J / 24
J / 24は、世界セーリングで定義されている国際的なワンデザインキールボートクラスです。 J / 24は、クルージング、ワンデザインレース、デイセーリング、ハンディキャップレースなどのレクリエーションセーラーの多様なニーズを満たすために作成されました。
J / 24クラスには、世界中で5,500人のボートを航行する50,000人以上の人々がいます。約40か国で150を超えるアクティブなフリートで設立され、現在でも世界中の最新のワンデザインキールボートの「ゴールドスタンダード」と見なされています。製造された船体で測定される世界で最も人気のあるワンデザインキールボートです。
歴史
1975年の夏、ロドニージョンストンはコネチカット州ストニントンのガレージで船体1番を設計および建造しました。 「ラグタイム」は、後続の船体のマスター型として機能します。この設計により、彼は兄のボブ・ジョンストンと一緒に非常に成功したJボート社を始めることができました。 1978年までに、このクラスは、20隻のボートが並んだキーウエストで1つのデザインのレガッタを開催するのに十分なほど人気がありました。
初期のボート(3000までの船体番号)は、キールの形状を再構築(素材を前方に移動)して、軽風で素早くポイントして帆走するために多くの作業を必要とします。競争力のあるJ / 24が必要な場合は、これらの古いボートを変更できます。新しいボートの製造は、フランス、アメリカ、イタリア、アルゼンチンの世界中の複数の会社によって行われています。米国では、J / 24はUS Watercraftによって製造されています。
2009年1月現在、約5,475個のJ / 24が生産されています。 2008年に約20の新しいボートが生産されました。帆のない完全な新しいボートの平均価格は約20,000ポンドでした。 (31,370 USD)
権限、規則および規制
クラスの国際機関はワールドセーリングであり、これらの規則に関するすべての事項について国際J / 24クラス協会と協力するものとします。これらの規則の解釈はISAFが行うものとし、ISAFはその決定を下す際に、国際J / 24クラス協会と著作権者に相談することができます。
国際J24クラス協会(IJCA)は、国際J / 24クラスの実施と管理に関する世界的な唯一の権限を持っています。 IJCA憲法、付属定款およびその他の規則はすべてのメンバーを拘束するものであり、登録されたすべてのJ / 24はクラス規則およびIJCAおよびISAFによって課せられた制限に従うものとします。 IJCAは「非営利」組織です。
国際J / 24クラスの現在の規則(および変更の履歴)は、World Sailing Webサイトから入手できます。
乗組員の要件
J / 24は通常5人の乗組員でレースを行いますが、クラスルールには3人の乗組員が必要で、総重量は882ポンド(400 kg)未満です。
J / 24の人気の理由
J / 24は、クラスで最も近代的なヨットとは見なされなくなりましたが、キールボートレーサーの間では今でも非常に人気のあるヨットです。世界最高のJ / 24セーラーの一部には最新バージョンJ / 24がありますが、1977年モデルは、同じ形状と重量で、剛性の高い端部のバルサコア構造で同じように作られていますが、 30,000マイル以上のトレーラー。これは、J / 24が恩恵を受けているOne-Designセーリングの多くの利点の1つです。
その人気の別の理由は、生産されたボートの数が多いため、使用済みのボートとギアを入手するのがかなり簡単で安価であることです。米国だけで136のアクティブなフリートがあり、多くのレース競争を提供しています。これにより、J / 24は初心者や経験豊富な船乗りに人気のあるボートになります。
イベント
世界選手権
年
| ゴールド | 銀 | ブロンズ |
---|---|---|---|
1979ニューポート | アメリカ チャーリー・スコット | ||
1980サンレモ | アメリカ ジョン・コリウス | ||
1981シドニー | オーストラリア マーク・ベスウェイト | ||
1982サンフランシスコ | アメリカ ジョン・コリウス | ||
1983マルメ | アメリカ エド・ベアード | ||
1984プール | アメリカ デビッド・カーティス | ||
1985 At美 | アメリカ ケン・リード | ||
1986ニューポート | アメリカ ケン・リード | ||
