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国際信号法

海上通信方法

国際信号法 (ICS)は、航海の安全性および関連事項に関する重要なメッセージを通信するために船舶が使用する信号およびコードの国際システムです。信号は、フラッグホイスト、シグナルランプ(「ブリンカー」)、フラグセマフォ、無線電信、および無線電話によって送信できます。国際コードは、さまざまな海事旗信号システムの最新の進化版です。

基準

「国際信号法の目的は、特に言語の問題が発生した場合に、ナビゲーションと人の安全に本質的に関連する状況で通信の方法と手段を提供することです。」これは、最初に標準化されたアルファベット(文字AからZおよび10桁)と各文字の音声形式(「b」、「p」、 'v')、およびこのアルファベットを標準化されたフラグに関連付けます。 (右の図を参照してください。)

これらの英数字の組み合わせは、さまざまな標準化されたメッセージのコードとして割り当てられます。たとえば、船の主人は、自分の無線が機能していない、他の船のコールサインがわからない、または他の船が電波時計を維持していないなど、別の船と通信したい場合があります。キロフラグを立てる(上部の図を参照)か、ライトを点滅させてモールス符号に相当するもの(一点鎖線)を送信します。これには、「私はあなたと通信したい」というメッセージが割り当てられています。

ICSの実用的な用途の1つは、すべての標準化されたメッセージが9つの言語(英語、フランス語、イタリア語、ドイツ語、日本語、スペイン語、ノルウェー語、1969年以来ロシア語およびギリシャ語)で来ることです。送信者と受信者が異なる言語を使用している場合、この事実は重要ではありません。各言語には、同じコードに対応する同等のメッセージが記載された本があります。これは、無線電話でも、または共通の言語がない場合、船が呼び寄せる距離にある場合でも役立ちます。泡消火器の材料」(つまり、発泡剤)。 (単一文字信号のドイツ語版についてはde:Flaggenalphabetを参照してください。)

このコードは、手順の側面(呼び出しの開始方法、メッセージの形式、日付と時刻の形式など)、海軍艦艇(通常は独自のコードを使用)がICSを使用していることを示す方法もカバーしていますコードペナントの飛行)、ラジオテレフォニーでの使用(「インターコ」という言葉の使用)、およびその他のさまざまな問題(航空機が遭難した船舶を別の船舶に誘導する方法や、身元不明の潜水艦に水面に命じる方法など)。

信号

1969年以前は、コードははるかに広範囲で、より広範なメッセージを網羅し、世界のすべての著名な海上の場所の5文字のコードのリストを含んでいた。 1969年以来、医療部門を含むナビゲーションと安全性に重点を置くようになりました。信号は3つのグループに分類できます。

  • 非常に緊急、重要、または一般的な1文字の信号。
  • 他のメッセージの2文字のシグナル。場合によっては、メッセージを補足または変更する数値の「補数」が続きます。
  • 「M」で始まる3文字の信号。これらは医療信号コードです。

場合によっては、数量、方位、コース、距離、日付、時刻、緯度、または経度を示すために追加の文字が追加されます。単語のつづりや他のコードの使用を示すための規定もあります。より一般的な1文字の信号のいくつかを右側に示します。 2文字の信号は、さまざまな状況をカバーします。興味のある読者は、以下のリンクからコードのコピーをダウンロードすることをお勧めします。

フラッグホイストでは、繰り返し文字が問題になる場合があります。シグナルフラグの複数のセットを運ぶ必要を避けるために、コードは3つの「代替」(または「リピーター」)フラグを使用します。これらは、示された位置でフラグを繰り返します。たとえば、MAA(「緊急医療アドバイスを要求します」、下図を参照)に信号を送るには、マイク、アルファ、および2番目の代替フラグが飛行します。代替フラグは2番目の文字の繰り返しを示します。

医療信号コード

フラッグホイストコード意味


MAA 緊急の医療アドバイスをお願いします。
下部のペナントは、2番目の文字の繰り返しを示します。

医療信号法(1930年以来国際信号法に組み込まれています)は、医療関係者がいない場合に支援を提供する手段です。そのような場合は一般的に平易な言葉が好まれますが(おそらく無線電話を介して)、さまざまなコードは、言語やコミュニケーションの困難がある問題の性質を医師に伝える簡潔な方法を提供し、代わりに推奨される治療法を提供します。言語に問題がない場合でも、医療信号コードは、症例の説明と治療の標準的な方法を提供するのに役立ちます。また、すべての商船によって運ばれる標準的な船の薬箱に合わせて調整された医薬品(医薬品)の標準的なリストもあります。医療信号はすべて文字「M」(マイク)で始まり、さらに2つの文字が続き、場合によっては追加の数字または文字が続きます。

