アイスランド沿岸警備隊

アイスランド沿岸警備隊 （アイスランド語： LandhelgisgæslaÍslands 、 Landhelgisgæslanまたは単にGæslan ）は、アイスランドの沿岸防衛と海上および航空の捜索救助を担当するサービスです。その起源は、 コルネットØrnenがアイスランドの海をパトロールし始めた1859年に遡ります。 1906年、アイスランドで最初に意図的に建造された護衛艦、 アイランズフォークが操業を開始しました。その領海のアイスランドの独自の防衛は1920年の周りに始まり、アイスランドの沿岸警備隊は、正式にÓðinnという名前の沿岸警備隊のために構築された最初の船、最初の大砲は1924年にトロール船トールに置かれた7月1926年1にし、1926年6月23日に設立されました。 、アイスランドに到着しました。 3年後、1929年7月14日に沿岸防衛船オギルが沿岸警備隊に追加されました。

アイスランドの沿岸警備隊は、1972年から1975年のタラ戦争で最大の役割を果たしました。このとき、沿岸警備隊の船は、イギリスおよび西ドイツのトロール船のトロールワイヤーを切断し、イギリス海軍の軍艦との対立に従事し、アイスランドの排他的な経済水域。

沿岸警備隊は、アイスランドの空域の地上監視を実施するアイスランド防空システムも維持しています。

アイスランド沿岸警備隊は、水路測量と海図作成を担当しています。

オペレーション

アイスランド沿岸警備隊（ICG）の主な任務は、アイスランドの主権、領海の保全を守り、アイスランドの法律と秩序を200海里（370 km; 230マイル）幅の経済圏およびその他の重要な地域に維持することです検索や救助などのミッション。沿岸警備隊は、国際航空海上捜索救助（IAMSAR）マニュアルに従って、アイスランドの捜索救助地域（SRR）で船舶と航空機の捜索と救助を担当するJRCCアイスランドを運営しています。さらに、ICGは、第二次世界大戦中に設置されたほとんどの海軍機雷を除去し、規制されていない漁業に参加している船舶をブラックリストに登録し、アイスランド経済圏外の国際海域で漁業を監視することを担当しています規制のない漁業を不採算にするために、北東大西洋漁業委員会のメンバーからサービスを受ける。また、アイスランド沿岸警備隊は、グリーンランドおよびフェロー諸島の海域で、時折、安全保障、救助および防衛問題における相互援助に関するデンマークとの二国間協定に従って活動しています。

沿岸警備隊は、オフショアパトロール船（OPV）、ヘリコプター、監視航空機、衛星、および地上ベースの表面スキャンレーダーのネットワークを使用して、これらのタスクを実行します。

アイスランド沿岸警備隊は、4つの地上ベースのAN-FPS（V）5航空監視レーダーと制御およびコマンドセンターを運用するアイスランド防空システムも担当しています。

1990年代に沿岸警備隊は、アイスランド沿岸警備隊とともに参加しているノルウェー、デンマーク、スウェーデン、イギリスなどの軍隊が参加する「ノーザンチャレンジ」などの演習を開催し始めました。沿岸警備隊はアイスランドの危機対応部隊に代わって平和維持活動にも参加していますが、通常は独自の階級章、制服、武器を使用しています。

艦隊はまた、欧州対外国境管理協力機関の業務に関与し、その役割にICGV TYRは、2015年1月に東地中海で300以上のシリア難民の救助に大きな役割を果たしました。

艦隊

現在、アイスランド沿岸警備隊の艦隊は、3つのOPV、1つの沿岸水路および巡視船、独立した高速剛体膨張式インフレータブルボート（RHIB）、および大型ユニットに割り当てられた多数の小型ボートで構成されています。 2011年、沿岸警備隊は、チリのタルカワノにあるアスマール造船所によって建設されたICGV Thorを受け取りました。

ICGV TYR、 エーギル級オフショア巡視船、第二最年少、/ sのオーフスFlydedokによって建てられ、1975年ICGV エーギル 、 エーギルクラスのネームシップで発売は、オールボアVærftAによって建てICGV TYRの姉妹船であり、 / sで1968年に発売されました。各船にはさまざまなサイズの2つ以上のRHIBが装備されており、40 mmボフォース砲で武装しています。さまざまな種類の小型武器や他の人間の携帯用武器も各船に搭載されています。 TýrとThorにはソナーシステムも装備されており、 Ægirクラスの船にはフライトデッキと小型ヘリコプター用の格納庫があります。現在、沿岸警備隊は格納庫を使用するのに十分な小型ヘリコプターを運用していませんが、飛行甲板は多くの場合、航空部門のヘリコプターがさまざまなミッションで使用しています。

沿岸警備隊には、1991年にVélsmiðjaSeyðisfjarðar造船所によって建造されたBaldurという名前の73トンのパトロールおよび水路調査船もあります。この船には武器が搭載されていませんが、それでも港のセキュリティおよび漁業検査に使用されています。

航空部門

沿岸警備隊の航空部門は、統合されたPBY-6Aカタリナ飛行艇が買収された1955年12月10日に設立されました。もともとはアイスランド国防軍のものでしたが、1954年にランガネス付近で損傷しました。TF-RANとして登録され、ランと呼ばれました。

現在、アイスランド沿岸警備隊は、TF-LIF、TF-SYN、TF-GNAとして登録されている3つのAerospatiale AS-332L1スーパープーマヘリコプターを運用しています。 2006年のアイスランド国防軍の撤退への対応として、沿岸警備隊は、リースされたAérospatialeSA-365N-1 Dauphin 2 TF-EIRを含む4つのヘリコプターを運用しましたが、2015年現在、この数は3つのスーパープーマに削減されています。

