スポーツ
ジェームズ・デイヴィソン
James Davison （1986年8月28日生まれ）は、Blancpain GT World Challenge AmericaでアストンマーティンヴァンテージGT3を運転するオーストラリアのプロレースドライバーです。彼はまた、NTT IndyCarシリーズにも出場し、最近では2019年のインディアナポリス500でバード/ホリンジャー/ベラルディとデール・コインのダララ・ホンダを運転し、2018年にジョー・ギブスのパートタイムで走るNASCAR Xfinityシリーズにも参加しました。レーシング。
彼の父ジョン・デイビソンはフォーミュラ5000のライバルであり、サンダウン・レースウェイでのレースイベントの長年のプロモーターでした。デイヴィソンの祖父であるレックスデイヴィソンは、オーストラリアグランプリで4回優勝しました。彼はV8スーパーカードライバーのアレックスとウィルデイヴィソンのいとこです。彼はまた、2003年にスコッチカレッジのチャンピオンシップロウイングクルーの一部としてコックスウェインとして競いました。
レーシングキャリア
オープンホイール
ジュニアフォーミュラ2004年に、彼はオーストラリア出身のフォーミュラフォードの仲間入りをし、ビクトリア朝と全国選手権の両方で走りました。 2004年の終わりに、彼はバレンシアでのBMWジュニア奨学金ファイナルで奨学金を獲得しました。 2005年、DavisonはフォーミュラBMW USAジュニアシリーズに出場し、モントリオールのカナダフォーミュラ1グランプリで最前列に出場し、世界的に有名なインディアナポリスモータースピードウェイで開催されたアメリカグランプリで優勝し、デンバーストリートサーキットで2位になりましたオハイオ州中部、バーバーモータースポーツパークおよびロードアトランタで3番目。これらのパフォーマンスに基づいて、Davisonは、オーストラリアスポーツ協会への参加と、財団からの財政支援を含む、オーストラリアモータースポーツエリートドライバーコンフェデレーションプログラムの一部となりました。シーズンの終わりに、彼はバーレーンでのフォーミュラBMW決勝で予選を終えて10位に入賞しました。
2006年、彼はチームオーストラリアのフォーミュラアトランティックシリーズで米国で再び競い合いました。デンバーのラウンドの後、彼は仲間のオーストラリアのマイケル・パトリジのためにチームから落とされました。 2007年、Davisonは、現在のIndyCarシリーズドライバーのマルコアンドレッティとグラハムラハルが以前に出場したスターマツダチャンピオンシップに進出しました。 Velocity MotorsportsをドライブしたDavisonは、チャンピオンシップで2位に入賞した傑出したライバルであることが証明されました。 3つのポールポジションと1つの勝利を得ます。
2008年には、Sam Schmidt MotorsportsのレースであるFirestone Indy Lightsシリーズで彼を見つけました。彼はシーズンの前半を通して苦労しましたが、7月にコンクリートの楕円形のナッシュビルスーパースピードウェイで彼の最初のシリーズポールを獲得しました。彼の最初の勝利は、ミッドオハイオでのウェットレースでの奇妙な状況でした。最後のラップで2番目に走ったときに、レースリーダーのジョニーリードがフィニッシュラインではなくピットレーンに入り、デイヴィソンに勝利をもたらしました。 Davisonは、ラスベガスで開催されたIRLチャンピオンシップセレブレーションでSunoco Most Improvement Driver Awardも受賞しました。 Davisonは2009年のFirestone Indy Lightsチャンピオンシップで2位になり、新しいチームVision RacingでMid-Ohioで再び優勝しました。 Davisonは15レースすべてのフィニッシュで走り、1レースを除いてトップ10でフィニッシュしました。
IndyCar2011年11月、彼はフロリダのパームビーチインターナショナルレースウェイでアンドレッティオートスポーツのテストを行いました。彼はインディ・ライツのドライバー、グスタボ・ヤカマンと車を共有しました。
2013年、DavisonはMid-Ohio Sports Car CourseでDale Coyne Racingの車をテストしました。数週間後、彼はそこでのレースでチームの18号車を運転すると発表されました。 2017年のインディアナポリス500の予選でのセバスチャンブルデイスによる恐ろしい事故の後、ジェームズはシーズンの残りで18位のデールコインレーシングホンダに足を踏み入れることが発表されました。レースの後半では、DavisonはTom Snevaが1980年に設定したレコードと一致し、インディの歴史で3番目のドライバーとなり、レースで33周目をリードし、2周をリードしました。その後、彼は17周で遅れる大破に巻き込まれました。
スポーツカーレース
2010年、彼はStarworks Motorsports Corsa Car Care Dinan-BMW RileyのGrand-Amシリーズでスポーツカーのデビューを果たし、サーレンの6時間のザグレンで7位になりました。その後、彼はまた、ワトキンスグレンの6時間のワトキンスグレンクラウンロイヤル200で実行するために起草されました。 2011年、彼はラグナセカでマイケルシャンクレーシングに出かけました。
