ジョーの橋

ジョーズブリッジは、ベルギーとオランダの国境のすぐ南にあるベルギーの都市ロンメルにある、ネールペルトの町の外にあるボホルトヘレンタル運河のブリッジNo.9に付けられた愛称です。この橋は1944年9月にイギリス軍に占領され、作戦市場ガーデンの地上攻撃の出発点となりました。

キャプチャー

元の橋は1940年にベルギー軍によって破壊されましたが、ドイツ人はその西に木製のポンツーン橋を建設しました。この橋は、1944年9月10日の夕方、中佐JOE Vandeleurの指揮の下、アイルランドの衛兵によって撮影されました。ウェールズ警備隊はヘクテル周辺のドイツ軍と交戦しましたが、アイルランドの警備隊はエクセル、オーバーペルト、ニールペルトの村を急速に北東に進み、亜鉛加工工場の敷地から砲兵の支援を受けて歩兵戦車攻撃を開始しましたオーバーペルト。彼らは橋を無傷で取ることに成功した。

橋の占領により、ヘクテルのドイツ軍の包囲が完了しました。ドイツ軍ユニットは数日間、北から橋を奪還しようとしましたが、一度銃剣で追い払われました。橋が安全になると、ロイヤルエンジニアの第615飛行隊の部隊が橋の修理に着手し、アイルランド警備隊がN69の主要道路に沿ってバルケンズワールに向かう橋頭を確保しました。

西へ約3 km、ロンメルの中心で、SS軍はランダムに選ばれた40人のベルギーの民間人を人間の盾としてマシンガンポイントで通りに置いていました。しかしながら、東からのイギリス人の迅速な前進は虐殺を防いだ。ドイツ人は、橋の周辺地域を除き、運河の北側を9月17日まで開催しました。

この橋は、大佐ジョン・オームスビー・エヴリン・ 'JOE'・ヴァンデルール中afterの後、またはおそらくそれを修理した王室技術者部隊が「ジョーの部隊」として知られていたため、「ジョーの橋」として知られるようになりました。

オペレーションマーケット-ガーデン

1944年9月17日の午後、XXX軍団はN69（すぐにアメリカの空tro部隊への「地獄のハイウェイ」およびイギリスへの「クラブルート」として知られる）に沿って北への前進を開始しました。既知の敵の位置で激しい砲撃が行われましたが、情報は大雑把であり、SSやフォールスチャームイェーガー部隊を含むドイツの戦闘グループの多くの要素が生き残りました。ドイツ軍は、イギリス軍の戦車が道路に沿って前進することを許可したが、道路の左側の樹木が茂ったエリアにいたため、鉛の要素が隠されて隣に移動するのを待っていた。その後、対戦車銃で7つの鉛戦車をノックアウトしたため、ロケット砲台風による空爆で中佐ヴァンデルルール中calledが呼ばれました。これにより銃が沈黙し、装甲ブルドーザーにより道路が残骸から取り除かれ、歩兵が掃討され、ヴァルケンスヴァールとアイントホーフェンへの前進の残りのパターンが設定されました。

戦後

橋は第二次世界大戦後に再建され、橋の南端の下の記念碑にはその有名な名前が記録されています。アイリッシュガードメモリアルは、ヴァルケンスヴァールへの道を外れた脇道の北岸にあります。

今日、ジョーズブリッジは、オランダのハイキング協会「Ollandse Lange Afstand Tippelaars」（OLAT）によってオペレーションマーケットガーデンの永久的なリマインダーとして作成された、アーネムへの200 kmの小道「Airborne Trail」の出発点です。 2004年9月、解放60周年を祝う祭りの期間中に正式にオープンしました。