キューブリッジ

キューブリッジは、テムズ川のロンドン特別区とハウンズローのロンドン特別区のテムズ川に架かるグレードIIに指定された橋です。現在の橋は、1903年にエドワード7世とアレクサンドラ女王によってエドワード7世の橋として開かれ、ジョンウルフバリーとカスバートAブレトンによって設計されました。 1983年にグレードIIにリストされた構造保護が与えられました。

ロケーション

キュー橋は、南岸のキューのキューグリーンと北岸のブレントフォードの間でテムズ川を横断します。川のキュー側の王立植物園と北の旧グランドジャンクションウォーターワークスカンパニーの建物（後にロンドンミュージアムオブウォーター＆スチーム）に隣接しています。

この橋は、ロンドンの西にある南環状道路と北環状道路を結ぶ主要なルートの目的地を形成し、ほとんど常に混雑しています。下流のキュー銀行の橋の横にはキュー桟橋があり、ロンドンリバーサービスの許可を得て運行する観光フェリーを提供しています。

歴史

リッチモンド博物館には、最初のキューブリッジの設計の建築家であるジョンバーナードによる彫刻があり、ジョージ、プリンスオブウェールズとその母オーガスタに捧げられ、1759年に日付が付けられました。バーナードは、ミドルセックス郡の対岸へのサリー郡 。彼の父フレデリックが現在1731年から王立植物園の一部であるキューハウスをリースし、ウィリアム・ケントの設計に合わせて家を再建したため、キューと橋の周辺はジョージにとって重要でした。ジョージの母親オーガスタは植物園を始め、多くの庭の建物を作りました。

最初の橋は、以前サイトでフェリーを所有していたブレントフォードのロバート・タンストールによって建設されました。この橋は1759年6月1日に、ウェールズ皇太子が母親や他の多くの王室と一緒に運転して開通し、3日後に一般公開されました。 1日で3,000人を超える人々がこのような興奮を味わいました。通行料は、歩行者ごとに1ペニーから、コーチと4頭の馬に対して1シリングと6ペンスまでの範囲でした。

最初の橋は、両端に2つの石のアーチとその間に7つの木材のアーチで建設されました。これは維持するのに費用がかかり、結果として橋は30年しか続きませんでした。 1782年、最初の橋の建設者の息子であるロバートタンストールは、橋を交換する同意を得て、1783年6月4日、最初の橋が一般公開された記念日から作業を開始しました。新しい橋は、以前リッチモンド橋を担当していたジェームズペインによって設計されました。費用は16,500ポンドで、これはトンチンによって調達されました。

2番目の橋は、建設作業中の交通の障害を避けるために、最初の橋と一緒に建設されました。今回は、完全に石で建設されました。 1789年9月22日にジョージによって再び開かれました。ジョージはこの頃までにジョージ3世になり、馬車の大きなコンコースを横切りました 。通行料は歩行者あたり半ペニー、各馬につき6ペンスでした。この橋は1819年にロビンソン氏に競売で23,000ポンドで売却され、1873年には再びロンドン市とメトロポリタン作業委員会の共同委員会により57,300ポンドで買収されました。展示には、1805/6年頃のブレントフォードアイトからの2番目の橋のJMWターナースケッチのコピーが含まれ、左側にバージがありました。

料金所は、ブレントフォードの橋の端にあり、もともとはドーリア式柱廊のあるパビリオンとして計画されていました。コストを節約するために、レンガとスタッコの代わりに、よりシンプルなイタリアンブースが建てられました。 1873年2月8日に通行料が廃止され、橋のブレントフォードの入り口にump旋門が建設されました。ゲートは取り外され、ブレントフォードとキューグリーン周辺の醸造所の荷車でパレードされました。

1890年代までには、2番目の橋が交通量に実際に対処できず、いずれの場合もアプローチが狭すぎてブレントフォード側が急勾配であることが明らかになりました。エンジニアのジョン・ウルフ・バリーirは1892年に橋を評価するために招待され、2番目の橋の修正よりも新しい橋の建設を勧めました。

1898年のキュー橋法が道を開き、3番目の橋は250,000ポンドの費用でミドルセックスとサリー郡議会によって共同で委託されました。エンジニアはバリーとブレトン、建築業者はイーストンギブスとサンでした。 3番目の橋の長さは1,182フィート（360 m）で、3つのアーチの最大のものは133フィート（41 m）のスパンです。道路の幅は56フィート（17 m）（2番目の橋の18フィート（5.5 m）と比較）、舗装は3フィート3インチ（0.99 m）に対して9フィート6インチ（2.90 m）です。コーンウォールの花崗岩で作られました。

1899年10月から12月にかけて、解体前に2番目の橋の上流に一時的な木製の橋が設置されました。1903年5月20日に、ケンジントン、ハマースミス、チズウィック、セレモニーに向かう途中のブレントフォード。モートレイクとバーンズを経由して戻り、パットニーブリッジでテムズ川を再び渡ります。

橋の中央には、長さ60ヤード、幅全体に広がるテント付きのパビリオンがありました。そこから突き出た特別な一時的なバルコニーが設置され、銀行や水辺の群衆が王室の訪問者を見ることができるようになりました。王は最後の対処石を銀のこてで敷き、橋が開いていると宣言しました。彼と女王には、花束、橋の縛られた歴史、建設作業中に発見された銀製の先史時代のフリントa、その柄の一部が残っている別のx、細かい銀の精神レベルなど、さまざまな記念品が含まれます橋自体の形で作られました。後にリッチモンド市長は、3つの橋の形に彫られたはしごを背にした椅子を提示しました。ブレントフォードとチズウィックの住民は、1721年の銀のタンカードを提示しました。

王室が去った後、キューガーデンの芝生で大規模なパーティーが開かれ、カスバートブレトンが主催するイベントであるキューグリーンのマーキーで1,000人の子供たちがお茶を楽しみました。

映画の静かな時代、キューブリッジスタジオは橋の近くで運営されていました。このサイトはその後Qシアターで使用されました。

芸術のキューブリッジ

1759年にポール・サンドビーによって作られた、1758年から1759年にジョン・バーナードによって最初に作られたキュー橋と、 1876年から1885年までの油絵であるジェームズ・ウェッブによるロンドンのオールド・キュー橋を示す図面がロンドン博物館で開催されています。

ヘンリー・ミュールマン（1854–1916）による油絵キュー・ブリッジは、画家がガナーズベリーに住んでいた1898年頃に描かれました。現在、Tate Galleryのコレクションに含まれています。

テートはまた、JMWターナーのペンとインクのスケッチ、キューでのテムズキューブリッジ （1805）と彼の油絵、テムズが木々の間を垣間見る、おそらくキューブリッジc.1806-7を保持しています。

マイルズ・バーケット・フォスター（1825–1899）は、ストランド・オン・ザ・グリーンのキュー・ブリッジを描いた。

1897年から1908年の間にチズウィックに住んでいた造園家ルイス・ピンホーン・ウッド（1848–1918）は、2番目の橋の前のキュー桟橋で川の輸送サービスに乗り出す乗客を描いて、オールドキュー橋に汽船の到着を描いた。

チズウィック・ローカル・スタディズ・ライブラリーには、スミス・ワトソンが描いたキュー・ブリッジと グリーン・アンド・ザ・グリーン、そして未知のアーティストによるグリーン・アンド・グリーンとキュー・ブリッジの絵があります。

Hounslow Local Studies Libraryには、1900年頃に描かれたJames Isaiah Lewisによるキューブリッジがあります。