歴史
Javaの侵入(1811)
1811年のジャワ島侵攻は 、ナポレオン戦争中に1811年8月から9月にかけて行われたオランダ東インドのジャワ島に対するイギリスの水陸両用作戦の成功でした。もともとオランダ共和国の植民地として設立されたジャワは、フランス革命戦争とナポレオン戦争を通じてオランダの手に留まり、その間にフランスは共和国に侵攻し、1795年にバタビア共和国を設立し、1806年にオランダ王国を設立しました。オランダは1810年に第一フランス帝国に併合され、ジャワはフランスの名誉ある植民地になりましたが、主にオランダの人員によって管理され、防御され続けました。
1809年と1810年に西インド諸島でフランス植民地が崩壊し、1810年と1811年にモーリシャスでフランス領に反対するキャンペーンが成功した後、オランダ領東インド諸島に注目が集まりました。 1811年4月にインドから遠征隊が派遣され、小さなフリゲート艦隊が島をパトロールするよう命じられ、船を襲撃し、機会の標的に対する水陸両用攻撃を開始しました。軍隊は8月4日に上陸し、8月8日までに無防備のバタビア市が降伏しました。防御側は以前に準備された要塞の位置、イギリス軍が包囲したフォート・コルネリスに撤退し、8月26日の早朝に占領した。オランダとフランスの正規兵と在郷民兵の混合物である残りの防御者は撤退し、イギリス軍に追われた。一連の水陸両用および陸地攻撃により残りの要塞のほとんどが占領され、サラティーガ市は9月16日に降伏し、9月18日に島はイギリスに降伏しました。島はナポレオン戦争の残りの間イギリス人の手に残り、1814年のロンドン条約でオランダ人に復元されました。
バックグラウンド
オランダは数年間フランスに支配されており、すでに英国と戦争状態にありました。強くプロフランスのハーマン・ウィレム・ダエンデルズは、彼が1808年にフランスのプライベーターヴィルジニー乗っJavaで到着し、英国の包囲の脅威に対する島を強化始めた1807年にオランダ領東インドの総督に任命されました。特に、ダエンデルスは、バタビアの南数マイルにコルネリス砦という名の堅固なキャンプを設立しました。彼はまた、新しい病院、兵舎、武器工場、新しい軍事大学を建設することにより、島の防衛力を改善しました。
1810年に、オランダはフランスによって正式に併合されました。結果として生じた変更の一環として、ヤン・ウィレム・ヤンセンはナポレオン・ボナパルトによってダエンデルを総督に任命するために個人的に任命されました。ヤンセンは、以前はケープ植民地総督を務め、1806年のブラウベルクの戦いでイギリス軍に敗北した後、降伏せざるを得なかった。1811年4月にフランスのフリゲート艦メデューズとニンフェ 、コルベットサッポに乗ってジャワに到着した。 、数百人のフランス軍(軽歩兵)と一部のフランス軍将校を伴いました。
イギリス人はすでにアンボンとモルッカ諸島のオランダ領東インドの所有物を占領していた。彼らは最近、1809〜1811年のモーリシャスキャンペーンでフランスのレユニオン島とモーリシャス島を占領しました。オランダが併合されたときにマラッカのオランダ人入植地を離れることを余儀なくされていた英国東インド会社の役人であるスタンフォード・ラッフルズは、ジャワおよび他のオランダの所有物を捕獲すべきであるとミントLordに伝えました。モーリシャスのキャンペーンのために彼に利用可能にされていた大部隊とともに、ミントは提案を熱心に採用し、遠征に同行することさえ提案しました。
海軍の襲撃
海軍は遠征前および遠征中にジャワの海岸沖で活動していた。 1811年5月23日、HMS サー・フランシス・ドレイクの隊がスラバヤ沖で14隻のオランダの砲艦隊を攻撃し、そのうち9隻を捕獲した。ジャワ島北西部のメラクが攻撃され、町を守る砦は7月30日にHMS ミンデンとHMS レダの党によってほぼ破壊されました。同じ日に、HMS プロクリスはフランスの色を飛ぶオランダの6隻の砲艦の戦隊を攻撃し、5隻を捕獲し、6隻を破壊しました。
侵入
イギリス軍は、当初はウィリアム・オブライエン・ドゥルーリー中将の指揮下であり、1811年3月の死後、ウィリアム・ロバート・ブロートン提督の下で、1811年初頭にインドの基地に集結した。 4月18日にマドラスを離れたロロ・ガレスピー大佐の指揮は、36門のHMS キャロラインに乗ったクリストファー・コール大underの部隊に護衛されました。彼らは5月18日にペナンに到着し、5月21日に第2師団が4月21日にカルカッタを離れたフレデリックアウグストスウェザロール少将に率いられ、38門のHMS フェートンに乗って艦隊フリートウッドペローの艦隊に護衛されましたそれら。 2つの飛行隊は一緒に出航し、6月1日にマラッカに到着しました。そこで、74門HMS Illustriousに乗ったブロートン提督が護衛したサミュエルオークムティ中将の下でベンガルの部隊と接触しました。オークミューティとブロートンはそれぞれ遠征隊の軍隊と海軍の司令官になった。現在編成されている軍隊には、指揮下におよそ11,960人の部下がおり、以前の力は病気により約1,200減少した。病気になりすぎて旅をすることができなかった人々はマラッカに上陸し、6月11日に艦隊は前進しました。途中で様々な地点に電話をかけた後、部隊は6月30日にインドラマユから到着した。
