州間高速道路55

州間高速道路55
ルート情報
長さ	964.25マイル（1,551.81 km）
存在した	1957–現在
主要なジャンクション
サウスエンド	ルイジアナ州ラプラスのI-10
	I-20 / US 49 / US 51、ジャクソン、MS I-40 / US 63 / US 79、ウェストメンフィス、アーカンソー州 I-57 / US 60、ミシガン州サイクストン ミズーリ州セントルイスのI-44 I-64 / I-70 /イリノイ州イーストセントルイスの米国40 I-72 /米国36、イリノイ州スプリングフィールド イリノイ州ブルーミントンのI-74 I-39 / US 51、イリノイ州ノーマル イリノイ州チャンナホンのI-80 I-90 / I-94、イリノイ州シカゴ
ノースエンド	イリノイ州シカゴのUS 41
ロケーション
州	ルイジアナ、ミシシッピ、テネシー、アーカンソー、ミズーリ、イリノイ
高速道路システム
州間高速道路システム メイン 補助 接尾辞 ビジネス 未来

州間高速道路55号 （ I-55 ）は、米国中部の主要な州間高速道路です。 5で終わるほとんどの州間高速道路と同様に、メキシコ湾を五大湖に接続する主要なクロスカントリー、南北ルートです。高速道路は、ルイジアナ州のラプラスからI-10で、マコーミックプレイスのUSルート41（US 41、レイクショアドライブ）のシカゴまで移動します。 I-55が接続する主要都市は（南から北へ）ニューオーリンズ、ジャクソン、ミシシッピ、メンフィス、セントルイス、シカゴです。

シカゴとセントルイスの間のI-55の区間は、米国66の代替ルートとして建設されました。ミシシッピ川を2回渡ります。メンフィスで1回、セントルイスで2回です。

歴史

全国の高速道路システムが必要であることがわかったとき、1956年の連邦援助高速道路法は、I-55が埋めた古いUS 66に代わる高速道路を提供しました。 I-55は元々1960年代に建設され、US 66の一部をI-294とガードナーの間で延長し、高速道路に変換され、1960年に州間高速道路標識が設置されました。1960年代の残りの間に、I-55イリノイ州全体で部分的にセントルイスとシカゴをつないでおり、セントルイスとシカゴの間の4番目の直接ルートとなりました。南に向かうにつれて、州間高速道路のほとんどは1960年代から70年代に特設されました。全長は1979年に完成しました。

ルートの説明

	mi	km
LA	65.81	105.91
ミズ	290.41	467.37
TN	12.28	19.76
AR	72.22	116.22
MO	210.45	338.69
IL	293.80	472.72
合計	964.25	1,551.81

ルイジアナ

ルイジアナ州では、I-55が南から北へ約66マイル（106 km）走り、ラプラス近くのI-10（ニューオーリンズの西25マイル（40 km））からルイジアナ州ケントウッド近くのミシシッピ州境まで走ります。距離の約3分の1は、世界で3番目に長い高架橋としてよく引用される、ほぼ23マイル（37 km）の土手道であるManchac Swamp Bridgeで構成されています。

ミシシッピ

ミシシッピ州では、I-55がミシシッピ州オシカ近くのルイジアナ国境からメンフィスのすぐ南のテネシー国境のサウスヘブンまで290.5マイル（467.5 km）走っています。 I-55が通過するまたは近くにある注目すべき都市と町は、McComb、Jackson、およびGrenadaです。この高速道路は、ミシシッピ州のほぼ中央を通る経路でUS 51と平行しています。ヘルナンドからテネシー州境までの8マイル（13 km）は、新しいI-69と一致しています。