1987カプリ | イタリア フランチェスコ・デ・アンジェリス | ||
1988年シドニー | アメリカ ジョン・コステッキ | ||
1989キンストン | アメリカ ラリー・クライン | ||
1990ダブリン | アメリカ ジム・ブレイディ | ||
1991ピレウス | アメリカ ケン・リード | ||
1992アナポリス | アメリカ ケン・リード | ||
1993アバソック | アメリカ ケン・リード | アメリカ テリー・ハッチンソン | アルゼンチン G. Bequerizes |
1994メルボルン | アメリカ ケン・リード | ||
1995ロチェスター | アメリカ ビル・フォーテンベリー | ||
1996ポルトチェルボ | アメリカ クリス・ラーソン | ||
1997ブエノスアイレス | アメリカ ビンス・ブラン | ||
1998サンフランシスコ | アメリカ テリー・ハッチンソン | ||
1999ジェノバ | イタリア ヴァスコバスコット | ||
2000ニューポート | アメリカ ブラッドリード | ||
2001大阪 | 日本 兵頭一之 | アルゼンチン フアン・イグナシオ・グリマルディ | 日本 高木豊 |
2002キングストン | アメリカ ブラッドリード ランディ・ボルヘス デビッド・マクリントック ポール・グレナバー ウィル・ジェファーズ | アメリカ ティム・ヒーリー | アメリカ ジェフリー・ムーア |
2003メデムブリック | イタリア ロレンツォ・ブレッサニ | アメリカ アンディ・ホートン ルディ・ウルフス | イタリア ガブリエレ・ベヌッシ |
2004ノロトン | アメリカ イェンス・フーカンソン | アメリカ ジェフリー・ジョンストン | アメリカ マックス・スケリー クリスクロケット |
2005ウェイマス | 米領バージン諸島 アンソニーコトウン | ブラジル マウリシオ・オリベイラ | イタリア ルイージラビオリ |
2006メルボルン | ブラジル マウリシオ・オリベイラ | 日本 坂本航 | イギリス イアン・サウスワース |
2007ヌエボバジャルタ | ブラジル マウリシオ・オリベイラ | アメリカ マイク・インガム | アメリカ マーク・ヒルマン |
2008カンニジョーネ | イタリア アンドレア・カザーレ | カナダ マイルフ・ロッシ | イギリス イアン・サウスワース |
2009アナポリス | ブラジル マウリシオ・サンタ・クルス ダニエルサンティアゴ アレクサンドル・サルダニャ パオロ・ボイド アルフレド・ロヴェレ | ||
2010マルメ | アメリカ ティム・ヒーリー ゴードン・ボルヘス ムースマクリントック ダン・ラビン ジョン・モリコン | イギリス | イタリア |
2011ブエノスアイレス | ルカバイブ (ARG) アレホ・リゴニ グスタボ・ゴンザレス ホアキン・ドゥアルテ・アルゲライヒ フェルナンド・グウォズズ セルジオ・アルメスト | ||
2012ロチェスター | ブルスケッタ (BRA) マウリシオ・サンタ・クルス ダニエルサンティアゴ アレックス・サルダニャ セルジオ・ビッテンコート アルフレド・ロヴェレ | ||
2013 Howth | ヘリー・ハンセン (アメリカ) ティム・ヒーリー ジョン・モリコン ジェフ・ベッカー ダン・ラビン ゴードン・ボルヘス ジョン・アイブス | ブルスケッタ (BRA) マウリシオ・サンタ・クルス | Honey Badger (アメリカ) トラビス・オーデンバッハ |
2014ニューポート | クーガー (アメリカ) ウィル・ウェルズ リッチ・ボーエン ルーク・ローレンス ダン・ラビン ニック・ターニー | ブラジル マウリシオ・サンタ・クルス ギルヘルメ・ハメルマン アルフレド・ロヴェレ アレクサンドル・サルダニャ ダニエルサンティアゴ | アメリカ ティモシー・ヒーリー |
2015ボルテンハーゲン | イギリス イアン・サウスワース アンドリュー・マクレランド デビッド・ハウレット クリス・マクラフリン ジュリア・スコット | アメリカ マイク・インガム | アメリカ トラビス・オーデンバッハ |
2016年和歌山 | ドイツ ダニエル・フロスト | 日本 uke介デミチ | 日本 近藤Kei司 |
2017年 | クリアエア (CAN) ロッシ・ミレフ | バンゴーパケット (米国) トニー・パーカー | ラル (JPN) 室橋有子 |