ジャクリーン・フォスター
ノートルダムジャクリーン・フォスター DBE（ 旧姓 レンショウ ） は、英国の保守党の政治家と北西イングランド地域の欧州議会の元メンバーです。
初期のキャリア
ジャクリーンフォスターはリバプールで生まれ、プレスコットガールズグラマースクールで教育を受けました。彼女はブリティッシュ・エアウェイズで20年以上働いていました。
1981年から85年の間、彼女はブリティッシュエアウェイズを出て、4年後にブリティッシュエアウェイズに戻る前に、ブリティッシュツアーオペレーターであるHorizonのエリアマネージャー（オーストリア）になりました。 1989年、彼女は独立した労働組合であるCabin Crew '89の創設メンバーの1人であり、副書記を務めました。彼女は、1999年にMEPに選出されるまでブリティッシュエアウェイズで仕事を続けました。また、フランスとスペインに住んで働いていました。彼女はフランス語とドイツ語を話します。
政治的関与
1988年、マーガレットサッチャーのブルージュスピーチに続いて、彼女はイギリスが単一の欧州通貨に参加し、社会章に登録することに反対しました。ヨーロッパでの生活と仕事の経験で、彼女は常に建設的なユーロ懐疑主義を維持してきましたが、それは今日まで残っています。
フォスターは、彼女の労働組合活動と保守党の積極的なメンバーシップを組み合わせ、トゥイッケナム保守協会の副会長を務めたほか、ロンドン大都市圏のさまざまな自発的な政治事務所を開催しました。 1992年の総選挙では、彼女はロンドン東部の労働者が保有するニューハムサウスの保守党候補者でした。全国的な傾向に反して、フォスターは労働党の過半数を削減した。彼女は1994年の補欠選挙でイーストリーの候補者として最終選考に残ったが、選考で敗れた。
1997年英国総選挙
彼女は選択を続け、1995年11月にエリック・フォースにブロムリーとチスルハーストの選考でわずかに負けた。 1996年8月、彼女はピーターバラの周辺の議席に選ばれた。そこでは保守党議員のブライアン・マウィニーが隣接する選挙区に移っていた。彼女はキャンペーンと戦うためにピーターバラに移り、その選挙で保守的な候補者の一人であり、単一の欧州通貨に対する個人的な反対を宣言しました。 1997年の総選挙の結果は、労働党にとって地滑り的な勝利でした。
1999年欧州選挙
1999年の欧州議会選挙で、フォスターは北西部の保守党によってリストの5番目に選ばれました。彼女はリストシステムで利用可能な最後の座席を獲得しました。
MEPとして働く
この最初の任務（1999〜2004年）の間、彼女はMEPのバックベンチ委員会の委員長として毎年選出されました。
彼女の政治的責任は、交通と観光に関する保守的なスポークスマンとして、また産業委員会のメンバーとしてでした。彼女の専門的な専門知識により、彼女は航空分野に特化した。その他の責任には、海事、道路、鉄道が含まれます。
9/11に続いて、フォスターは欧州全域の空港で最低限のセキュリティ基準を導入した規制の報告者/ドラフトマンでした。これには、英国の場合のように、安全なエリアに入る際に空港スタッフがセキュリティ検査を受けることを要求する新しい規則が含まれていました。欧州議会は同意したが、欧州閣僚理事会は、オランダ、オーストリア、フィンランド、ドイツの政府による反対により交渉を先送りした。それにもかかわらず、法律は通過しました。彼女は、航空会社がフライトから「ぶつかった」乗客を補償することを要求する動きを支持しました。彼女が焦点を当てた他の重要な分野は次のとおりです。
- シングルヨーロピアンスカイ、ATM、GNSS、ガリレオ（新しい衛星システム）;
- 欧州航空安全局（EASA）の設立。
- スロット、地上操作および乗客の権利;
- 乗組員の操作とオープンスキー契約。
また、Sky＆Space Parliamentary Intergroupの積極的なメンバーでもありました。
彼女はアフリカ、カリブ海、太平洋合同議会議会（ACP）のメンバーであり、ジンバブエの議会のスポークスマンになり、その後入国が禁止されました。
2004年と再選2009年を破る
ジャクリーンは、保守党リストの4番目の位置にある2004年欧州議会選挙と戦うために再選されたため、保守党が3議席しか獲得できなかったとき、再選されなかった。航空分野に特化した彼女は、エアバスのEU法律に関する顧問となり、その後ブリュッセルに拠点を置く欧州の航空宇宙、宇宙および防衛産業（ASD）の欧州担当責任者に任命されました（2005-2009）。彼女は、Sky＆Space Parliamentary Intergroupの副社長として、これらの分野で積極的な役割を維持し続けています。
2009年、彼女は欧州議会選挙で北西地域の保守党リストの3位になり、保守党が2度目の議席を獲得し、再びMEPに選出されました。彼女は再び輸送スポークスマンに任命され、また空と宇宙および動物福祉議会間グループの副大統領およびEU-US代表団のメンバーを務めました。彼女は2013年にMEPの保守代表団の副リーダーに選出され、毎年再選されました。 2013年、彼女は保守党が英国独立党と選挙協定を結んでいることに反対しました。
2014年の欧州選挙
フォスターは、2014年の欧州議会選挙の北西候補リストの投票でトップになりました。保守党は2つのMEPを保持しました。選挙後、彼女は再び航空および航空宇宙分野に特化した輸送スポークスマンとして再任されました。彼女は、民間部門における画期的な「RPASの安全な使用に関するレポート」（ドローン）の起草者です。彼女は、アメリカ当局や世界中の他の主要国との安全問題に引き続き取り組んでいます。彼女は、Sky＆Spaceと動物福祉議会間グループの両方の副大統領として再選されました。彼女は引き続きEU / US議会代表団のメンバーであり、オーストラリア/ニュージーランド代表団の副会長に任命され、現在は貿易取引の確保に重点が置かれています。
彼女は王立航空協会（ドローン＆排出量取引）などの航空/航空宇宙会議に出席するよう定期的に招待されており、両セクターのあらゆる側面に関する政治的コメントを頻繁に求められています。彼女は、RAeSおよびEuropean Aviation Clubのメンバーです。
フォスターは、海事部門を取り巻く問題についても積極的な役割を果たし、2016年から2019年6月までマージーマリタイムの取締役および取締役を務めました。
フォスターは、2018年11月にMEPの保守的な代表団の副リーダーとして、反対されずに再選されました。
彼女は2014-2019年のマンデートの終わりに立ち、5月の2019年の欧州選挙に異議を唱えませんでした。
彼女は、2010年にノースウエスト保守クラブの会長に任命されました。
フォスターは、2019年の誕生日の栄誉において、大英帝国勲章（DBE）のDame Commanderに指名されました。
