ラデ駅

ラデ駅は、イギリスのケントにあるロムニー、ハイス、ダイムチャーチ鉄道の駅でした。

歴史

鉄道のダンジネス線のほとんどの駅と同じように（パイロットパイロットまで）、Lade駅は1928年5月24日に営業を開始しました。完全な駅ステータスを持っているにもかかわらず、主要駅になることは意図されていませんでした。堅いプラットホームの表面さえ提供されず、現場での唯一の構造は、シンプルだがエレガントなグリーンスタイルの待合所でした。これは、上記の木製構造のコンクリートベースでした。両端にはガラス窓があり、アクセスのために開いた正面がありました。屋根は、頂点にシンプルな装飾が施され、シェルターの前面に張り出して、本館の外に数フィートの日除けタイプのカバーを形成しました。オーバーハングは、シェルターの前面に取り付けられた湾曲した木製のサポートによってサポートされています。

駅には人員が配置されておらず、人員配置も意図されていなかった漁師のコテージの小さなコレクションを提供し、すぐに地位が停止しました。正確にこれがいつ起こったかは不明ですが、1936年の写真の証拠は、それぞれが大文字で「Lade Halt」とマークされた2つの小さな標識（開いた正面玄関の両側に1つ）が付いたシェルターの正面を示しています。

第二次世界大戦後まもなく、ダンジネス線は1947年の再開に備えてシングルトラックに縮小され、同時にラデの駅シェルターは取り壊されました。ただし、停止は、再開された回線での要求停止のままでした。

1968年、隣の「パイロットイン駅」の地位が絶えず低下したため、2つの停留所が一般的な考え方にまとめられました。 「パイロット停止」と「レイド停止」（現在知られているように）は非常に異なる起源にもかかわらず、同一の運命を持つわずかに問題のあるステーションのペアと見なされるようになりました。これは、パイロットの駅シェルターがそよ風の建設シェルターに置き換わった1968年に具体的な現実が与えられ、ラデにも同じ建物が建設されました。その時点から、2つのステーションの運命と歴史は同じです。

閉鎖

パイロットハルトと同様、Lade Haltは1977年に鉄道が閉鎖されるまで、鉄道のリクエストストップとして継続しました。 1978年から1983年までの数年間にわたって、駅ではいくつかの活動があり、特別な列車が手配によってそこに電話をかけました。ただし、近くの踏切に関連する電子軌道回路の設置により、軌道回路には接近する列車が停止するつもりかどうかを知る方法がないため、一般的な再開は考えられませんでした。

Lade Haltは1984年の鉄道時刻表に掲載されていましたが、広告された列車は停車していませんでした。 1985年以来、駅は厳密に歴史的なものを除き、公式の鉄道刊行物で言及されていません。 1990年代半ばに、2番目の（1968）ステーションシェルターが取り壊され、ステーションの痕跡は残りませんでした。

座標：北緯50度56分54秒東経0度57分55秒/北緯50.94831°東経0.96535°/ 50.94831; 0.96535