2014年にアストンマーティンでザレーサーズグループと一緒に運転し、2014年の最終レースと2015年シーズンの最初のレースで4つの連続したGTDクラスポールを獲得しました。
2015年、彼はNismo工場チームに加わり、ピレリワールドチャレンジで日産GT-Rをドライブしました。彼は、2016年にGT-RでAlways Evolving Racingを続け、2017年シーズンにThe Racer's Groupに移りました。
ナスカー
Davisonは2016年に最初のNASCARスタートを果たし、Road America 180のXfinityシリーズでNo. 90キングオートスポーツカーを運転しました。彼は18番手からスタートし、最終ラップでスコットヘッカートと接触した後、1位ダウンしました。
モータースポーツのキャリア結果
| シーズン | シリーズ | ポジション | 車 | チーム |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | ビクトリアフォーミュラフォード選手権 | 6日 | ヴァンディーメンRF95 –フォード | アレックス・デイヴィソン |
| オーストラリアフォーミュラフォード選手権 | 21日 | |||
| 2005年 | 全米フォーミュラBMW選手権 | 6日 | Mygale FB02 – BMW | HBRモータースポーツ |
| フォーミュラBMWワールドファイナル | 10日 | チームメリタス | ||
| 2006 | チャンプカーアトランティック | 17日 | スイフト016.a –マツダコスワース | ウォーカーレーシング |
| 2007年 | スターマツダ選手権 | 2番目 | スター–マツダ | 速度モータースポーツ |
| 2008年 | インディライト | 9日 | ダララIPS –インフィニティ | サムシュミットモータースポーツ |
| 2009 | インディライト | 2番目 | ダララIPS –インフィニティ | ビジョンレーシング |
| 2010 | ロレックススポーツカーシリーズ | 34日 | ライリー＆スコットMk。 XX – BMW | スターワークスモータースポーツ |
| 2011 | ロレックススポーツカーシリーズ | 56番目 | ライリー＆スコットMk。 XX –フォード | マイケルシャンクレーシング |
| 2012 | オーストラリアカレラカップチャンピオンシップ | 20日 | ポルシェ997 GT3カップ | マクレアレーシング |
| 2013 | IndyCar | 32番目 | ダララDW12-ホンダ | デール・コイン・レーシング |
| 2014 | Continental Tire Sports Car Challenge-GS | 37日 | アストンマーティンV12ヴァンテージGT3 | TRG-AMR |
| ユナイテッドスポーツカー選手権-GTD | 21日 | |||
| IndyCar | 29日 | ダララDW12-シボレー | KV Racingテクノロジー | |
| 2015 | ピレリワールドチャレンジ-GT | 4日 | 日産GT-R GT3 | AE /リプレイXD /日産GTアカデミー |
| ユナイテッドスポーツカー選手権-GTD | 15日 | アストンマーティンV12ヴァンテージGT3 | TRG-AMR | |
| IndyCar | 38日 | ダララDW12-ホンダ | デール・コイン・レーシング | |
| 2016年 | ピレリワールドチャレンジ-GT | 7日 | 日産GT-R GT3 | AE /リプレイXD /日産GTアカデミー |
| WeatherTech SportsCar Championship-GTD | 37日 | アストンマーティンV12ヴァンテージGT3 | TRG-AMR | |
| ランボルギーニスーパートロフェオ北米-ProAm | 11日 | ランボルギーニウラカンLP620-2 | TRG-ランボルギーニ | |
| NASCAR Xfinityシリーズ | 63番目 | シボレー | キングオートスポーツ | |
| 2017年 | ピレリワールドチャレンジ-GT | 45日 | アストンマーティンヴァンテージGT3 ランボルギーニウラカンGT3 | TRG / DIMEレーシング |
| WeatherTech SportsCar Championship-GTD | 71日 | アストンマーティンV12ヴァンテージGT3 | TRG | |
| IndyCar | 35日 | ダララDW12-ホンダ | デール・コイン・レーシング | |
| NASCAR Xfinityシリーズ | 43日 | トヨタ | ジョー・ギブス・レーシング | |
| 2018年 | IndyCar | 41日 | ダララDW12-シボレー | AJ Foyt Enterprises バード・ホリンジャー・ベラディ |
| NASCAR Xfinityシリーズ | 56番目 | トヨタ | ジョー・ギブス・レーシング |
アメリカンオープンホイールレーシングの結果
（キー）
チャンプカーアトランティックの結果| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | チームオーストラリア | LBH 13 | HOU 10 | MTY 21 | POR 25 | CLE1 13 | CLE2 13 | TOR 12 | EDM 13 | SJO 7 | でんでん 22 | MTL | ROA | 17日 | 69 |