I-55のミシシッピセクションは、ミシシッピ州コード§65-3-3で定義されています。

テネシー

テネシー州のI-55は完全にメンフィス市内にあり、市の南部と西部を通過し、ミシシッピ川を横断するためにI-240とI-40をダウンタウンに持ち込みたくない運転者にダウンタウンのバイパスを提供します。川。この高速道路の西側部分は、都市の工業化されたセクションを通過し、多数の低クリアランスブリッジと、クランプブールバードで北に向かう非常にタイトな270度のクローバーリーフターンを含んでいます。テネシー州運輸省では現在、この部分のインターチェンジ改善プロジェクトを実施しています。したがって、この地域のアーカンソーに向かう大型トラックのトラフィックは、I-240およびI-40を経由して迂回するように誘導されます。

テネシー州の州間高速道路では、通常の全国の高速道路の制限速度である70 mph（115 km / h）が65 mph（105 km / h）に引き下げられます。

I-255は、テネシー州メンフィスのミッドタウンを通るI-55とI-40の間のI-240の以前の番号です。

アーカンソー

I-55は、メンフィスとアーカンソーの橋でミシシッピ川を渡るときにテネシー州からアーカンソーに入ります。ウェストメンフィスで約2.8マイル（4.5 km）I-40と重なります。 I-40から分離した後、I-55は北に向きを変え、US 61、US 63、およびUS 64とともに走り、US 64がマリオンを抜けます。 I-55 / US 61 / US 63は、アーカンソーデルタの田舎の農場を通り、Currtenden Countyを北に進み、TurrellのI-555 / US 63とのインターチェンジを含みます。 I-55はブライスビルを通過し、ミズーリに入る前にハイウェイ18との交差点があります。 I-55は、アーカンソー州を通過する経路で米国61号に匹敵します。

ミズーリ

ミズーリ州では、I-55が州の南東部、アーカンソー州の国境からセントルイスまで走っています。この都市では、ミシシッピ川を渡ってイリノイ州に入ると、I-44がI-55と合流し、次にI-64（ポプラーストリートブリッジ）に合流します。

ミズーリ州のI-55がサービスを提供している都市や町には、サイクストン、ケープジラードー、セントルイスがあります。

上記のように、アーカンソー州の国境からセントルイス郡の南部までミズーリ州を通過するコースのほとんどで、I-55はUS 61に匹敵します。

イリノイ州

I-55は、イリノイ州を経由して、1940年の旧US 66、現在の歴史的なUS 66（イリノイルート66シーニックバイウェイ）の線形にほぼ従っています。イーストセントルイスのポプラストリートブリッジからシカゴのUS 41にかけて、州都のスプリングフィールドとブルーミントンノーマルのメトロエリアを通過します。

イリノイ州内では、I-55にはいくつかの名前が付けられています。 I-270 / I-70スプリットの近くでは、この地域で政治的なキャリアを始めた元米国上院議員Paul Simonにちなんで、Paul Simon Freewayと呼ばれています。さらに北のセントルイス地区とスプリングフィールドの間、I-55は、元イリノイ州上院議員ビンス・デムジオのビンス・デムジオ高速道路と呼ばれています。最後に、ジョリエット近くのI-80インターチェンジとシカゴのUS 41（レイクショアドライブ）のI-55の東の終点の間のシカゴエリアでは、高速道路は元イリノイ州知事Adlaiを称えてAdlai E. Stevenson Expresswayと呼ばれます。 E.スティーブンソン2世。アメリカ合衆国大統領の2回の民主党候補者であり、ジョンF.ケネディ大統領とリンドンB.ジョンソン大統領の下で国連アメリカ大使を務めました。 2018年7月、I-294からポンティアック近くのマイルマーカー202までのI-55の区間は、バラクオバマ大統領高速道路と改名されました。

1960年代にイリノイ州を通過するI-55の区間が計画されていたとき、州知事のオットーカーナージュニアは、ブルーミントンノーマルを通るまっすぐなルートではなく、より大きな都市のピオリアの近くにルーティングするよう努力しました。範囲。この最終的に失敗した計画は、いわゆる「カーナー曲線」としてマスコミで笑されました。スプリングフィールドとピオリア間の高速道路接続の必要性は、後に平線I-155によって満たされました。これは近くのリンカーンとモートンともつながり、イリノイ州中部の3つの人口センターの間に三角形を形成します。

