知識ベース

ジョナサン・アダム

ジョナサンジョニーアダム (1984年9月4日、ファイフ、ロッホゲリー生まれ)は、イギリスのレーシングドライバーであり、アストンマーティンレーシングのファクトリードライバーです。彼は2007年と2008年の6シーズンのうち2回、SEAT Cupra Championshipのチャンピオンでした。2005年のエルフ・ルノー・クリオ・カップでも優勝しました。彼は2009年に英国ツーリングカー選手権に出場し、現在は英国GT選手権に出場しており、2015年、2016年、2018年のチャンピオンシップで優勝しています。彼はまた、2017年のル・マン24時間レースでLMGTE Proクラスで優勝しました。

職歴

初期のキャリア

アダムはカートでキャリアを始め、1999年のスコットランドのカートTKMチャレンジで優勝し、2002年の英国カート選手権(100ナショナル)で総合5位を獲得し、さらにラークホールでの「サマーリー」選手権で優勝しました。

2003年、ジョナサンはスコットランドフォーミュラフォードゼテックチャンピオンシップで総合3位を獲得しましたが、ニューカマーズカップではライアンキャノンに2位と5ポイント遅れていました。

クリオカップ

2004年にアダムはルノークリオカップに移り、エドピードとポールリベットとのシーズンの長い戦いの後、ドニントンパークでの最後から2番目のレースでフィニッシュできなかった後、タイトルを獲得したのは後者でした。ジョナサンは最終的に選手権で3位に終わった。

その後、アダムは勝利を含む4つの表彰台を獲得し、Clio Cup Winterシリーズのチャンピオンになりました。

2005年、彼はクリオスでピードとの戦いを再開しました。これにより、チャンピオンシップはドニントンパークで開催された今年の最終会議に持ち込まれ、アダムは余裕を持ってレースを締めくくりました。

シートキュプラ選手権

Adamは、2008 SEAT Cupra ChampionshipのCroftラウンドでMartin Byfordを率いています。

ジョナサンは2006年に別のワンメイクシリーズ、今回はSEAT Cupra Championshipに出場しました。彼は2007年のBTCCドライバーであるマットジャクソンとアラン・ブレンコウとの競争力のあるシリーズで3位に入賞しました。

2007年、アダムはチャンピオンシップを継続し、トップレオンキュプラRクラスをドライブし、3レースでタイトルを結び、ノックヒルのホームサーキットに進み、20レースから9勝、17表彰台を獲得しました。彼は2008年のSEAT Cupra Championshipに残っています。ノックヒルでは、2つのポール、2つの勝利、2つのファステストラップをダブルハットトリックで取りましたが、チャンピオンシップリーダーのロバート・ローソンに14ポイント差で留まりました。彼は最終的に2年連続で優勝しました。

英国ツーリングカー選手権

Adamは2009年に英国ツーリングカー選手権に参加し、BMW 320siをモーターベースパフォーマンスで運転しました。ブランドハッチでのシーズンの最初のラウンドで、彼はその日の第3レースでチェッカーフラッグを初めて通過しましたが、2001年のチャンピオンをパスしたとき、ジェイソンプラトンを打つことでペナルティを科せられました。

イギリスGT選手権

アダムはBTCCで継続するための資金を見つけることができなかったため、英国GTチャンピオンシップに移り、2011年のビーチディーンモータースポーツでアストンマーチンDBRS9をドライブしました。彼らはシルバーストーンでのシーズンの最終レースでポールポジションを獲得し、GT3の順位でシーズン3を終えることができ、勝利を取り続けました。

Adamは2012年もハワードとチームを組み、ビーチディーンのアストンマーティンV12ヴァンテージGT3をドライブしました。彼らはニュルブルクリンクでのシーズンの第3レースで新車の初勝利を収めました。

ル・マン24時間

2016年のレースで6位に入賞した後、アダムはダレン・ターナーとダニエル・セラとともに97番アストン・マーティン・ヴァンテージGTEで2017年ル・マン24時間レースでLMGTE Proクラスを獲得しました。彼はレースの最後の2周で、ジョーダンテイラー、アントニオガルシア、ヤンマグヌッセンの第63コルベットに襲われ、優勝しました。また、アダムはレース前に最速の予選タイムを設定しました。

レース記録

英国ツーリングカー選手権の全結果

(キー)( 太字のレースのポールポジションを示している-ちょうど最初のレースで受賞1点)( イタリック体でレース最速ラップを示している-すべてのレースを受賞1点)(*少なくとも一つのラップのためにそのドライバリードレースを意味- 1ポイントはすべて受賞レース)

チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 DC Pts
2009 Airwaves BMW BMW 320si BRH
1
レット
BRH
2
9
BRH
3

2 *
THR
1
12
THR
2
11
THR
3
12
ドン
1
6
ドン
2
7
ドン
3
13
OUL
1
3
OUL
2
5
OUL
3
13
CRO
1
7
CRO
2
レット
CRO
3
9
SNE
1
4
SNE
2
6
SNE
3
8
KNO
1
5
KNO
2
7
KNO
3
レット
シル
1
8
シル
2
7
シル
3
6
ROC
1
5 *
ROC
2
5
ROC
3
6
BRH
1
7
BRH
2
5
BRH
3
8
8日 116

British GT Championshipの完全な結果

(キー)( 太字のレースのポールポジションを示す)( イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています)

チームクラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 DC ポイント
2011 ビーチディーンモータースポーツアストンマーティンDBRS9 GT3 OUL
1
3
OUL
2
DNS
SNE
1
7
BRH
1
20
スパ
1
5
スパ
2
3
ROC
1
1
ROC
2
9
ドン
1
レット
シル
1

