ISO 7637

ISO 7637路上走行車-伝導および結合による電気的妨害は、国際標準化機構（ISO）によって公開された12および24ボルトの電気システムに関連する国際電磁適合車両規格です。 2018年11月現在、ISO 7637の4つのパートが公開されており、1つは開発中です（パート4）：

• ISO 7637-1（2015年10月に最終改訂（2015-10））定義と一般的な考慮事項
• ISO 7637-2（最終改訂2011年3月（2011-03））電源ラインのみの電気的過渡伝導
• ISO 7637-3（最終改訂2016年7月（2016-07））供給ライン以外のラインを介した容量性および誘導性結合による電気過渡伝送
• ISO 7637-4シールドされた高電圧供給ラインに沿った電気的過渡伝導のみ
• ISO 7637-5（最終改訂2016年11月（2016-11））ISO 7637に準拠したパルス発生器の調和に関する定義と検証方法の強化

このテストからISO 7637-2に要求されるいくつかの明確な電気過渡波形があります。これらのパルスまたは波形には、しばしばナノ秒およびマイクロ秒の範囲の非常に高い立ち上がりまたは立ち下がり時間が含まれます。これらの過渡現象は、ロードダンプシミュレーションなど、運用環境での電気的な発生をシミュレートするように設計されています。 ISO 7637は多くの自動車メーカーの規格で参照されており、個々の波形は特定の要件を満たすように修正されています。 ISO 7637には、電磁適合性試験のイミュニティとエミッションの両方のコンポーネントが含まれています。 ISO 7637-2を含むこの規格は、電気的発生を再現するために使用できるテスト機器に特定の要件を課しています。