ケネディハイウェイ
ケネディハイウェイは、オーストラリアのクイーンズランド州北部にある高速道路です。ケアンズ北部のスミスフィールドから約243 kmのナショナルルート1として、40マイルスクラブとウンダラ火山国立公園の近くの湾岸開発道路（ガーネット山の南約40 kmのミンナモルカ）にあります。この交差点の南にある道路は、 ケネディ開発道路 （州道62号線）を通り、約936キロメートル先のヒューゲンデンを経由して、ブーリアまで続きます。ジャンクションの西、ナショナルルート1は、ノーマントンへの湾岸開発道路として続いています。
ルートの説明
スミスフィールドから、高速道路はアサートン台地に登り、その後一般的な南西方向に進み、前述のジャンクションに向かいます。高速道路は主に2車線です。ケネディハイウェイの主要な町には、スミスフィールド、クランダ、マリーバ、アサートン、レーベンシュー、ガーネット山があります。ガーネット山を過ぎたケネディハイウェイには、シングルレーンビチューメンの長いセクションがいくつかあります。 ConjuboyのLynd RoadhouseジャンクションとHughendenの間のセクションはほとんど密閉されておらず、Hann Highwayとしても知られています。
ディアマンティーナ川の交差点からミドルトンの南西の地点までの100 km以上の距離で、ケネディ開発道路は、Geoscience Australiaによって地殻異常として特定された幅約130 kmのほぼ円形のゾーンを通過します。現在、原因についての証拠はありませんが、異常は約3億年前に起こった小惑星攻撃によって引き起こされた可能性が高いと考えられています。
開発提案
2つの北部評議会（EtheridgeおよびFlinders）は、粗い地形を持ち、時には通過できない既存の沿岸ルートを経由するよりもはるかに迅速に、ファーノースクイーンズランドからニューサウスウェールズおよびビクトリアの市場への製品の輸送を可能にするHann Highwayの開発を提案しました洪水のため。
主要な交差点
| LGA | ロケーション | km | mi | 行き先 | ノート |
|---|---|---|---|---|---|
| ケアンズ | スミスフィールド | 0 | 0.0 | キャプテンクックハイウェイ（州道44）北–ポートダグラス/ 南（国道1号線）ケアンズ | ケネディハイウェイの北東端（国道1号線）ここからキュランダへの道は、一般的にキュランダレンジロードとして知られています。 |
| バロン川 | 12.6 | 7.8 | キュランダの橋 | ||
| バロン川 | 47.3 | 29.4 | マリーバの橋 | ||
| マリーバ | マリーバ | 48.1 | 29.9 | マリーバ接続道路-北-マリーバ | |
| 48.9 | 30.4 | マリガンハイウェイ（州道81号線）–北–マリーバとマウントモロイ | |||
| 台地 | アサートン | 80.3 | 49.9 | アサートン-ハーバートンロード（州道52）–南–ハーバートン | 州道52号線との西側同時ターミナル |
| 81.0 | 50.3 | Gillies Highway（州道52号線）（ルイーズストリート経由）–北、次に東–ユンガブラ | 州道52号線を備えた東部並行ターミナル | ||
| 83.9 | 52.1 | マランダアサートンロード（州道25）–東–マランダ | |||
| スクラブクリーク | 90.1 | 56.0 | ウォンガベルの橋 | ||
| 台地 | ウォンデクラ/エブリン境界 | 108.4 | 67.4 | Longlands Gap-Herberton Road（州道52）–西–ハーバートン | |
| エブリン | 117.2 | 72.8 | East Evelyn Road（州道24号線）–東–ミラミラ | ||
| 野生の川、 このポイントのすぐ下流（南）のハーバート川 | 154.9 | 96.3 | Millstream / Innot Hot Springs境界の橋 | ||
| 台地 | ミンナモルカ | 243.5 | 151.3 | 湾岸開発道路（国道1号線）–西–ジョージタウン | この交差点は、そこにある国立公園にちなんで「40マイルスクラブ」として広く知られています。 ケネディハイウェイは、ケネディ開発道路（州道62）として南に続きます |
| エテリッジ | コンジュボーイ | 338.4 | 210.3 | グレゴリー開発道路（州道63）–南東–チャーターズタワー | この交差点は、そこにあるロードハウスにちなんで「リンド」として広く知られています。 ここからヒューエンデンまでの道路は、以前の名前であるHann Highwayでより一般的に知られています。 |
| フリンダース川 | 603.7 | 375.1 | ヒューエンデンの橋 | ||
| フリンダース | ヒューエンデン | 604.1 | 375.4 | フリンダースハイウェイ（州道A6）–南、次に東–チャータータワー/ 西–リッチモンド | フリンダース・ハイウェイとの東部並行ターミナル |
| 604.4 | 375.6 | フリンダースハイウェイ（州道A6）–西–リッチモンド | フリンダース・ハイウェイとの西部並行ターミナル。ケネディ開発道路は、解像度通りを通って南西に続きます。 | ||
| ウィントン | ウィントン | 819.7 | 509.3 | ランズボローハイウェイ（州道A2）–南東–ロングリーチ/ 北西–クロンカリー | ランズボローハイウェイとの東部同時接続ターミナル。ケネディ開発道路は、マヌカ通りとしてウィントンに入ります。 |
| コーフィールド | 825.6 | 513.0 | ランズボローハイウェイ（州道A2）–北西–クロンカリー | ランズボローハイウェイとの西部並行ターミナル | |
| ブーリア | ブーリア | 1,179.8 | 733.1 | ディアマンティーナ開発道路（国道83）–北西–ダジャラとマウントアイザ/ 南西–バーズビル | ケネディ開発道路の西端（州道62） |
1.000マイル= 1.609 km; 1.000 km = 0.621マイル
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ギャラリー
- ミドルトンとブーリアの間のコーンポア展望台から見たケネディ開発道路