1
5日 113.5
2012 ビーチディーンモータースポーツアストンマーティンV12ヴァンテージGT3 GT3 OUL
1
9
OUL
2
15
NUR
1

1
NUR
2
7
ROC
1
レット
BRH
1

2
SNE
1

3
SNE
2
レット
シル
1
15
ドン
1
レット
8日 75
2013 ビーチディーンモータースポーツアストンマーティンV12ヴァンテージGT3 GT3 OUL
1
レット
OUL
2
22†
ROC
1
7
シル
1
2
SNE
1
4
SNE
2
5
BRH
1
1
ざん
1
11
ざん
2
4
ドン
1
4
4日 119.5
2014 ビーチディーンAMR アストンマーティンV12ヴァンテージGT3 GT3 OUL
1
3
OUL
2
3
ROC
1
5
シル
1

2
SNE
1
6
SNE
2

1
スパ
1
9
スパ
2
15
BRH
1

16
ドン
1
レット
5日 98
2015 ビーチディーンAMR アストンマーティンV12ヴァンテージGT3 GT3 OUL
1
レット
OUL
2

1
ROC
1
7
シル
1

5
スパ
1

1
BRH
1

4
SNE
1

4
SNE
2

1
ドン
1
5
1日 156.5
2016年 TF Sport アストンマーティンV12ヴァンテージGT3 GT3 BRH
1
1
ROC
1

1
OUL
1
5
OUL
2
4
シル
1
レット
スパ
1
7
SNE
1
4
SNE
2
2
ドン
1

2
1日 163
2017年 TF Sport アストンマーティンV12ヴァンテージGT3 GT3 OUL
1
3
OUL
2
2
ROC
1

8
SNE
1
5
SNE
2
1
シル
1
9
スパ
1
9
スパ
2
6
BRH
1
4
ドン
1
1
3番目 150.5
2018年最適なモータースポーツアストンマーティンV12ヴァンテージGT3 GT3 OUL
1

1
OUL
2
DNS
ROC
1
4
SNE
1
4
SNE
2
4
シル
1
3
スパ
1

3
BRH
1

1
ドン
1
4
1日 167.5
2019年 TF Sport アストンマーティンヴァンテージAMR GT3 GT3 OUL
1
7
OUL
2
15†
SNE
1
3
SNE
2
5
シル
1

9
ドン
1

1
スパ
1
8
BRH
1
1
ドン
1
5
1日 131

†ドライバーはフィニッシュしませんでしたが、90%のレース距離を完了したと分類されました。

ブランパンスプリントシリーズの全結果

チームクラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 位置。 ポイント
2014 ビーチディーンAMR アストンマーティンV12ヴァンテージGT3 プロ NOG
QR
NOG
CR
BRH
QR
BRH
CR
ざん
QR
ざん
CR
SVK
QR
SVK
CR
ALG
QR
ALG
CR
ZOL
QR
5
ZOL
CR
5
BAK
QR
2
BAK
CR
2
9日 36

FIA世界耐久選手権の完全な結果

(キー)(レースは太字で磁極位置を示す; イタリック体のレースは最速ラップを示します)

応募者クラスエンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ランクポイント
2015 アストンマーティンレーシング LMGTE Pro アストンマーティンヴァンテージGTE アストンマーティン4.5 L V8 シルスパ LMS NÜR
6
COA
6
FUJ
6
SHA
6
BHR
3
12日 47
2016年アストンマーティンレーシング LMGTE Pro アストンマーティンヴァンテージGTE アストンマーティン4.5 L V8 シルスパ
3
LMS
3
NÜR MEX COA FUJ SHA BHR
5
10日 56
2017年アストンマーティンレーシング LMGTE Pro アストンマーティンヴァンテージGTE アストンマーティン4.5 L V8 シル
7
スパ
7
LMS
1
NÜR
7
MEX
レット
COA
5
FUJ
6
SHA
7
BHR
6
7日 101
2018–19 アストンマーティンレーシング LMGTE Pro アストンマーティンヴァンテージAMR アストンマーティン4.0 LターボV8 スパ
6
LMS
13
LMS
14
21日 16
TF Sport LMGTE Am アストンマーティンヴァンテージGTE アストンマーティン4.5 L V8 シル
2
FUJ
2
SHA
8
セブ
6
スパ 12日 50
2019–20 TF Sport LMGTE Am アストンマーティンヴァンテージAMR アストンマーティン4.0 LターボV8 シル
7
FUJ
SHA
BHR
ソー
セブ
スパ
LMS
7日* 7*

*シーズンはまだ進行中です。

欧州ルマンシリーズの全結果

応募者クラスシャシーエンジン 1 2 3 4 5 ランクポイント
2015 アストンマーティンレーシング LMGTE アストンマーティンヴァンテージGTE アストンマーティン4.5 L V8 シル IMO RBR LEC EST(東部基準時
2
13日 18

ルマン24時間の結果を完了する

チーム共同ドライバークラスラップ位置。 クラス
位置。
2016年アストンマーティンレーシングフェルナンド・リース
リッチー・スタナウェイ
アストンマーティンヴァンテージGTE GTE
プロ
337 24日 6日
2017年アストンマーティンレーシングダレン・ターナー
ダニエル・セラ
アストンマーティンヴァンテージGTE GTE
プロ
340 17日 1日
2018年アストンマーティンレーシングアレックス・リン
マキシム・マーティン
アストンマーティンヴァンテージAMR GTE
プロ
327 37日 13日
2019年アストンマーティンレーシングアレックス・リン
マキシム・マーティン
アストンマーティンヴァンテージAMR GTE
プロ
325 44日 12日