストラリアオーストラリア海軍ブリッジングトレイン(およびオーストラリアで唯一のスブラでの存在)は、初日に早く着陸しましたが、桟橋を建設する午後遅くまで注文なしで放置されました着陸の後期段階の部隊と物資を受け取る。
8月7日の進捗はわずかでした。第10師団の2つの旅団が上陸し、混乱を招いた。その日の暑さの中、兵士たちは水を飲むことに必死になりました。夕方に向かって、塩湖の東の2つの丘が占領されました。これらは、スブラでの最初の日の唯一の利益を表しています。 IX軍団は最初の24時間で1,700人の死傷者を出しており、これはウィルマーの分遣隊の合計サイズを超えています。午後7時に、ウィルマーはフォンサンダースに次のように報告することができました。「敵側に対する精力的な攻撃は行われていません。それどころか、敵はthe病に前進しています。」
フォン・サンダースは現在、ブレジーからの2つの師団、フェイズ・ベイの指揮下にあるオスマン帝国第7師団とオスマン帝国第12師団を南にスブラへ移すよう命じた。
ストップフォードは8月7日にジョンキルから上陸しませんでした。その日の終わりには、イギリスの指揮系統は完全に崩壊していた。
無気力
ストップフォードは初日の結果に満足した。 8月8日の朝、彼はハミルトンに合図しました。
「ハマーズレー少将と彼の下の部隊は、激しい反対と大きな困難に対して達成された結果に多大な称賛を受けるに値する。今、私は保持されている地位を強化しなければならない。」彼は高台に進むつもりはなかった。イギリスのスタッフは、ブレアのオスマン師団がスブラに到着するのに36時間かかると見積もっていました。8月8日の夕方に到着すると予想されていました。ハミルトンはこれまでの進歩の欠如とストップフォードまたは彼の部下からのドライブの欠如にがっかりしました。彼はすでにアスピノール船長を派遣して、スブラで何が起こっているかを直接発見していました。アスピノールは帝国防衛委員会の秘書であるモーリス・ハンキー中佐を同行し、英国内閣にキャンペーンの進捗を報告することになった。彼がストップフォードの信号を受け取ったとき、ハミルトンは自分でスブラを見ることを決めました。
アスピノールとハンキーは当初、戦闘が丘の中で遠く離れていたことを想定して、スブラでの安易さと非活動性を奨励しました。浜辺に着くと、前線がわずか数百ヤードしか離れていないため、頭を下げておくよう警告されました。そのストップフォードはまだジョンキルに乗っていました 。アスピノールはストップフォードを「優れた精神で」発見し、進歩に十分満足しています。アスピノールが男性が高台に着いていないことを指摘したとき、ストップフォードは「いいえ、しかし彼らは上陸している」と答えた。
アスピノールとハミルトンはともに、上陸艦隊を指揮したジョン・デ・ロベック少将の旗艦である軽巡洋艦HMS チャタムに集中しました。最後に、着陸が開始されてからほぼ2日後の8月8日の午後、ハミルトンはイベントの明確な状況を把握しました。 アスピノールとロジャー・キーズ提督を伴って、彼はジョンキルに渡り、 ハマーズリーと相談するために最終的に上陸していたストップフォードと対決した。
StopfordとHammersleyは、翌8月9日の朝に前払いを注文する予定でした。ハミルトンはすぐに前進することを主張し、午後6時30分、第32旅団はテケテペ尾根まで2.5マイル行進するよう命令された。なじみのない荒れた地形の暗闇での行進は困難であり、旅団は8月9日午前4時まで山頂に近づかなかった。オスマン帝国の増援部隊は、彼らの直前に尾根に到着し、バヨネットチャージで消耗したイギリスの歩兵隊に会った。第32旅団は事実上数分で全滅し、大隊の残骸がビーチに向かって戻ってきました。
ハミルトンはトライアドからの戦いを見ていました。彼は日記に書いた:
「半島の闘争の中で私の心は厳しくなりましたが、このシーンの悲惨さはそれを壊しました...言葉は役に立ちません。」解任