そこで艦隊は、オランダの強さに関する知性の時間を待っていました。海岸を偵察するために派遣された将校マッケンジー大佐は、バタビアの東12マイル(19 km)の無防備な漁村であるシリンシングの着陸地点を提案しました。艦隊は8月4日にマランディ川沖に停泊し、14:00に部隊を上陸させ始めました。防御側は驚いた。そして、フランコ・オランダ軍が着陸するまでに6時間近くが経過し、その時までに8,000人のイギリス軍が上陸した。前衛隊の間で短い小競り合いが行われ、フランコ・オランダ軍は撃退された。
バタビアのFall落
英国の着陸が成功したことを知ると、ヤンセンは軍隊とともにバタビアから撤退しました。これは8,000人から10,090人であり、コルネリス砦に駐themselvesしていました。イギリス軍はバタビアで前進し、8月8日にバタビアに到着し、無防備であることがわかりました。ブロートンとオークムティが私有財産を尊重するという約束をした後、市はギレスピー大佐の下で部隊に降伏した。イギリス人は町の一部が火事になったことに失望し、コーヒーや砂糖などの商品でいっぱいの多くの倉庫が略奪または浸水し、賞金を奪われました。 1811年8月9日、ロバート・ストップフォード少将が到着し、ブロートン提督に取って代わった。ストップフォードはケープのチーフの司令官としてアルベマール・バーティ少将に取って代わる命令を持っていたが、彼の到着時にドゥルーリー中将の死とジャワへの計画された遠征を知り、そして旅を続けた。
イギリスの進歩
ヤンセン将軍は常に上陸に反対するのではなく、熱帯の気候と病気に頼ってイギリス軍を弱体化させるつもりでした。イギリス軍は今やヤンセンの要塞を前進させ、彼らが行くにつれて敵の位置を減らしました。ヴェルテブリーデンのオランダ軍および海軍基地は、8月10日の攻撃の後、イギリス軍に敗れました。 1つの小競り合いで、ヤンセンのフランスの部下の1人であるアルベルティ将軍は、オランダ軍のために緑色の制服を着た英国軍を間違えたために殺されました。ウェルテブリーデンはコルネリス砦から6マイルの位置にあり、8月20日にイギリス軍はフランコオランダの位置から約600ヤードにある自分たちの要塞の準備を始めました。
コルネリス砦の包囲
コルネリス砦の長さは1マイル(1,600 m)、幅は600ヤード(550 m)から800ヤード(730 m)でした。 280個の大砲がその壁と要塞に取り付けられました。その防衛者は、オランダ、フランス、東インド諸島の軍隊が混ざった袋でした。地元で育った東インド軍のほとんどは忠誠心と有効性が疑わしかったが、セレベスからの決然とした大砲兵がいた。ヴェルテブリーデンの占領された基地は、イギリス軍がコルネリス砦を包囲できる理想的な基地であることが証明されました。 8月14日、イギリス軍は森林とコショウのプランテーションを通り抜けて重い銃と弾薬を持ち込めるようにし、砦の北側に攻囲作戦を開始しました。数日間、砦とイギリスの砲台の間で火のやり取りがあり、主に英国海兵隊員とHMS ニーサスの船員によって人員が配置されました。
8月22日の早朝、砦から出撃したイギリス軍の砲台3隻を簡単に押収し、ベンガル・セポイと69フィートの一部に追いやられました。その後、双方は大火事をやり取りし、8月23日に失速したが、8月24日に再開した。逃亡者がロロ・ガレスピー将軍を助けて驚きの2つのouを捕らえたとき、フランコ・オランダの立場は悪化した。発熱に苦しんでいたガレスピーは倒れたが、回復して3度目のredに突入した。フランスのジャフレット将軍が捕虜になった。ホルスマン少佐とミュラー少佐の2人のオランダ人将校は、redの雑誌を爆破するために自らを犠牲にした。
それにもかかわらず、3つのredは防衛の鍵であり、その損失はヤンセンの東インド軍の大部分の士気を低下させました。多くのオランダ軍も脱走し、フランスに対する忠誠を否定した。イギリス軍は8月25日の真夜中に砦を襲撃し、激しい戦いの後、砦を占領しました。包囲はイギリス軍の630人の死傷者を出しました。防御側の死傷者はより多かったが、役員の中の死傷者だけが完全に記録された。彼らのうち40人が死亡し、63人が負傷し、230人が捕虜になりました(2人のフランス将軍を含む)。 3人の将校、34人の野戦将校、70人の船長、150人の副海軍士官を含む、ほぼ5,000人の男性が捕らえられました。 1,000人の男性が砦で死んでいるのが発見され、その後の追跡でさらに多くが殺されました。ヤンセンは彼の軍隊から数人の生存者と共にブイテンゾルグに逃げたが、イギリス軍が近づいたとき、町を捨てざるを得なかった。
