ケネベカシス川

ケネベカシス川（/ kɛnəbəˈkeɪsɪs / ken-ə-bə-KAY-sis ）は、カナダのニューブランズウィック州南部にあるセントジョン川の支流です。ケネベカシスという名前は、「小さな長い湾の場所」を意味するミクマク「ケネペカチアック」に由来すると考えられています。（この事実の証拠はありません）約95キロメートルにわたって走り、ファンディ湾から内陸のアパラチア山脈の延長にあるカレドニア高地の領域を排水します。

説明

川の水源は、ゴセンの農村地域に近いアルバート郡のふもとにあります。 Penobsquisのコミュニティを南西に走ります。数キロメートル先のサセックスの町では、いくつかの支流が川に合流しています。

サセックスとミリッジヴィル（セントジョンの一部）のセントジョン川との合流点の間、ケネベカシス川は明確に定義された川の谷を流れ、州南部の主要な陸上輸送ルートの1つになっています。ルート1の高速道路とセントジョン港へのカナダ国鉄線。

ケネベカシス川の上部3分の2は、アカデニアの混交林とさまざまな農業地域、特にサセックス周辺の酪農場で構成される田園地帯の田園地帯を通ります。サセックスの南西では、ノートンとハンプトンのコミュニティを通過するにつれて、川はますます大きくなり、その後、ハンプトンマーシュと呼ばれるデルタのようなエリアに注がれます。ハンプトンの西にあるケネベカシスは、キングストン半島の南側を定義するフィヨルドのような広い氷河の谷に流れています。セントジョン川との合流点で、ケネベカシス川はグランドベイの形成に役立ちます。

川には、キングストン半島のサマービルの沖にあるケネベカシス島などのいくつかの大きな島があり、無人です（いくつかの夏のコテージと島の南部のオフザグリッドコミュニティを除く）ロスセーの近くにあるロングアイランド。

ハンプトンマーシュ

ハンプトンマーシュを流れる川は広がります。
2008年4月のハンプトンマーシュの高水。
2008年6月の同じ地域で、水位の違いを示しています。
ハンプトンマーシュの下端からダーリング島を見渡せます。

ケネベカシス川下流

川がセントジョン川との合流点に近づくにつれて、ナウビゲワク、クイススパムシス、ロスセーのコミュニティはますます都市になります。ケネベカシス川下流の谷は、主にセントジョンの郊外/郊外です。このエリアは、ファンディ湾の夏の「霧帯」の外側にあり、セントジョンよりも一年中太陽の光が降り注いでいます。また、冬は、ファンディ湾の気候が制御された適切な都市よりもかなり寒いです。

「ザバレー」または「KV」は、ケネベカシス川下流の谷が地元の人々から呼ばれているため、過去数十年間で劇的な人口増加を経験しました。かつてセントジョンエリアの小さな寮の郊外だったロスセーとクイスパムシスの町は、ある程度商業的に発展した中規模の人口センターを構成しています。対照的に、セントジョンは、人口と企業が都市中心部から離れて移動するにつれて、税と商業基盤の浸食に苦しんでいます。

ケネベカシスはキングストン半島を郊外の無秩序から効果的に隔離します。ゴンドラポイントとリードポイントを結ぶゴンドラポイントフェリーと、ミリッジヴィルとサマービルを結ぶサマービルとミリッジビルフェリーの2つのフェリーサービスが交差しています。 3番目のフェリーサービスであるケネベカシス島フェリーは、サマービルとケネベカシス島を接続します。ケネベカシス川からキングストン半島への高速道路橋を建設するために、ここ数十年でいくつかの議論の余地のある提案がなされましたが、これは多くの州政府によって財政的圧力とその結果としてこの農業地域で発生する郊外のスプロール現象の可能性を拒否しました。

ケネベカシス川渓谷のコミュニティには豊かな歴史があります。多くは1780年代と1790年代にロイヤリストによって定住し、セントジョンから上流に移動してイギリス政府から提供された土地補助金に移りました。これらは、1800年代後半にヨーロッパおよび北米鉄道がこの地域を通過して建設され、セントジョンとモンクトン間の移動が容易になり、より顕著になりました。その後の数十年にわたって、ケネベカシス川下流の渓谷は、裕福なマリタイマー、アメリカ人、カナダ中部の夏休みの目的地になりました。また、セントジョン川の航行可能な部分との接続の結果として、レクリエーションボートの人気のある巡航先です。