ジャック・ミルン

ジャックミルン （1907年6月14日、ニューヨーク州バッファロー-1995年12月15日、カリフォルニア州パサデナ）は、国際スピードウェイライダーでした。 1937年にスピードウェイ世界選手権で優勝したとき、彼はモーターサイクルの世界選手権で優勝した最初のアメリカ人になりました（兄弟Cordy Milneを3位で破りました）。ミルンは1938年の世界選手権で準優勝としてフィニッシュしました。

若いころ

ミルンの家族はまだ若いうちにカリフォルニア州パサデナに引っ越しました。 1930年代初期までに、コーディミルンはレースである程度のお金を稼ぎ始めました。ジャックは、もし彼と彼の兄弟がレースをして費用を分け合うなら、彼らがスポーツから生計を立てることができると決めました。ジャックはサービスステーションを売却し、イギリスからComerford-JAP Speedwayレーシングマシンを購入しました。

キャリア

ミルン兄弟はイギリスに招待されましたが、イギリスではスピードウェイがとても人気がありました。 CordyはHackney Wick Wolvesに、JackはNew Cross Tamersに乗るためにサインアップしました。彼らは有名人になり、トレーディングカードに登場し、さまざまな製品の広告に登場しました。ミルンは1937年と1939年にロンドンライダーズチャンピオンシップで優勝しました。

ジャック・ミルン、コーディ・ミルン、および仲間のアメリカ人ウィルバー・ラモローも、オーストラリアを何度もツアーしました。 1936/37年、アール・ファランド、バード・マッキーニー、ピート・コルマン、ガーランド・ジョンソンがオーストラリア人とのテストマッチでアメリカを代表して参加しました。ジャックミルンは、1937年のオーストラリア3ラップチャンピオンシップと、有名なシドニーショーグラウンドスピードウェイでの1937年のニューサウスウェールズステートチャンピオンシップでも優勝しました。

ミルンはスピードウェイ世界選手権の決勝に3回到達し、10位を下回ったことはなく、1939年の第二次世界大戦が勃発して決勝戦が行われなかった準決勝の後、5位になりました。彼は弟と一緒にパサデナに戻り、彼らのレースの収入から4,000ドルで自転車店を開きました。事業はオートバイ販売店を含むように成長し、後にミルネスはロサンゼルス地域の主要な自動車販売店に拡大しました。

レガシー

戦後、兄弟は南カリフォルニアで1969年から現在まで継続的に運営されているコスタメサスピードウェイを含むアメリカンスピードウェイレースの復活を助け、ミルンは最後の2つのアメリカナショナルタイトルを獲得しました。

ウェンブリースタジアムの元スピードウェイワールドチャンピオンであり、以前の優勝者であったジャックミルンは、1981年のウェンブリースタジアムでのワールドファイナルに特別ゲストとして参加しました。そこで彼は、ブルース・ペンホールが世界選手権で優勝した最初のアメリカ人になったのを見ました。ミルンが1937年にアメリカのライダーのために43年の干ばつを破ったので。

1998年、ジャックミルンはAMAモーターサイクル殿堂入りしました。同じ年、ジャックミルンカップは元世界チャンピオンの生涯を称えるために発足しました。毎年コスタメサスピードウェイで開催されています

世界の最終的な外観

• 1936-ロンドン、ウェンブリースタジアム-10日-15ポイント
• 1937-ロンドン、ウェンブリースタジアム- 勝者 -28ポイント
• 1938-ロンドン、ウェンブリースタジアム-2 位 -21ポイント