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007年 | セブ 3 | HOU 7 | VIR 4 | MMP 2 | POR 13 | CLE 17 | TOR 5 | 羊 4 | TRO 11 | MOS 1 | ラット 5 | 遅れ 3 | 2番目 | 389 |
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008年 | サムシュミットモータースポーツ | HMS 22 | STP1 13 | STP2 14 | かん 11 | インディ 17 | MIL 6 | IOW 15 | WGL1 レット | WGL2 11 | NSH レット | MDO1 7 | MDO2 1 | KTY 2 | SNM1 14 | SNM2 13 | ち 5 | 9日 | 333 |
| 2009 | ビジョンレーシング | STP1 8 | STP2 17 | LBH 7 | かん 8 | インディ 6 | MIL 5 | IOW 10 | WGL 2 | TOR 5 | EDM 10 | KTY 4 | MDO 1 | SNM 3 | ち 2 | HMS 5 | 2番目 | 447 |
| 年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | デール・コイン・レーシング | ダララDW12 | ホンダ | STP | アラ | LBH | SAO | インディ | DET | DET | TXS | MIL | IOW | POC | TOR | TOR | MDO 15 | SNM 18 | BAL | HOU | HOU | FON | 32番目 | 27 |
| 2014 | KV Racingテクノロジー | シボレー | STP | LBH | アラ | IMS | インディ 16 | DET | DET | TXS | HOU | HOU | POC | IOW | TOR | TOR | MDO | MIL | SNM | FON | 29日 | 34 | ||
| 2015 | デール・コイン・レーシング | ホンダ | STP | NLA | LBH | アラ | IMS | インディ 27 | DET | DET | TXS | TOR | FON | MIL | IOW | MDO | POC | SNM | 38日 | 10 | ||||
| 2017年 | STP | LBH | アラ | PHX | IMS | インディ 20 | DET | DET | TXS | ROA | IOW | TOR | MDO | POC | GTW | WGL | SNM | 35日 | 21 | |||||
| 2018年 | AJ Foyt Enterprises w / Byrd-Hollinger-Belardi | シボレー | STP | PHX | LBH | アラ | IMS | インディ 33 | DET | DET | TXS | RDA | IOW | TOR | MDO | POC | GTW | POR | SNM | 41日 | 10 | |||
| 2019年 | デール・コイン・レーシングw / バード/ホリンジャー/ベラルディ | ホンダ | STP | COA | アラ | LBH | IMS | インディ 12 | DET | DET | TXS | RDA | TOR | IOW | MDO | POC | GTW | POR | 遅れ | 28日 | 36 | |||
*シーズンはまだ進行中です。
インディアナポリス500| 年 | シャシー | エンジン | 開始 | 終わり | チーム |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | ダララ | シボレー | 28 | 16 | KV Racingテクノロジー |
| 2015 | ダララ | ホンダ | 33 | 27 | デール・コイン・レーシング |
| 2017年 | ダララ | ホンダ | 33 | 20 | デール・コイン・レーシング |
| 2018年 | ダララ | シボレー | 19 | 33 | バードとフォイト/ホリンジャー/ベラルディ |
| 2019年 | ダララ | ホンダ | 15 | 12 | バード/ホリンガー/ベラルディとのデール・コイン・レーシング |
スポーツカーレース結果
（キー）
ロレックススポーツカーシリーズの結果| 年 | チーム | 作る | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | スターワークスモータースポーツ | ライリー | BMW | DP | 日 | HOM | バー | VIR | LRP | WAT1 7 | MDO | 2日目 | ニュージャージー州 | WAT2 レット | CGV | MIL | 34日 | 24 | |
| 2011 | マイケルシャンクレーシング | フォード | 日 | HOM | バー | VIR | LRP | WAT1 | RDA | 遅れ レット | ニュージャージー州 | WAT2 | CGV | MDO | 56番目 | 11 | |||
| 2012 | マイケル・ボーマン・レーシング | コルベット | シェブ | GT | 日 | BMP | HMS | ニュージャージー州 | ビップ | MDO | RA | WAT1 | IMS レット | WAT2 8 | CGV | 遅れ | LRP | 57番目 | 23 |