歴史

国際信号法の前には、さまざまな海軍信号と私用信号があり、特に1857年以前に最も広く使用されていたコードフラグであるマリヤットコードがあります。現在の国際信号法は、1855年に英国貿易委員会によって起草されました1857年に商法として公開されました。 2つの部分に分かれています。1つ目は、ユニバーサルおよび国際信号を含み、2つ目は英国信号のみです。 70,000以上のメッセージを作成するために、18の個別の信号フラグ(図を参照)が使用されました。どの言語でも好ましくない可能性のある単語の綴りを避けるために、母音はセットから省略され、使用頻度の低い文字も省略されました。 1887年に貿易委員会によって改訂され、1889年にワシントンDCで開催された国際会議で修正されました。新しい国際信号方式は、1901年1月1日に正式に世界的に運用されました。 、1902年1月1日以降に排他的に使用されます。この新しいエディションでは、フラグの数が18フラグとコードペナントから26フラグとコードペナントに増えました。 8つの新しいフラグは、母音AEIOUと文字XY Zを表しています。

コードは第一次世界大戦中に厳しくテストされ、「信号を単語ごとにコーディングする場合、シグナリングが失敗する機会は結果が成功した場合よりも多い」ことがわかりました。 1920年10月8日にワシントンDCで5つの主要な連合国および関連国の1920年の会議が開催され、ユニバーサル電気通信連合の結成が提案されました。グループは国際信号法の改訂を提案し、音声表記のアルファベットを採用しましたが、組織の作成は同意されませんでした。

1927年にワシントンで開催された国際無線電信会議では、英語、フランス語、イタリア語、ドイツ語、日本語、スペイン語、ノルウェー語の7言語での準備を含む、コードの新しい改訂案を検討しました。この新版は1930年に完成し、1932年にマドリードで開催された国際無線電信会議で採択されました。マドリード会議では、コードの継続的な改訂のための常設委員会も設置されました。新しいバージョンでは、航空の語彙と完全な医療セクションが導入され、Office International d'HygiènePubliqueの支援とアドバイスがありました。船舶と船主、代理店、修理場、その他の海事関係者間の通信のために、一定数の信号も挿入されました。新しい国際信号法は1934年1月1日に世界中で正式に施行されました。13個の新しいフラグが導入され、C、D、E、F、Gの文字に使用される三角形のペナントが新しい正方形のフラグに置き換えられ、数字1、2、3、4、および5。数字6、7、8、9、および0は5つの新しいフラグによって導入され、3つの新しい代替フラグが追加されました。

第二次世界大戦後、国際電気通信連合の行政無線会議は、1947年に国際信号法がIMOとなった政府間海事諮問機関(IMCO)の権限内に収まることを提案しました。 1959年1月、IMCOの第1回総会は、組織が国際信号法の常任委員会によって実行されるすべての機能を引き受けることを決定しました。

IMCO 1961の第2回総会は、船員のニーズを満たすために、国際信号規則の包括的なレビューの計画を承認しました。改訂版は、以前の7言語に加えてロシア語とギリシャ語で作成されました。

このコードは、1960年の海上生命の安全に関する会議(SOLAS)および1959年の行政無線会議の勧告を考慮して、1964年に改訂されました。変更には、一般的な通信からナビゲーションの安全性への焦点の移行、単語ごとにメッセージを綴る「語彙」方法の放棄、あらゆる形態の通信への適応、個別の無線電信と地理セクションの削除が含まれます。 1965年に採択されました。1969年英語版のコード(米国版、2003年改訂)は、National Geospatial-Intelligence Agency(NGA、旧National Imagery and Mapping Agency)からPublication 102としてオンラインで入手できます。

国際信号法は現在、2005年に新しい印刷版を発行した国際海事機関によって維持されています。

単一フラグ信号

文字、
スペルワード、
発音
国旗意味
単一フラグとして数値の補数として
A
アルファ

「ダイバーがダウンしています。低速で十分にクリアしてください。」 方位角または方位
B
ブラボー

「危険物を取り込んだり、排出したり、運んだりしています。」 (元々はイギリス海軍が軍事用爆薬専用に使用していました。)
C
チャーリー

「肯定的。」 磁気学コース
D
デルタ

「私のことを避けてください。私は困難を抱えて操縦しています。」 日付
E
エコー

「コースを右boardに変更しています。」
F
フォックストロット

「私は障害者です。私とコミュニケーションを取ります。」
G
ゴルフ

「パイロットが必要です。」 漁場近くの漁船で: 「私は網を引っ張っています。」 経度(最初の2桁または3桁は度を表し、最後の2桁は分を表します。)
H
ホテル

「パイロットが搭乗しています。」

インド

「私のコースを移植に変更しています。」
J
ジュリエット

「私は燃えていて、危険な貨物を機内に持ち込んでいます。私を避けてください。」または「危険な貨物を漏らしています。」
K
キロ

「私はあなたと通信したいです。」 「私はあなたと通信したい...」:1)手旗または腕によるモールス信号; 2)大声で呼びかける(メガホン); 3)モールス信号ランプ; 4)音声信号。
L
リマ