コルネリス砦の陥落後のイギリス軍の総損失は、141人が死亡、733人が負傷、13人が陸軍で行方不明になり、15人が死亡、45人が負傷、海軍で3人が行方不明になった。 8月27日までに合計156人が死亡、788人が負傷、16人が行方不明になった。
後のアクション
英国海軍の艦船は引き続き沿岸沖でパトロールを続け、機会を狙って襲撃を行うことがありました。 9月4日、フランスの40隻のフリゲート艦2隻、 メデューズとニンフェがスラバヤから脱出しようとしました。 バラクータが接触を失うまで、36銃のHMS ブケファラスと18銃のHMS バラクータによって追跡されました。 ブセファロスは、フランスのフリゲート艦がやって来てオーバーホールを試みた9月12日まで一人で彼らを追跡しました。 ブセファロスの司令官、チャールズ・ペリー大は振り返り、フランス軍を浅瀬に追いかけようとしましたが、危険を見て、彼らは追いかけられ、追跡を放棄し、ヨーロッパに戻りました。
8月31日、フリゲート艦HMS ハッサー 、HMS フェートン 、HMS サーフランシスドレイク 、スループHMS ダッシャーからの軍隊が、オランダの大規模な防衛軍に直面してマドゥラ島の砦と町スメネプを占領しました。マドゥラの残りの部分といくつかの周辺の島々は、その後すぐにイギリスの支配下に置かれました。ヤンセンがチレボンにいるのではないかと疑い、9月4日にHMS ライオン 、HMS ナイサス 、HMS 社長 、HMS フィービー 、HMS ヘスパーから部隊が上陸し、ディフェンダーは即座に降伏しました。ヤンセンのスタッフのメンバーであるジャメル将軍は、町の秋に捕らえられました。 HMS のNisusとHMS フィービーは沖合に到着した後、町とTaggalの砦は、9月12日に降伏しました。
海軍が沿岸の町を支配している間、軍隊は島の内部に押し入りました。 Janssensは、Prang Wedono王子と他のジャワ民兵の指揮下にある1,200台の騎兵によって9月3日に補強されました。 9月16日、サラティーガはイギリスに敗れました。ヤンセンはその日、サミュエル・ギブス大佐の指揮するイギリス軍を攻撃したが、撃退された。地元民兵の多くは、その後の敗戦でオランダの将校を殺害しました。彼の有効な部隊が少数の男性に減ったため、ヤンセンは2日後の9月18日に降伏した。
余波
アンボイナ、ハロウカ、サパルア、ナッソーロート、ブル、マニパ、マナド、コパン、アメナン、ケマー、トワンウー、テルナーテのオランダ領の島々は、1810年にエドワードタッカー船長が率いる軍隊に降伏し、クリストファーコール船長がバンダ諸島、マルク諸島のオランダ領の征服を完了する。ジャワはイギリスの支配下にない東部における最後の主要な植民地所有となり、その落下はこれらの海域での戦争の実質的な終結を示した。スタンフォード・ラッフルズはジャワ州副知事に任命された。彼はオランダの管理方法を終わらせ、土地保有のシステムを自由化し、貿易を拡大しました。英国は1814年にロンドン条約の条件に基づいて、ジャワおよびその他の東インドの所有物を新たに独立したオランダに返還しました。イギリスの占領の永続的な遺産の1つは、交通規制をすることでした。左、そしてこれは今日までインドネシアで耐えています。
イギリスの戦いの順序
8月9日に到着したストップフォードの艦隊は、ジャワの海岸周辺に散らばる次の船からなる遠征の指揮を執りました。
ストップフォード少将の艦隊 | |||||
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船 | 割合 | 銃 | 海軍 | 司令官 | ノート |
HMS Scipion | サードレート | 74 | 少将。ロバート・ストップフォード キャプテンジェームスジョンソン | ||
HMS Illustrious | サードレート | 74 | ウィリアム・ロバート・ブロートン提督 キャプテンロバートフェスティング | ||
HMS ミンデン | サードレート | 74 | エドワード・ウォリス・キャプテン船長 | ||
HMS ライオン | サードレート | 64 | ヘンリー・ヒースコート船長 | ||
HMS アクバル | 5番目のレート | 44 | ヘンリー・ドゥルーリー船長 | ||
HMS ナイサス | 5番目のレート | 38 | フィリップビーバー船長 | ||
HMS 社長 | 5番目のレート | 38 | キャプテン・サミュエル・ウォーレン | ||
HMS ハッサー | 5番目のレート | 38 | キャプテンジェームズクーツクロフォード | ||
