カイザープライス

皇帝ヴィルヘルム2世にちなんで名付けられたカイザープライス （ドイツ： 皇帝賞 ）の自動車レースは、1907年に開催されました。彼の兄弟のプリンツハインリッヒファートと同様、1908年から1911年まで開催されました。

1903年にカミーユジェナツィーがメルセデスとの自動車レースでゴードンベネットカップを獲得したため、ドイツは1904年のイベントを開催しなければなりませんでした。オーバーウルゼルからヴァイルブルクまで、タウヌス山脈の117 km（73マイル）の長い線路が選択されました。カップはリチャード・ブラジエでレオン・テリーが優勝し、ゴードン・ベネットのレースは1905年と1906年にフランスに戻ったが、1907年にはグランプリのモーターレースが進化したため、そのままではなかった。

3年前のゴードンベネットと同じコースで、ドイツは1907年に2回目の国際的なイベントであるカイザープライスオートレースを開催しました（セーリングやボートのイベントもそう呼ばれた後）。エントリーは8リットル未満のエンジンを搭載したツーリングカーに限られていました。レースは、オペル、メルセデス、アイゼナッハ、アドラーなどとの競争に対して、フィアット130 HPでイタリアのフェリーチェナザロが優勝しました。

1908年、プリンツハインリッヒファートは1911年まで再開しました。

外部リンク

• http://www.gpracing.net192.com/history/golden_age.cfm
• http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/gpw1.htm