インペレータークラスのオーシャンライナー

Imperatorクラスのオーシャンライナーは、ハンブルクアメリカライン用に設計された3つのオーシャンライナーのシリーズで、一般にHAPAGとして知られています。これらの3隻の船は、HAPAGアルバートバリーンの議長によって委託されました。すなわち、 大将軍 （1912）、 ファーターランド （1913）、そして最大のビスマルク （1914）です。これらのライナーは50,000トンを超え、3つの漏斗を備え、906フィート（276 m）から955.8フィート（291.3 m）の範囲の長さでした。今日まで、 ファーターランドはドイツの運送会社が運航する最大の旅客船です。

バックグラウンド

ハンブルクアメリカラインは、大西洋横断を運航する2つのドイツ海運会社の1つであり、もう1つは北ドイツロイドでした。後者は、いわゆるカイザー級のオーシャンライナーの出現で大きな成功を収めました。その最初のものはカイザーヴィルヘルムデアグロースでした。ロイドはすぐに、大西洋横断を毎週提供する4隻のライナーを保有しました。世紀の変わり目までに、HAPAGの旗艦はドイツだけでした。成功したものの、 ドイツはロイドが所有する「4つのフライヤー」に匹敵することはできませんでした。 HAPAGはすぐに、1906年の英国の競争も熾烈だった、キュナードのルシタニアは、インスタント成功したと1910年で彼女の姉妹Mauretania続く1906年に発売し、8月に打ち上げで世界最大の船だった彼らの艦隊にカイザリンオーギュストヴィクトリアを追加しましたホワイトスターの新しいオリンピッククラスのオーシャンライナーは完成間近でした。