HMS フェートン | 5番目のレート | 38 | フリートウッドペルー船長 | ||
HMS レダ | 5番目のレート | 36 | ジョージ・セイヤー大Cap | ||
HMS キャロライン | 5番目のレート | 36 | キャプテンクリストファーコール | ||
HMS モデステ | 5番目のレート | 36 | 本船長。ジョージ・エリオット | ||
HMS フィービー | 5番目のレート | 36 | キャプテンジェームズヒリアー | ||
HMS ブケファラス | 5番目のレート | 36 | チャールズペリー船長 | ||
HMS ドリス | 5番目のレート | 36 | キャプテンウィリアムジョーンズライ | ||
HMS コーネリア | 5番目のレート | 32 | ヘンリー・フォルクス・エデル大Cap | ||
HMS プシュケ | 5番目のレート | 32 | ジョン・エッジカムキャプテン | ||
フランシス・ドレイクH | 5番目のレート | 32 | ジョージ・ハリス船長 | ||
HMS プロクリス | ブリッグスループ | 18 | 司令官ロバート・モーンセル | ||
HMS バラクータ | ブリッグスループ | 18 | ウィリアム・フィッツウィリアム・オーウェン司令官 | ||
HMS ヘスパー | 船のループ | 18 | バリントンレイノルズ司令官 | ||
HMS ハーピー | スループ | 18 | ヘンダーソン・ベイン司令官 | ||
HMS ヘカテ | ブリッグスループ | 18 | ヘンリー・ジョン・ピーチー司令官 | ||
HMS ダッシュ | スループ | 18 | 司令官ベネディクトゥス・マーウッド・ケリー | ||
HMS サマラン | スループ | 18 | ジョセフ・ドゥルーリー司令官 | ||
王立海軍の船舶に加えて、東インド会社は、ジョン・ヘイズ提督の下でマラバルが率いるいくつかの船舶のサービスを提供しました。 EIC船はアリエル 、 オーロラ 、 モーニングトン 、 ノーチラス 、 プシュケ 、 テティス 、およびベスタルを含んでいました 。輸送船を追加し、キャンペーンの進行中に複数の砲艦が捕獲されたとき、ストップフォードは100隻近くの船を指揮しました。トランスポートの1つは東インド人ウィンダムだったようです。 | |||||
部隊に所属するイギリス陸軍部隊には、22番目の軽竜騎兵、14フィート、59フィート、69フィート、78フィートから12,000人の兵士が含まれていました。 89フィート、および102フィート。海軍は王立海兵隊の部隊を提供しました。 EICは、マドラス先住民歩兵とベンガル先住民歩兵のいくつかの連隊に貢献し、全体の部隊の半分はEICインド軍で構成されていました。サミュエル・オークムティ将軍は総司令官でしたが、野戦指揮をロロ・ガレスピー少将に委任しました。 |
引用
- ^ a b cフレゴシ。 帝国の夢 。 p。 320。
- ^ a b James。 イギリス海軍史 。 6 。 p。 27。
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- ^ a b c d James。 イギリス海軍史 。 6 。 p。 32。
- ^ a b c d Woodman。 シーパワーの勝利 。 p。 108。
- ^ a b c dフレゴシ。 帝国の夢 。 p。 321。
- ^ a b c d James。 イギリス海軍史 。 6 。 p。 33。
- ^ a b nationalarchivesサイト
- ^フレゴシ。 帝国の夢 。 p。 322。
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- ^ジェームス。 イギリス海軍史 。 6 。 p。 36。
- ^ a b c d e Woodman。 シーパワーの勝利 。 p。 110。
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- ^ a b c James。 イギリス海軍史 。 6 。 p。 39。
- ^フレゴシ。 帝国の夢 。 p。 324。
- ^ a bウッドマン。 シーパワーの勝利 。 pp。104–6。
- ^東南アジア:アンコールワットから東ティモールまでの歴史百科事典Keat Gin Ooi寄稿者Keat Gin Ooi ISBN 1-57607-770-5、ISBN 978-1-57607-770-2; p。 937
- ^英国インド-エリザベス女王から主読書へ。インドのマホメダンによる、Theodore Morisonによる寄稿、1926年、READ BOOKS、2007年による再発行。 ISBN 1-4067-5148-0、ISBN 978-1-4067-5148-2; pp。81、82、83、84