ジョニー・クレス

オクターブジョンジョニークレーズ （1916年8月11日-1956年2月3日）は、ベルギーで競ったイギリス生まれのレーシングドライバーでした。レーシングドライバーとしての名声を得る前は、イギリスでジャズトランペット奏者であり、バンドリーダーとして成功していました。

生い立ちとジャズのキャリア

クレスはロンドンでスコットランド人の母親とベルギー人の父親の間に生まれました。彼はイギリスのロードウィリアムズスクールで教育を受けました。イングランドでは、彼はジャズバンドでトランペットを演奏し始めました。ジャズバンドでは、リードにマックス・ジョーンズ、ピアノにビリー・メイソンが参加しました。 1930年代に彼はオランダに移り、そこでValaida SnowとColeman Hawkinsと仕事をしました。彼はベルギーのジャック・クルーガーのバンドでも働いていました。イングランドに戻り、彼は自分のグループであるClaepigeonsを率いて、1942年にレコーディングを行いました。1940年代後半、ジャズのキャリアを放棄し、プロのレーシングドライバーとしてベルギーに定住しました。

レーシングキャリア

クレスは、第二次世界大戦後のグランプリレースに参加した紳士ドライバーの一人です。彼が最初にレースに出会ったのは、1947年のフランスGPで、イギリスのドライバーの通訳を務めていました。彼は1948年に自身のタルボット・ラゴでデビューし、 Ecurie Belgeの旗の下でレースをしました。クレスはワールドドライバーズチャンピオンシップでポイントを獲得したことはありませんが、同時代の多くの選手と同様に、チャンピオンシップ以外のグランプリレースやスポーツカーレースで非常に活躍していました。彼の最初の勝利は、シメイ競馬場で開催された1950年のグランプリデフロンティエールでした。

1951年4月、クレエスはイタリアのサンレモで練習中に群衆に衝突しました。彼は負傷しなかったが、オブザーバーが殺され、3人の見物人が重傷を負った。 1952年、彼は時代遅れのタルボットをゴルディーニに、そしてその後コンノートに、常にエキュリー・ベルジュの色で交換しましたが、ゴルディーニやマセラティを含む作品チームのために時々競いました。彼は1953年のリエージュ・ローマ・リエージュ・ラリーでも優勝し、1954年のル・マン24時間レースでクラス優勝を果たしました。クレスはピエール・スタッセと組んで、1954年のル・マン24時間レースで12位になった。彼らはポルシェを運転しました。同胞のジャック・スウォーターと一緒に、クレスは1955年のル・マン24時間レースで3位に終わった。

1955年の後半、彼は結核にかかったため、健康上の問題が悪化しました。クレスは服装をスウォーターズに売却し、スウォーターズはそれを自分のエキュリー・フランコルシャンと合併してエキュリー・ナショナル・ベルジュを結成した。クレスは年末まで臨時のイベントに参加しましたが、1956年に39歳でブリュッセルで最終的に病気になりました。

フォーミュラワン世界選手権の完全な結果

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非チャンピオンシップF1結果

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