ジャンクションリスト

ラプラスの北東のラプラスUS 51にあるルイジアナI-10。高速道路は、ハモンドまで同時に移動します。 I-12はハモンドUS 190のハモンドミシシッピUS 190はマコームのUS 98。高速道路は同時にサミットに移動します。クリスタルスプリングスにあるブルックヘブンUS 51の南西84米US。高速道路はジャクソンまで同時に移動します。ジャクソンのI-20 / US 49 / US 51。 I-20 / I-55 / US 49は同時にリッチランドに旅行します。リッジランドのI-220米国ウィノナの82米国ベイツビルの278ヘルナンドのI-69。高速道路は、テネシー州メンフィスまで同時に移動します。メンフィスのテネシー州米国51メンフィスの米国69 /メンフィスの米国I-240メンフィスの米国61 /メンフィス64 /米国70 /米国79 I-55 / US 61はアーカンソー州タレルに同時に移動します。 I-55 / US 64は、アーカンソー州マリオンに同時に移動します。 I-55 / US 70 / US 79は、アーカンソー州ウェストメンフィスに同時に移動します。ウェストメンフィスのアーカンソーI-40。高速道路は、ウェストメンフィスを同時に通過します。ウェストメンフィスのI-40 / US 63 / US 79。 I-55 / US 63は、同時にタレルに移動します。アーカンソー州タレルのI-555 / US 61 / US 63。ミステリー州ブライスビルのUS 61、スティールの東のUS 61。高速道路はポーテッジビルまで同時に移動します。 I-155 /ハイチのUS 412 US 61 /ニューマドリードのUS 62 /ニューマドリードの北US 61 / US 62 I-57 /サイクストン-ミナーシティラインのUS 60スコットシティのマイナーUS 61のUS 62。高速道路はケープシラードーへと並行して移動します。ケープジラードのUS 61ジャクソンの北東61 USフェストゥスの南東61 USフェスタスI-255のConcord–Mehlville CDP線のUS 50 / US 61 / US 67のConcord-Green Park–Mehlville線のセントルイスのマッキンリーハイツ-スーラード周辺線のI-44。高速道路は、セントルイスのダウンタウンまで同時に移動します。 I-44 / I-64 / US 40、セントルイスのダウンタウン。 I-55 / I-64は、イリノイ州イーストセントルイスに同時に移動します。 I-55 / US 40はイリノイ州トロイに同時に旅行します。イリノイ州I-64 / I-70、イーストセントルイス。 I-55 / I-70はトロイの北西に同時に移動します。コリンズビルのI-255 I-70 /トロイI-72の北西のI-270 /スプリングフィールドのUS 36。高速道路はスプリングフィールドを同時に通過します。リンカーンの北西I-155、マクリーンI-74の南東136、ブルーミントンの米国51。 I-55 / I-74は通常の北西に同時に移動します。 I-55 / US 51は同時に通常に移動します。ブルーミントンI-39のUS 150 /ノーマルのUS 51 51シェノアの24 USチャンナホンのI-80ショナウッドの52 USショアウッドのUS 52 –インディアンヘッドパーク–田舎のカントリーサイドラインUS 12 / US 20 / US 45 –シカゴのアーマースクエアのホジキンズシティラインI-90 / I-94シカゴのニアサウスサイドのUS 41

補助ルート

• アーカンソー州ジョーンズボロへの拍車：I-555
• ミズーリ州カルサーズビルからテネシー州ダイアーズバーグまで：I-155
• ミズーリ州セントルイスエリア：I-255
• イリノイ州ピオリアへの拍車：I-155
• シカゴの南西郊外：I-355