イッケンハム駅

Ickenhamは、ロンドン特別区ヒリンドンのIckenhamにあるロンドンの地下鉄駅です。駅は、メトロポリタン線とピカデリー線の両方のルイスブリッジ駅とヒリンドン駅の間のアックスブリッジ支店にあります。 Travelcard Zone 6にあります。

歴史

メトロポリタン鉄道（ハローとアックスブリッジ鉄道）は、イケナムを介してハローオンザヒルとアックスブリッジの間に路線を建設し、1904年7月4日にサービスを開始しました。最初は、蒸気機関車で運行されていましたが、その後数ヶ月で軌道の電化が完了し、1905年1月1日に列車の運行が開始されました。

次の20年にわたる北ミドルセックス地域の進歩的な開発により、新しい住宅地の成長を促進するために、Uxbridge支店に沿って徐々に駅が開設されました。 1905年9月25日、イッケナムパリッシュ評議会によるロビー活動に続いて、メトロポリタン鉄道によりイッケナムホールトとして小さな停止が開かれました。鉄道会社は、収入の不足が認識されているため、この地域に駅を開設することに消極的であったため、停止して妥協点に達しました。

新しい停止により、ロンドンからの旅行者が田舎の周辺での日帰り旅行を求めました。停留所の近くに住んでいる村人は、庭から花を売ってお茶を出しました。後に教区議会は、1905年12月に建てられたプラットホームの乗客用のシェルターを要求しました。1910年に予約小屋が続きました。列車が完全に呼び出せないほど短いプラットホームは、1922年に延長されました。

1910年3月1日に、レイナーズレーンでメトロポリタン鉄道に接続するためのサウスハローからのディストリクトラインの延長が開通し、その日からディストリクトラインの列車がレイナーズレーンとアックスブリッジの間の駅にサービスを提供できるようになりました。 1933年10月23日に、ディストリクトラインサービスはピカデリーライントレインに置き換えられました。

イッケナムは後に1970年代に駅として再建されました。

2018年には、チューブ上のアクセス可能なステーションの数を増やすための2億ポンドの投資の一環として、ステーションが2022年までにステップなしでアクセスできるようになることが発表されました。

サービス

首都圏線

メトロポリタンラインはエクスプレスサービスを運行する唯一のラインですが、現在、Uxbridgeブランチのメトロポリタンラインの列車では、月曜日から金曜日の朝のピーク（06:30から09:30）でのみ東行きです。

1時間あたりの列車（tph）のオフピークサービスは次のとおりです。

• ベイカーストリート経由でオールドゲートに東8tph（すべての駅）
• Uxbridgeへの西行き8tph

1時間あたりの列車での朝のピークサービス（tph）は次のとおりです。

• ベイカーストリートを経由してアルドゲートまで東に2トン（準高速）
• ベイカーストリート経由でオールドゲートまで東に4tph（すべての駅）
• ベイカーストリートへの東行き4tph（すべての駅）
• Uxbridgeへの西行き10tph

1時間あたりの列車での夜のピークサービス（tph）は次のとおりです。

• ベイカーストリート経由でオールドゲートまで東に7トン（すべての駅）
• ベイカーストリートへの東行き3tph（すべての駅）
• Uxbridgeへの西行き10tph

ピカデリー線

そして06 - 5時18分（土曜日月曜日）でのアクスブリッジから1人の早朝の出発を除き、 - と8時45分（日曜日土曜日） - Raynersレーンとアクスブリッジの間にはピカデリー線サービスの前に約6時30分（月曜日〜金曜日）はありません：46（日曜日）。

1時間あたりの列車（tph）のオフピークサービスは次のとおりです。

• コックフォスターズへの東行き3tph
• Uxbridgeへの西行き3tph

1時間あたりの列車（tph）のピーク時間サービスは次のとおりです。

• コックフォスターへの6tph東行き
• Uxbridgeへの西行き6tph

接続

ロンドンバスルートU10が駅を提供します。