ダッドリー伯爵ジョン・ワード

ダッドリー伯爵 、PC、FRS（1781年8月9日-1833年3月6日）、1788年から1823年までは名誉あるジョン ・ワード 、1823年から1827年までは第4子爵ダドリーとワードとして知られるジョン・ウィリアム・ワードはイギリスの政治家でした。彼は1827年から1828年まで外務大臣を務めました。

背景と教育

ダドリーはウィリアム・ワード、第3子爵ダドリーとワード、および彼の妻ジュリア・ボスビルの息子であり、オックスフォード大学で教育を受けた（1798年にオリエル大学で始まり、1800年に紳士Oxford民としてオックスフォードのコーパスクリスティ大学に転校した）。

政治キャリア

ダドリーは、1802年にDowntonの2人の代表者の1人として下院に入会しました。彼は1803年までこの席を保持し、その後1803年から1806年にウースターシャー、1806年から1807年にピーターズフィールド、1807年から1812年にウェアハム、1812年から1819年にイルチェスター、1819年から1823年にボッシニーを代表しました。貴族院の席に着いた。

1827年にウォードはジョージ・カニングの下で​​外務長官に任命された。彼は1828年5月にゴドリッチLordとウェリントン公の下で職を務めた。1827年に彼は枢密院に認められ、郡のエドナム子爵を創設した。スタッフォード郡のダドリー城のロクスバラ、 ダドリー伯爵 。ワード外務大臣は暗号にすぎなかったため、しかし、彼はかなりの学習の男であり、作家と話者としてある程度の評判を持っていました。ダドリーはロンドン大学の設立に興味を持ち、ランダフ司教エドワード・コプルストンへの手紙は1840年に司教によって出版されました。

私生活

ダドリーは1833年3月6日に51歳で未婚で亡くなりました。彼の2人の内紛と彼の伯爵は、2番目の従兄弟ウィリアムハンブルウォードによって男爵ウォードのジュニアタイトルに引き継がれ、彼の死で消滅しました。

不動産の産業

ダドリーLordとして、ジョン・ウォードは、イングランドのブラックカントリー地域の石炭と石灰岩の鉱山と炉を含む鉱物を含む土地を受け継ぎました。鉄道線を建設する契約は、1827年に地元の鉄人であるジェームスフォスターとジョンウィリアム区の鉱物エージェントであるフランシスダウニングによって署名されました。この路線は、ダドリーエステートが所有するいくつかの炭坑をスタッフォードシャー運河とウスターシャー運河に接続しました。 1829年6月に開通し、初期の蒸気機関車アゲノリアによって運転されました。この路線は、後にジョン・ワードの後継者が所有する私鉄のネットワークに接続され、ダッドリー伯爵の鉄道として知られるようになりました。

ジョン・ウィリアム・ウォードは、祖母のメアリー、ダドリー夫人、ウォードからジャマイカの財産を継承しました。 1833年に奴隷が解放された後、ダドリー団地は解放された奴隷の補償金を受け取った（伯爵はこの時までに死亡した）。