インターナショナルカヌー

国際カヌー （ IC ）（ 国際10平方メートルセーリングカヌーとも呼ばれます）は、強力で非常に高速な片手用セーリングカヌーであり、その規則は国際カヌー連盟によって管理されています。

それは、狭い船首の入り口と滑走船体、メインセール、およびジブ（自己タッキング）を搭載したボートです。安定性は、一人の乗組員が座るスライドシートで達成され、「外側」からボ​​ートを効果的に制御します。

国際カヌーは3つの部門に分かれています。クラスの本体は、開発（または「ボックス」）ルールと競合し、ルールフレームワーク内の異なるボート間でデザインの大幅なバリエーションを可能にします。この規則には、1971年から2007年の間に運用された1つの設計規則に従って建造されたボートを対象とする「One Design」サブクラスがあります。 AC（非対称カヌー）として知られる3番目の部門は、83 kgの1つのデザインハルを使用し、非対称スピンネーカーを搭載しています。

簡単に運転できる船体と高度に開発された効率的な帆計画の組み合わせ、および船体の中心線から十分離れた位置にいる（1人の）乗組員によって与えられる強力な立ち直りの瞬間は、おそらく、船体

クラスの起源は1860年代までさかのぼることができ、現在のボートの先祖であると認められるクラフトとの国際競争は1884年に始まりました。このクラスは1885年に設立されたニューヨークカヌークラブチャレンジトロフィーを競います。アメリカズカップに続いて最古の国際セーリングトロフィーであると考えられています。

このクラスは、オーストラリア、アメリカ、北ヨーロッパ、特にドイツ、スウェーデン、イギリスで最も人気があります。

インターナショナルカヌーは、RYAポーツマスヤードスティックハンディキャップスキームを使用することにより、混合艦隊の他のクラスと競うことができます。ワンデザインクラスは、905のポーツマス番号を使用します。非対称カヌーのポーツマス番号は870で、3.9％速くなります。