港内: 「船は検疫されています。」 海上: 「すぐに船舶を停止する必要があります。」 緯度(最初の2桁は度を表し、最後の2桁は分を表します。)
M
マイク

「私の船は停止しており、水を通る道がありません。」
N
11月

"負。"
O
オスカー

「オーバーボードの男。」 (多くの場合、ボートの船外ポールに取り付けられています。)不吉なホイスト、セマフォフラグ。
P
パパ

ブルーピーター港内:船が海に向かっているので、すべての人が船上で報告する必要があります。 海上:漁船が「網が障害物の上に速く来た」という意味で使用する場合があります。
Q
ケベック

「私の容器は「健康」であり、無料のプラティックを要求します。」
R
ロミオ

(ICSは単一のフラグを意味しません) 海里での距離(範囲)。
S
シエラ

「私は後進推進力を操作しています。」 ノットの速度(速度)
T
タンゴ

「私を避けてください。私はペアトロールに従事しています。」 現地時間。 (最初の2桁は時間を表し、最後の2桁は分を表します。)
うん
ユニフォーム

「あなたは危険に直面しています。」
V
ビクター

「支援が必要です。」 キロメートル毎時の速度。
W
ウィスキー

「医療援助が必要です。」
バツ
X線

「あなたの意図を実行するのをやめて、私の信号に注意してください。」
Y
ヤンキー

「アンカーをドラッグしています。」
Z
ズールー

「タグが必要です。」 漁場近くの漁船で: 「私はネットを撃っている」。 時間(UTC)。 (最初の2桁は時間を表し、最後の2桁は分を表します。)
数字
0
なだ零

これと以下は、他の信号を補足するための数値として使用されます。
1
ウナオネ

2
ビソツー

3
テラスリー

NB "th"は、明確にするために単に "t"と発音されます。
4
カルテフール

5
パンタファイブ

注:わかりやすくするために、「v」は「f」と発音されます。
6
ソキシシックス

7
セッテセブン

8
オクトエイト

9
ノベニン

NB final schwa( "niner")。以前は英語のみのバージョンで「nine」と「five」を区別するために使用されていました。
いろいろ
1代目 同じホイスト内でホイストの最初のフラグを後で繰り返すために使用されます。
これと他の2つの代替により、1組のフラグのみを使用して4文字または数字の組み合わせを送信できます。
二代目 同じホイスト内でホイストの2番目のフラグを繰り返すために使用されます。
3代目 同じホイスト内でホイストの3番目のフラグを後で繰り返すために使用されます。
コード/回答
ペナント
ディップで (ハリヤードの約半分):メッセージを受信する準備ができました
クローズアップ :メッセージが受信され、理解されました(フラグは次のホイストを受信するためにディップで引き戻されます)
Hauled down :メッセージの終わりを知らせます。
数字付き :小数点
軍艦による場合:ホイストの上を飛行すると、ICSに従ってメッセージが読み取られることを示します。
ノート
  1. ^ a b NとCを一緒に(いいえとはい)遭難信号として使用します。
  2. ^ a b c d e f g h iまた、モールス信号を使用して船の汽whiで信号を送ることができます。国際信号法を参照してください。
  3. ^ Z旗は、日本艦隊がロシア艦隊と交戦する準備をした1905年の対馬の戦いで、東郷平八郎中将によって有名に吊り上げられました。当時の日本語のコーディングでは、旗は「帝国の運命はこの戦いの結果に依存し、すべての人に最大限の義務を果たす」ことを意味していました。

複数フラグ信号の例

フラッグホイストコード意味フラッグホイストコード意味フラッグホイストコード意味

交流私は船を放棄しています。
広告私は、原子力事故に遭っており、放射線の危険の原因となる可能性のある船を放棄しています。
AN 私は医者を必要とする。


1 私は医者を必要とする;重度のやけどを負っています。

AN 2 私は医者を必要とする;放射線による死傷者がいます。
EL 苦痛の位置を繰り返します。


EL 1 遭難船の位置は何ですか?
GM 船を救うことができません。
GN 人を離陸する必要があります。


GN 1 何人かが離陸したいです。スケルトンの乗組員は船上に残ります。

GN 2 私は人を離陸します。

GN 3 人を離陸できますか?

それ私は燃えています。

MAA 緊急の医療アドバイスをお願いします。

MAB 指示された位置でランデブーをするようにお願いします。


マック入院の手配をお願いします。

MAD わたし 。 。 。 (番号を示す)最寄りの港からの時間。

MS 1 私の船は危険な放射線源です。私の右board側から近づいてください。

VG 低い雲の範囲は…(オクタントの数または覆われた空の8分の1)です。

米国4 天候が穏やかになるまで何もできません。
NC 私は苦痛に陥っていて、すぐに助けが必要です(苦痛信号)。