レースマシン

レース機械は、19世紀にレースの商業生産を引き継ぎました。

歴史

ストッキングフレームは、繊維産業で使用される機械式横編機でした。 1589年にノッティンガム近郊のカルバートンのウィリアムリーによって発明されました。フレームワークニットは、産業革命の始まりにおける繊維産業の機械化の最初の主要な段階でした。レース編み機として仕切り（仕切りバー）が導入され、綿を編み、リブ編みを行い、1800年までに採用されました。

Bobbinetのマシンは、1808年にJohn Heathcoatによって発明されました。彼はノーサンプトンシャー州の手動レースメーカーの手の動きを研究し、ローラーロッカーマシンでそれらを再現しました。この機械の1809バージョン（特許番号3216）は、 オールドラフバラとして知られるようになりました。幅18インチ（46 cm）で、綿で使用するために設計されました。

Old Loughboroughは、標準的なレース製造機、特にCircular生産の2ツイストプレーンネットとして知られる1820年型になりました。これらの機械で作られた滑らかで模様のないチュールは、実際の手作りのレースネットと同等でした。ヒースコートのボビン装置は非常に巧妙に設計されているため、今日使用されているものはほとんど変更されていません。しかし、次の30年の間、発明者は自社の機械の特許を取得していた。際立っているのは、プッシャーマシン、レバーマシン（現在はリーバーズ）、ノッティンガムレースカーテンマシンです。これらはそれぞれ個別のマシンに発展しました。その他は、トラバースワープマシンとストレートボルトマシンでした。

タイムライン

1589 –ノッティンガムから約7マイルの村、カルバートンのウィリアムリーがストッキングフレームを発明
1768 –ジョサイアクレーンが手動のたて編機を発明。
1791 –イギリス人のドーソンは、たて編機の機械化を解決します。
1801 –ジョセフマリージャカードがジャカードパンチカード織機を発明。
1808 –ジョン・ヒースコートはラフバラでボビンネットマシンの特許を取得しました
1813年-ジョン・レバースがノッティンガムのヒースコートの機械を改造して、ジャカードの頭で動作するリーバーズ機械（原型）を生産しました。
1835 –ピアスバーとジャカード装置の一般的な用途
1846年-ノッティンガムのジョン・リバシーがジョン・ヒースコートのボビン機をカーテン機に適合させる
1855 –レッドゲートは円形織機と経編機を組み合わせた
1859年-ウィルヘルム・バルファスは、ラッセル・マシンと呼ばれるレッドゲイトのマシン（フランスの女優エリザベス・フェリス・レイチェルにちなんで名付けられた）を改良します。
1890年代–バーメンマシンの開発

マシンレースの主な種類

ストッキングフレーム

1589年にリーによって発明されたストッキングフレームは、頑丈な木製フレームで構成されていました。筒編みではなく、直編みをしました。ループごとに個別の針がありました。これらは低炭素鋼のひげを生やした針で、先端が反射しており、ループを閉じる中空に押し込むことができました。針は、操作者との間を行き来する針棒で支えられていました。ヒゲは押さえ棒で同時に押し下げられました。最初のマシンにはインチあたり8本の針があり、worst毛に適していました。次のバージョンはインチあたり16本の針があり、シルクに適していました。

ワープフレーム

これには後のラッシェル機が含まれます

ボビネット

ボビネット回路図

1808年にレスターシャー州ラフバラでジョンヒースコートが発明したボビンマシンは、リールまたはイーストミッドランズネットの完全なコピーを作成します（シンプルで、4面がねじれ、2面が交差した6面ネット）。マシンは、キャリッジ内の平らな丸いボビンを使用して、垂直スレッドを通過します。

プッシャー

1812年、サミュアル・クラークとジェームズ・マートは、パターンとネットを同時に機能させることができる機械を構築しました。 プッシャーが各ボビンとキャリッジを個別に操作して、ほぼ無制限のデザインとスタイルを実現しました。しかし、機械は遅く、繊細で、高価で、約2 x 4ヤードの短い「ウェブ」しか生産できませんでした。この機械は1829年にJ. Synyerによって、そして以前は他の人によって修正されました。生産は1860年代に全盛期を迎え、1870〜1880年ごろに終了しました。

脱退者

ジョン・レバースは、1813年にダービー・ロード・ノッティンガムの屋根裏部屋で働いていたときにヒースコートのオールド・ラフバラ機械を改造しました。機械の名前はリーバーズ機械でした（「a」はフランスの発音を助けるために追加されました）。元の機械はネットを作りましたが、ジャカード装置（フランスで約1800年にJMジャカードによって織機を織るために発明された）がそれに適応できることが発見されました。パターン、ネット、アウトラインを備えた1841年のレースは、リーバーズマシンで作成できました。 Leaversマシンは、おそらくパターン付きレースを作るためのすべてのマシンの中で最も汎用性があります。

ノッティンガムレースカーテンマシン

1846年にノッティンガムでジョンリバシーが発明したレースカーテンマシンは、ジョンヒースコートのボビンマシンのもう1つの改造です。ビクトリア朝時代以降の窓を覆うカーテンのマイルを作りました。

バルメン

Barmenマシンは、1890年代にドイツの編み機から開発されました。そのボビンは、手作りのレースメーカーのボビンの動きを模倣し、トーションとよりシンプルな手作りのレースの完璧なコピーを作成します。一度に1つの幅しか作成できず、最大幅は約120スレッドです。

刺繍機

これらは、ボビンまたは溶解可能なネット上でケミカルレースまたはバーンアウトレースを生成します。たとえば、1828年のHeilmann、Multihead、Bonnaz、Cornely、およびSchiffliです。

社会的影響

ホニトンやブリュッセルのようなパーツレースは、機械化からある程度利益を得ました。パーツレースは、ピース、モチーフで作られており、地面、ネット、メッシュ、またはひだ、バー、脚で結合されています。機械化により、複雑なモチーフを機械製ネットに取り付けることができました。 CarrickmacrossやTambourレースなど、新しいネットベースのレースが登場しました。

1870年までに、ほぼすべての種類の手作りのレース（枕レース、ボビンレース）に機械製のコピーがありました。ハンドレースメーカーが仕事で生計を立てるのがますます難しくなり、1900年までにイギリスのハンドメイドレース産業のほとんどが消滅しました。

1960年代の復活まで、テクニックを生かしておくために利用できる古いレースやいくつかのコースをトレースしてキュレーションすることに興味を示した人はほとんどいませんでした。