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イリノイ州交通局

イリノイ州交通局IDOT )は、米国イリノイ州の州が管理する公道を担当する州機関です。さらに、IDOTは鉄道、公共交通機関、空港のプロジェクトに資金を提供し、州の地方自治体に燃料税と連邦政府の資金を管理しています。運輸長官はイリノイ州知事に報告します。 IDOTの本社は、州都スプリングフィールドの近くにある法人化されていないサンガモン郡にあります。さらに、高速道路のIDOT部門は、州内の9箇所にオフィスを構えています。

IDOTの使命は、生活の質を高め、経済的繁栄を促進し、環境への敬意を示す方法で、イリノイに安全で費用対効果の高い輸送を提供することです。

会社

2009年2月の時点で、イリノイ州交通局は次のオフィスと部門に分割されました。

事業所

  • Office of Business and Workforce Diversityは、部門ごとのビジネスダイバーシティの取り組みに関する指令、ポリシー、および戦略の実施を監督しています。
  • チーフカウンセルオフィスは 、事業部門またはスタッフオフィスのいずれかに影響する政策問題および提案された行動について、部門に弁護士を提供します。事務局は、イリノイ州司法長官と協力して、部門が関与するすべての訴訟の訴追と弁護を担当しています。主任弁護士事務所は、不法行為賠償請求、財産損害請求、回収不能債権、ならびに請負業者に対する先取特権および債権請求を処理します。 Officeは、すべての保険契約の購入とサービスを調整し、部門の自己保険プログラムを管理します。
  • 財務管理局は 、部門の予算を作成および管理します。部門の人事システムを管理します。アカウンティングおよび監査機能を提供します。一元化されたビジネスサービス機能と施設管理を提供します。管理情報機能を提供します。
  • コミュニケーション局は 、2009年に政府局と外務局を統合して設立されました。 Office of Communicationsは、部門の広報政策、計画、およびプログラムを開発および実装します。これには、部門のポリシー目標と位置の開発が含まれます。州の立法プログラムと戦略を準備および実施します。秘書にとって特に関心のある問題を分析する。さまざまな州および国家機関の前に長官を代表しています。その主な目的は、輸送計画プロセスへの公衆の関与を高めるための適切な情報を確保することです。代理店活動の報道においてニュースメディアを支援します。政府機関のプログラムと規制が現実的で受け入れられるように、部門に対する国民の感受性を高め、世論を解釈する部門とそのプログラムへの支援を動員する。
  • Office of Planning and Programmingは、州の交通システムを改善するプログラムを開発しています。これには、州の都市化された10の地域の都市計画組織と協力して、都市交通に関するプログラムを開発することが含まれます。輸送システムの物理的状態、提供されるサービスのレベル、改善の必要性を監視するための監視プログラムの調整。輸送システムへの主要な投資の提案と、得られる全体的な利益を評価する。オフィスは、効率性と経済性の可能性が最も良好な州の鉄道サービスの継続を保証し、鉄道補助金に対する公的資金の支出を最小限に抑えます。事務所は、イリノイ州北東部で選出された地方公務員による交通意思決定のフォーラムとして機能するシカゴ都市計画庁(CMAP)と密接に連携しています。 Officeは、連邦の立法イニシアチブと、広範な交通問題に関する部門の行動のガイドとして機能するポリシーステートメントとペーパーの開始と調整を開発および実装します。
  • 品質コンプライアンスおよびレビューオフィスは 、部門の内部統制システムを独立してテストし、長官および公衆に対して、ポリシー、規制、および手順の妥当性をさらに確認し、改善を推奨します。

部門

  • 航空部門は、座標とイリノイ州内の空気の安全、空港建設及びその他の航空関連する問題についてのプログラムを実装しています。
  • 高速道路局は 、州の高速道路システムを開発、維持、運用しています。部門の中央局は、部門の高速道路システムの改善目標を達成するためのポリシー、手順、標準、およびガイドラインを開発しています。中央局は、9つの地区プログラムを監視して、ポリシーの解釈とコンプライアンスの州全体の均一性を確保し、連邦、州、および地方機関とのプログラム調整を確保します。
  • 地区事務所
    • 1区-ショームバーグ(シカゴ大都市圏をカバー)
    • 2区-ディクソン
    • 3区-オタワ
    • 4区-ピオリア
    • 5区-パリ
    • 6区-スプリングフィールド
    • 7区-エフィンガム
    • 8区-コリンズビル(セントルイス大都市圏をカバー)
    • 9区-カーボンデール
  • 公共交通機関およびインターモーダル輸送部門は、ポリシーおよびプログラムを開発および推奨することにより、イリノイ州の安全で効率的な大量輸送システムおよびサービスを促進および保証します。運営、資本、技術プログラムのプロジェクトと助成金の開発、実施、管理。地域および州全体の計画およびプログラミング活動の調整および参加。
  • イリノイ州のドライバー、サイクリスト、歩行者に、交通事故、負傷、事故の減少を促進することにより、安全な環境を提供する交通安全部 。部門は、事故報告、危険物の輸送、車両検査、安全責任、自転車運転者の訓練、および高速道路の安全性に関する連邦政府のセクション402、408、410の補助金の分野で規制を策定および公布しています。

歴史

イリノイ州運輸省は、1972年1月に第77回イリノイ州総会で設立されました。同省は、以前の公共事業および建物局の機能を吸収し、他の州機関の計画および安全検査機能を取得し、州の支援の責任を受けましたシカゴ地域地域交通局などの地元の大量輸送機関へ。航空学部門は1973年に追加されました。

2005年6月18日に、IDOTは中央管理事務所と第6地区にある23の主要プロセスのISO 9001:2000認証を取得した最初の州の交通機関になりました。 2006年7月6日に、その認証は、道路および橋梁の改善、道路および橋梁の維持、中央管理局および第6地区の管理監督に関連するすべてのプロセスを含むように拡大されました。 IDOTの役人であるJohn D. Baranzelliは、2009年7月の米国品質協会出版協会(ASQ Press)のISO9001:2008規格への移行について、 政府を再び大きくするという本を書きました。

2014年の春に、IDOTが多数のスタッフアシスタントの後援に従事したことが報告されました。このスキャンダルの後、アンシュナイダーは辞任しました。シュナイダーは、不適切な雇用は「知事室、特にスタッフチーフのジャック・ラビンによって私または私のスタッフに勧められた」と主張した。

メモと参考文献

  1. ^ 「404」。 www.dot.state.il.us
  2. ^ 「IDOTディレクトリ」。 2008-09-23取得。
  3. ^ 「ワードマップ。」 スプリングフィールド市 。 2009年3月24日に取得。
  4. ^政府を再び偉大にする 」。 ASQ Quality Pressカタログ 。 2011年春。p。 21。
  5. ^ 「後援の質問が提起された後、IDOTチーフは辞任する」。 早期および頻繁に
  6. ^シカゴトリビューン(2014年10月29日)。 「クインのIDOTスキャンダルには納税者の費用がかかります」。 chicagotribune.com
  7. ^ 「元IDOTのボスは、不適切な雇用の大部分をgovのオフィスのせいにしている」。 早期および頻繁に

外部リンク

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