フェイジ・ベイの部隊は、イギリス人の予想通り、8月8日の夕方に到着し始めました。フォン・サンダースはすぐに攻撃したかったが、フェイジ・ベイは反対し、男性は疲れ果てており、砲兵の支援がなかったと言ったので、フォン・サンダースは彼を解雇した。彼の代わりに、チュヌク・ベアで戦っていたオスマン帝国第19師団の指揮官ムスタファ・ケマルを入れた。ケマルは、南のスブラからチュヌクベアにまたがる「アナファルタセクション」の権限を引き継ぎました。
ANZACで攻撃的で有能であることが証明されたKemalは、高い地位を保ち、Sari Bairの尾根への脅威に対処する間、Suvlaで守備に留まることに満足しました。戦闘の激しさは8月9日にスブラでエスカレートしましたが、イギリスが迅速な前進を遂げる機会は今ではなくなりました。正午ごろ、銃声がシミターヒルでスクラブを発火し、ララババから見たアシュミードバートレットは、イギリスの負傷者が炎を逃れようとしているのを見ました。
「炎が近づき、黒い煙の濃い雲の中でcloudsう像が消えるのを見ました。火が焼け焦げたカーキ色の小さな丘の上を通り過ぎたとき、王の別の管理されていない兵士が母なる地球に戻った場所をマークしました。」増援が到着し、8月8日の夜に第53(ウェールズ)師団が上陸し、8月10日に第54(東アングリア)師団が到着しましたが、命令は麻痺したままでした。オスマン帝国が「攻撃的であるように傾いている」など、ストップフォードが彼の不作為に与えたいくつかの理由は非現実的でした。
ハミルトンはついにキッチナーにケーブルを送り、IX軍団の将軍は指揮に「不適当」だったと述べた。キッチナーは8月14日に迅速に返信し、次のように述べました。
「ストップフォード、マホン、ハマーズリーに取って代わる必要があると思われる場合、有能な将軍が彼らに取って代わりますか?あなたの報告から、ストップフォードは帰るべきだと思います。これは若い男の戦争です。発生する機会は十分に活用しますが、めったにありません。したがって、将軍が失敗した場合は、速やかに行動することをheしないでください。返事を受け取る前に、キッチナーはジュリアン・バイ中将をIX軍団に指揮できるようにしました。 8月15日、ハミルトンはストップフォードを解任し、ビンがフランスから旅行中に、彼をヘレスのイギリス第29師団の司令官ボーヴォワールドライル少将に置き換えました。ハマーズリーも解雇されたが、ハミルトンは第10師団の指揮下にマホンを維持するつもりだった。しかし、マホンは彼が嫌いだったデ・ライルが彼の上に任命されて辞任したことに激怒し、「私は敬意を表して私の先輩を放棄し、あなたが指名した役員の下で奉仕することを辞退した」彼は、Kiretch Tepeでの戦いの最中に彼の師団を放棄した。第53師団の司令官であるジョン・リンドリー少将は自発的に辞任した。
余波
ストップフォード将軍はスブラ作戦の失敗のせいにされているが、責任は最終的には戦争の州務長官として高齢者および未経験の将軍を現役軍団指揮官に任命したキッチナーLordと、ストップフォードの任命を受け入れたイアン・ハミルトンirにあり、それから彼の部下に彼の意志を課すことに失敗しました。 8月13日、ハミルトンは彼の日記に、「年老いて経験の浅い将軍が私に押し付けられるのを許すよりも早く辞任した」と書いていた。それまでには遅すぎ、ストップフォードの出発はハミルトンの没落の一因となり、10月15日に地中海遠征軍の指揮官として解任されました。
デ・ライル将軍の指揮下で、スブラ戦線は再編成され、ヘレスから第29師団が、エジプトから第2騎馬師団が到着した(馬を引いた)ことで強化された。戦いは、8月21日、ガリポリキャンペーンの最大の戦いであるシミターヒルの戦いでクライマックスを迎えました。それがあまりにも失敗したとき、スブラでの活動は、12月下旬にイギリス軍によって避難されるまで散発的な戦闘に収まった。夏の間の条件は、暑さ、ハエ、および衛生状態の欠如のために恐ろしいものでした。 11月15日に大量の雨が降り、11月26/27日に再び大雨が4フィートの深さまでtrenchに浸水しました。これに続いて、吹雪と2晩の激しい霜が降った。スブラでは、220人の男性がdr死または凍結して死亡し、12,000件の凍傷または暴露がありました。キャンペーン自体とは対照的に、ガリポリからの撤退はよく計画され、実行されました。撤退が行われていることにトルコ人が気づかないように、多くの成功した欺ceptionがありました。最小限の損失が発生し、多くの銃およびその他の機器も離陸しました。