| 年 | チーム | 作る | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | レーサーのグループ | アストンマーティンヴァンテージGT3 | アストンマーティン6.0 L V12 | GTD | 日 22 | セブ 19 | 遅れ 13 | ビップ 4 | ワット 11 | MSP 12 | IMS 7 | RA DNS | VIR 12 | COA レット | ペット 10 | 25日 | 196 | |
| 2015 | 日 13 | セブ 2 | 遅れ 5 | ビップ 2 | ワット | MSP | LRP | RA | VIR | COA | ペット | 15日 | 113 | |||||
| 2016年 | 日 20 | セブ | 遅れ 3 | ビップ | ワット | MSP | LRP | RA | VIR | COA | ペット | 37日 | 32 | |||||
| 2017年 | 日 | セブ | LBH | COA | DET | WGL | リム | エルク 13 | VIR | LGA | ATL | ペット | 71日 | 18 |
| 年 | チーム | 作る | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 常に進化する | 日産GT-R | GT | AUS1 6 | AUS2 16 | STP1 6 | STP2 16 | LBH 5 | BAR1 1 * | BAR2 11 | MOS1 9 | MOS2 20 | DET 5 | ELK1 2 | ELK2 2 | ELK3 1 * | MDO1 2 | MDO2 2 | MIL1 2 | MIL2 2 | SON1 7 | SON2 6 | 遅れ 7 | 4日 | 1562 | |
| 2016年 | AUS1 4 | AUS2 13 | STP1 19 | STP2 2 | LBH 4 | BAR1 4 | BAR2 8 | MOS1 5 | MOS2 2 | LRP1 12 | LRP2 5 | ELK1 5 | ELK2 18 | MDO1 17† | MDO2 5 | UTA1 | UTA2 | SON1 11 | SON2 7 | 遅れ 7 | 7日 | 1210 | ||||
| 2017年 | レーサーのグループ | アストンマーティンヴァンテージGT3 | GT | STP1 2 | STP2 21 | LBH | 45日 | 44 | ||||||||||||||||||
| ダイムレーシング | ランボルギーニウラカンGT3 | SprintX | VIR1 13 | VIR2 9 | MOS1 | LRP1 | LRP2 | ELK1 | ELK2 | MDO1 | MDO2 | UTA1 | UTA2 | COA1 | COA2 | COA3 | SON1 | SON2 |
- ^ a b JD Davisonは、保護観察中にMid-Ohioで回避可能な接触を行った後、ユタモータースポーツキャンパスで中断されました。
ナスカー
（キー）（ 太字 –予選時間により付与されるポールポジション。 斜体 –ポイントの順位または練習時間により獲得されるポールポジション。* –ほとんどのラップがリード。）
Xfinityシリーズ| NASCAR Xfinityシリーズの結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | 番号。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | NXSC | Pts | |||
| 2016年 | キングオートスポーツ | 90 | シボレー | 日 | ATL | LVS | PHO | CAL | TEX | ブライ | RCH | TAL | DOV | CLT | POC | MCH | IOW | 日 | KEN | NHA | IND | IOW | GLN | MOH | ブライ | ROA 19 | DAR | RCH | ち | KEN | DOV | CLT | かん | TEX | PHO | HOM | 63番目 | 22 | |||
| 2017年 | ジョー・ギブス・レーシング | 20 | トヨタ | 日 | ATL | LVS | PHO | CAL | TEX | ブライ | RCH | TAL | CLT | DOV | POC | MCH | IOW | 日 | KEN | NHA | IND | IOW | GLN | MOH 4 | ブライ | ROA 37 * | DAR | RCH | ち | KEN | DOV | CLT | かん | TEX | PHO | HOM | 47番目 | 52 | |||
| 2018年 | 18 | 日 | ATL | LVS | PHO | CAL | TEX | ブライ | RCH | TAL | DOV | CLT | POC | MCH | IOW | ち | 日 | KEN | NHA | IOW | GLN | MOH | ブライ | ROA 8 | DAR | IND | LVS | RCH | CLT | DOV | かん | TEX | PHO | HOM | 56番目 | 29 | |||||
*シーズンはまだ進行中
1シリーズポイントの対象外
