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ジョーダンテイラー(レーシングドライバー)

ジョーダンテイラー (1991年5月10日生まれ)は、アメリカのプロのレーシングドライバーです。彼は現在、ウェインテイラーレーシングのWeatherTech SportsCar Championshipに出場しています。彼は2017年デイトナ24時間(ジェフゴードン、マックスアンジェレリ、兄弟リッキーと共に)と、WeatherTech SportsCar ChampionshipのPrototypeクラスで2017チャンピオンシップを獲得しました。

ヨルダンは2013年のロレックススポーツカーシリーズデイトナプロトタイプクラスで優勝し、2014年のユナイテッドスポーツカーチャンピオンシッププロトタイプクラスの準優勝者でもありました。また、ジョーダンはシボレーコルベットC7.Rで2015年24時間ルマンGTE-Proクラスを獲得しました。

ジョーダンはスポーツカーのベテランであるウェイン・テイラーの末っ子です。彼は父親のチームのためにキャデラックプロトタイプをレースし、そこで彼は2014-2017年から兄のリッキーと提携しました。リッキーがアキュラチームペンスケに移ったとき、2018年に彼はレンガーファンデルザンデと提携しました

レーシングキャリア

オーランドで生まれたテイラーは、2008年にプロス​​ポーツカーレースでキャリアをスタートし、デイトナ24時間レースに出場し、15位でフィニッシュしました。彼の最初のフルシーズンは2010年でした。2011年後半、セブリングジョーダンでのプライベートテストで、テイラーはコルベットレーシングに感銘を与え、2012年シーズンのセブリング、プチルマン、そしてLM GTE PRO#73コルベットC6.Rで5位に入賞した24時間のルマン2013年、彼は父親であるスポーツカーのベテランであるウェインテイラーが所有するチームであるウェインテイラーレーシングに参加し、マックスアンジェリと共同運転しました。彼とアンジェリはチームを組み、2013年のロレックススポーツカーシリーズのデイトナプロトタイプチャンピオンシップ、アメリカンルマンシリーズとグランドアムの合併前のグランドアメリカンロードレーシング協会の最後のチャンピオンシップを獲得し、シーズン最後の3シーズンを含む5レースに連続で勝利しました。以前は、テイラーはGTクラスに出場し、Autohaus Motorsportsの2つのレースで優勝しました。テイラーは、2013年から2015年のルマン24時間レースでも、コルベットレーシングのGTE-Proクラスで2015年にLM GT PROクラスを獲得しました。2017年のIMSAシーズンでは、新しいキャデラックDPi-VRを運転しましたデイトナプロトタイプインターナショナルクラス。

テイラーは、風変わりな性格とソーシャルメディアの存在で有名です。彼は、1990年代のレーサーとジェフゴードンのパロディであるロドニーサンドストームとして知られるオンラインの分身を持っています。特に、2018年のタラデガ放送中に、テイラーはロドニーサンドストームとしてフォックス放送でライブNASCARをwhen落させ、ダレルウォルトリップにセキュリティを求めました(何が起こっているのかわからない)とき、メディアから大きな注目を集めました。

ルマン24時間の結果

チーム共同ドライバークラスラップ位置。 クラス
位置。
2012 コルベットレーシングアントニオ・ガルシア
ヤン・マグヌッセン
シボレーコルベットC6.R GTE
プロ
326 23日 5日
2013 コルベットレーシングアントニオ・ガルシア
ヤン・マグヌッセン
シボレーコルベットC6.R GTE
プロ
312 19日 4日
2014 コルベットレーシングアントニオ・ガルシア
ヤン・マグヌッセン
シボレーコルベットC7.R GTE
プロ
338 14日 2番目
2015 コルベットレーシング-GM オリバー・ギャビン
トミー・ミルナー
シボレーコルベットC7.R GTE
プロ
337 17日 1日
2016年コルベットレーシング-GM オリバー・ギャビン
トミー・ミルナー
シボレーコルベットC7.R GTE
プロ
219 DNF DNF
2017年コルベットレーシング-GM ヤン・マグヌッセン
アントニオ・ガルシア
シボレーコルベットC7.R GTE
プロ
340 19日 3番目

WeatherTech SportsCar Championshipの結果

(キー)( 太字レースはポールポジションを示し、結果は、 全体 / クラスです)

チームクラス作るエンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ランクポイント
2014 ウェインテイラーレーシング P ダララコルベットデイトナプロトタイプシボレー5.5L V8
2
セブ
7
LBH
2
LGA
2
DET
1
WGL
5
MOS
3
IMS
4
エルク
10
COA
7
ペット
1
2番目 330
2015 ウェインテイラーレーシング P ダララコルベットデイトナプロトタイプシボレー5.5L V8
16
セブ
2
LBH
1
LGA
2
DET
6
WGL
6
MOS
1
エルク
8
COA
2
ペット
4
5日 292
2016年ウェインテイラーレーシング P ダララコルベットデイトナプロトタイプシボレー5.5L V8
2
セブ
12
LBH
1
LGA
6
DET
1
WGL
4
MOS
3
エルク
3
COA
1
ペット
3
3番目 309
2017年ウェインテイラーレーシング P キャデラックDPi-VR キャデラック6.2 L V8
1
セブ
1
LBH
1
COA
1
DET
1
WGL
6
MOS
7
エルク
2
LGA
3
ペット
9
1日 310
2018年ウェインテイラーレーシング P キャデラックDPi-VR キャデラック5.5 L V8
15
セブ
2
LBH
3
MDO
5
DET
5
WGL
5
MOS
2
エルク
4
LGA
12
ペット
1
3番目 270
2019年コニカミノルタキャデラック DPi キャデラックDPi-VR キャデラック5.5 L V8
1
セブ
2
LBH
10
MDO
6
DET
9
WGL
4
MOS
6
エルク
5
LGA
ペット
6日* 214 *

*シーズンはまだ進行中です。