エアアクション
1915年7月に東地中海のイギリス海軍航空隊の指揮にウィングキャプテンフレデリックサイクスが指名された後、サイクスが空軍を利用できるようにする計画が立てられました。しかし、増援が到着する前にスブラ湾への着陸が始まりました。それにもかかわらず、サイクスの飛行士はオスマン帝国軍の補給を妨げるいくつかのオスマン帝国の船を破壊することに成功しました。この阻止により、オスマン帝国は延長されたルートで土地の補給に頼らざるを得なくなりました。これはオスマン帝国の弾薬備蓄に影響を与えませんでしたが、陸路を閉鎖できなかったことは決定的ではなかったことを意味しました。
記念
着陸は何度か歌で記念されています。最も有名な曲の2つには、スブラとアンザックの着陸を混乱させる歴史的な矛盾が含まれています。
第一次世界大戦中に書かれたと考えられているが、1944年に最初に著作権で保護され公開された曲「Suvla Bay」は、多くのアーティストによって録音されています。それは、恋人や夫がスブラで殺されたというニュースを受け取ったオーストラリアの少女の物語です。しかし、繰り返しの行では、歌は彼がスブラの着陸の4ヶ月前の4月に殺されたことを暗示しています。彼は、4月にアンザックに着陸した後のある時点で殺されたかもしれませんが、スブラではそうではありません。 4月に「彼らの役割を果たした」人はいませんでした。
Suvla Bayは表面上は1971年にEric Bogleが書いたAnd And Band Played Waltzing Matildaの設定ですが、Bogleはいくつかの理由で場所をAnzac CoveからSuvlaに変更したことを認めています。 ANZACの着陸がスブラで行われたと誤って信じていた。この歌は、クランシー・ブラザーズ、ジョーン・バエズ、ザ・ポーグスを含む多くのアーティストによって録音されました。
ピーター・ウィアーの映画「 ガリポリ 」のクライマックスでは、ネクの戦いでのオーストラリア軍の3番目と最後の波が自殺的な前進に命じられ、上陸があったという噂にもかかわらず、オスマンとドイツの注意をスブラの着陸からそらすと思われる正常に完了しました。架空のキャラクターガーディナー将軍は、「スブラで...将校たちはビーチでお茶を飲んでいる」という線で再考を命じた。実際、オーストラリアのネクへの攻撃は、イギリス人のスブラへの着陸ではなく、ニュージーランド人のサリ・ベアへの攻撃の流用でした。
ドレッドノートのアルバムトラック「The Bay of Suvla」はこの戦いを記念していますが、この歌で説明されている男性がどこから来たのかは明確ではありません。
スブラは、1916年のイースター・ライジングを記念するアイルランドの歌「霧の露」で簡単に言及されています。
ノート
- ^ 「FirstWorldWar.com」。
- ^ 「FirstWorldWar.com」。
- ^スチール、ナイジェル;ハート、ピーター(1994)。 ガリポリで敗北 。ロンドン:マクミラン。 pp。214–217。
- ^グラタン、ロバート(2009)。 空戦の起源 。ロンドンとニューヨーク:タウリスアカデミック研究。 pp。40、41。ISBN 978-1-84511-809-9。
- ^ http://glostrad.com/silver-bay/
- ^ウォルシュ、マイケルK。 エリック・ボーグル、音楽と大戦:「老人の涙」; Routledge 2018; p49-50
- ^ https://genius.com/The-dreadnoughts-the-bay-of-suvla-lyrics