ケビン・アッシュ

Kevin Ash （1959–2013）は英国のオートバイジャーナリストであり、著者であり、 The Daily TelegraphとMotor Cycle Newsに貢献しました。

技術的な問題だけでなく、話題の問題も取り上げたアッシュは、「英国のオートバイシーンの重要人物の1人」、「世界有数のオートバイジャーナリストの1人」、「オートバイ特派員の陰謀」と評されました。

私生活

アッシュは、ロンドン大都市圏の一部であるロンドン北東部の町、イルフォードで生まれました。彼はイプスウィッチ学校に通い、その後インペリアルカレッジで工学を学びました。 1990年に、彼はオランダのキャロラインクアンジャーと結婚しました。彼には3人の娘がいました。ローリエン、キルステン、イングリッドは、彼の死の時点で20、18、10歳でした。

キャリア

ジャーナリストになる前、アッシュはオートバイの宅配業者でした。彼はサイドカーレースにも参加しました。 1991年、彼は雑誌Fast Bikesの創立者でした。

その後、1993年にロードテスターとしてMotor Cycle News （ MCN ）に入社しました。自動車と、当時のMCN道路編集者Chris Dabbsが乗車し、人生を変える怪我を負ったBMW K1100RSに関連する交通事故の後。アッシュは、1997年にフリーランスライターになるために退社するまで、アシスタントエディターに進みました。

フリーランサーとして、彼はバイクの特派員として15年間The Daily Telegraphに貢献しました。

アッシュは、 BMW Motorcycles：The Evolution of ExcellenceおよびDucati People：Looking the Men and Women of the Men and Women Behind this Legendary Marqueなど、オートバイ関連の書籍を多数執筆しています。また、1990年代後半に、EUの他の国から英国への右ハンドル車の並行輸入に関するガイドGoing Dutchを執筆しました。

死

Ashは、2013年のBMW R1200GSの発売時のプレステスト走行中に、南アフリカの西ケープ州ジョージ近郊で致命的なオートバイ事故に巻き込まれました。

Ashは、ウィローモアとパテンシーの間の砂利道でBaviaanskloof Mega Reserveを通過しながら、合計60〜70人のジャーナリストを含む、BMWの6回の記者発表旅行の1つでR1200GSオートバイをcrash落させました。英国のオートバイジャーナリストであるAlun Daviesは、別のオートバイでAshのすぐ後ろを追って、倒れたAshとルートをまたいだ彼のオートバイに衝突したか、衝突をわずかに避けました（報告は異なります）。デイビスは、肩の脱臼やその他の怪我のために病院で治療を受け、数日後に退院しました。

ドイツのBMWエンジニアが南アフリカに連れてこられ、すべてのテストバイクを調査しました。 2013年4月の時点で、調査官は、オートバイの問題と衝突の関係を発表しておらず、事故や調査の正式な詳細も発表していません。

作品

• ケビンアッシュ編（1999）。 ミレニアムのバイク 。 EMAPアクティブ。 ASIN B000S37BOM。
• アッシュ、ケビン（2000）。 オートバイの新しい図解百科事典 。グリニッジ版。 ISBN 978-0862882730。
• アッシュ、ケビン（2002）。 ドゥカティの人々：この伝説的なマルケの背後にある男性と女性の生活を見るヘインズ。 ISBN 978-1859606865。
• アッシュ、ケビン（2006）。 BMWモーターサイクル：エクセレンスの進化 。ヘインズ。 ISBN 978-1884313578。
• アッシュ、ケビン（2007）。 オートバイの図解百科事典 。オセアナ。 ISBN 978-1845733520。

ノート