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ジョン・エルダー(造船業者)

ジョン・エルダー (1824年3月8日-1869年9月17日)は、スコットランドの海洋技術者および造船所でした。彼は1824年3月8日にグラスゴーで生まれました。彼の家族はキンロスとつながりがあり、何世代にもわたって彼の祖先はライトの占領に従っていたため、彼らは特別な才能を持っているようでした。

彼は父親に続いて船舶用蒸気エンジンを構築し、1854年に複合エンジンを最も効率的な形として確立しました。これにより、帆船よりも帆船の利用が競争力が高まりました(海洋史#蒸気の時代も参照)。彼は多数の特許を取得し、数千人の労働者を雇用するためにビジネスを拡大しました。

教育と見習い

ジョンの父親であるデイビッドエルダー(1785-1866)は、グラスゴーに定住した土木技師であり、1822年に彼が最初の船舶用エンジンを建造した有名な造船業者、ロバートネイピア氏の造船会社に入りました。グラスゴーとダンバートンの間の通路のためにリーベン川に設置されました。デイビッド・エルダーは蒸気船の機械の多くの発明と改良の著者であり、彼のエンジンの優秀さは、大西洋の反対側の海岸間の定期的な通信を確立することで、蒸気船のキュナードラインの成功が主な原因でした。彼は80年目の1866年1月に亡くなりました。ジョン・エルダーはダビデの三男でした。ジョンはアレクサンダー・エルダーの兄弟であり、デンダー・アンド・カンパニー・エルダーの共同設立者でもありました。

ジョン・エルダーはグラスゴー高校で教育を受け、そこで数学と絵の素晴らしさを示しました。ロバート・ネイピア氏への5年間の見習いの後、英語のエンジンの仕事に短い時間が経過した後、彼はネイピアの作品のドローイング・オフィスの頭に置かれました。

ビジネス

1852年、彼はランドルフ、エリオット、カンパニーのメンバーになりました。ランドルフ、エリオット、カンパニーは、大工として成功していましたが、マリンエンジニアとしては何も試みていませんでした。 1860年、彼らはランドルフ・エルダー・アンド・カンパニーの会社の下で造船を始めました。 1868年に、提携の終了時に。長老は事業を継続し、非常に大きな繁栄に達しました。彼はすぐに特異能力のエンジニアとして知られるようになりました。同社は後に1886年にフェアフィールド造船およびエンジニアリング会社になりました。

エンジン開発

エルダーが実際のエンジニアリングに提供した最大のサービスは、複合または高圧エンジンと低圧エンジンの組み合わせの採用でした。この組み合わせでさまざまな試みが以前に行われましたが、エンジニアが理解できなかった、または克服できなかった原因により失敗しました。彼らが失敗したところで、長老は成功しました。長老の回想録で主題の詳細をすべて調べたマッコーン・ランキン教授は、熱力学の原理を徹底的に研究し理解した人だけがこれを達成できたと言っています。 30パーセントまたは40パーセントに相当する燃料の節約が達成されました。

特許と論文

エルダーは、船舶機械の改良のために多くの特許を取得しました。彼の改善のうち、彼は1858年にリーズで英国協会に提出された論文、1859年、1860年オックスフォードに報告を行った。1868年、彼はロンドンのUnited Service Instituteの前で、軍艦の改良形に関する論文を読んだ。 「没入型の動力を備えた戦争の円形船」 1869年、彼はスコットランドの機関および造船所の全会一致で大統領に選ばれたが、就任する前に亡くなった。

事業の成長

彼のビジネスの大きさについての考えは、ビジネスで独りで4000人を雇い、1868年6月から1869年の終わりまでに彼が作ったエンジンのセットの数は18個であり、馬力6,110、14隻の船舶の数、総トン数27,027。

病気と死

1869年初頭、彼は肝硬変で重病になりました。彼は専門家の助言を得るためにロンドンに行きましたが、1869年9月17日に彼の訪問中に病気で亡くなりました。

家族

長老は、1857年にアレクサンダー・ウレの娘イザベラ・ウレと結婚していました。

イザベラ・エルダーは、夫の死後、グラスゴー大学の土木工学と応用力学の椅子の寄付に加えて、大学で海軍建築と海洋工学のジョン・エルダー教授職を創設するための寄付を提供しました。クイーンマーガレットカレッジの設立にも資金を提供しました。 1901年6月、グラスゴー大学から名誉法学博士(LL.D.)を授与されました。

賛辞

ランキン教授が述べているように、長老は工学の天才でした。個人的に彼は非常にハンサムで、態度と性格において非常に魅力的でした。彼はすべての動きにおいて迅速かつ精力的であり、資源が豊富で、驚くほど進取的でした。彼の性格は非常に高く立っていました。ノーマン・マクラウド博士と彼をよく知っている人たちは、特に普通の生活の問題において、キリストの人生の事実を彼自身の人生に翻訳することを大きな目的としていると彼に言いました。彼の労働者と彼は最高の条件でいた。彼は彼らの社会的、知的、宗教的福祉のスキームに非常に興味がありました。主に病気の基金を組織し、寄付し、死が彼のキャリアを終えたとき、学校とモデルハウスの大規模な建設を考えていました。彼の死後、彼の葬儀に出席することを許されることを懇願する彼の雇用の男性は、マスターとして彼の多くの美徳に証言しました。彼が労働者階級の闘争を見つめた知的で思いやりのある精神であると同時に、雇用主の権利と責任の両方を完全に認識していたので、資本と労働の関係の問題は彼の手にあると信じていたすべてに受け入れられる解決策を見つけました。彼の体は、その休止-の場所に運ばれたように、彼の葬儀、そして近所のすべてのワークショップの沈黙に出席群衆が、彼はすべてで尊敬してどれだけ示したので、早い年齢で彼の死は、大きな災害を数えました。彼の故郷での授業。

2012年に、彼はスコットランドのエンジニアリングの殿堂入りしました。

ノート

  1. ^ランキン、ウィリアムJM(1871)。 John Elderの回顧録、エンジニアおよび造船所 。エディンバラ:W.ブラックウッド。 28、37ページ。OCLC646943763。
  2. ^ Macquorn Rankine(1871):ジョン・エルダーの回顧録、p。 55
  3. ^ 「イザベラエルダー」。 グラスゴー大学の物語:人々 。グラスゴー大学。 2013年5月24日取得。
  4. ^ 「2012 Inductees」。スコットランド工学の殿堂。 2013年5月24日取得。