沿岸警備隊は、TF-SIFとして登録された単一のボンバルディアDHC-8-Q314も運用しており、海上監視と偵察用に変更されています。この飛行機は、最新のミッション管理システムと監視センサー一式、空中操作可能なドア、通信/ナビゲーション機器を搭載するために、FIELDによって大幅に変更されました。また、2010年のエイヤフィヤトラヨークトルなどの火山噴火の監視にも使用されることがあります。

艦隊とは異なり、アイスランド沿岸警備隊の航空機は標準的なアイスランドの民間登録簿を持っています。これは、アルシング（議会）が軍用または政府の航空機の法律に同意したことがないためです。師団が設立されてから時間が経つにつれて、標準的な民間航空機の規制はより厳しくなりました。その結果、沿岸警備隊は過去のように軍用機を操作できなくなりました。それにもかかわらず、現在のヘリコプターには最新の米国暗視装置が装備されており、米国軍とその同盟軍のために確保されているため、世界で唯一の民間登録航空機です。

船と航空機

アイスランド沿岸警備隊のすべての主要な車両は、現在、北欧神話の存在にちなんで命名されています。

現在運航中の船舶

現在運用中の航空機/ヘリコプター

• TF-SIFは、雷とトロルレイイングの神であるトールの女神であり妻であるシフにちなんで名付けられたボンバルディアDHC-8-Q314です。海上監視に使用され、フォッカーF-27に置き換わりました。
• TF-LIFは、ラグナロクを生き残る唯一の女性であるLífにちなんで名付けられたAérospatialeAS-332L1スーパープーマです。海上監視および捜索救助活動に使用されます。

現在運用中のリース航空機

• TF-EIRとTF-GROは、ノルウェーのKnut Axel Ugland Holdingからの長期リースのユーロコプターEC225 Super Pumasであり、沿岸警備隊所有のTF-LIFを増強するために使用されました。

廃船

• ICGVÓðinn（I）
• ICGV Gauturは 、元はÓðinn（II）という名前でしたが、新しいÓðinn （III）が到着したときに名前が変更され、GauturはÓðinnの仮名の1つです。
• ICGVÓðinn（III） shoreðinnにちなんで名付けられた神々の父であるパトロール船。
• ICGV Baldur （I）、1年未満使用された高速パトロールボートで、荒海での特性の悪さから戻ってきました。
• ICGV Baldur （II）、武装したトロール船。
• ICGV Bragiは 、詩の神であるBragiにちなんで名付けられました。高速パトロールボートは1年未満で使用され、荒海での特性の悪さから戻ってきました。
• ニョルズにちなんで名付けられたICGVNjörður、風の神様、海岸に沿って肥沃な土地だけでなく、シーマンシップ、セーリングと釣り。高速パトロールボートは1年未満で使用され、荒海での特性の悪さから戻ってきました。
• 通常Hval-TYRと呼ばれる第二コッド大戦中に借りICGV TYR（I）、捕鯨船（Hvalur 9）。
• ICGV トール （I）
• ICGV トール （II）
• ICGV エーギル （I）
• ICGV アルバート 、パトロールおよび救助船。 ICGとアイスランド国立救命協会、現在はICE-SARの共同所有。 ICGが運営。 1970年代半ばに廃止されました。
• ICGVÁrvakur、1980年代に退役灯台見回り船と巡視船。
• ICGV マリア・ジュリア 、巡視及び救助容器は、彼女の建設に融資者の一人にちなんで名付けられました。 ICGとアイスランド国民救命協会による共同所有権。 ICGが運営。 1960年代後半に廃止されました。
• ICGVSæbjörg、パトロールや救助船アイスランドの国民生活省協会が所有しているが、ICGが運営。 1960年代半ばに廃止されました。
• ICGV Ver 、武装したトロール船。 1975〜1976年の最後のタラ戦争でICGが運営。

さらに、沿岸警備隊は、リストされていない短期間の民間船および航空機の多くをレンタルまたは借りてきました。

廃止された航空機

• TF-RAN（I）ランにちなんで命名されたPBY-6Aカタリナを統合。
• TF-SIF（I）ダグラスC-54スカイマスター。
• TF-SYRフォッカーF27フレンドシップ200。
• TF-EIR Bell 47J。 ICGとアイスランド国民救命協会による共同所有権。アイスランドで最初に登録されたSARヘリコプター。
• TF-GNAシコルスキーS-62。 ICGとアイスランド国民救命協会による共同所有権。
• TF-HUGベル47Gは、オーディンのワタリガラスの1人であるフギンに名前を付けて、毎朝彼の情報を収集するために世界中を飛びました。
• TF-MUNベル47Gは、オーディンのワタリガラスの1つであるマンニンにちなんで名付けられ、毎朝世界中を飛んで情報を収集しました。
• TF-GRO（I）ヒューズ500Cディフェンダー。
• TF-RAN（II）シコルスキーS-76スピリット。
• TF-GRO（II）ヒューズ500Cディフェンダー。
• TF-GRO（III）ユーロコプターAS 350Bエキュルイユ。
• TF-SIF（II）はAérospatialeSA 365N Dauphin IIであり、1984年から1985年まで運用されました。
• TF-SIF（III）はAérospatialeSA 365N Dauphin IIでした。1985年に新しく購入されましたが、2007年7月の緊急着陸後に破壊されました。
• TF-SYNはフォッカーF-27-200フレンドシップで、1976年に新しく購入され、2009年まで使用されていました。現在、アークレイリの航空博物館に保存されています。
• TF-EIRは、AérospatialeSA-365N-1 Dauphin 2です。

レーダー

アイスランド防空システムは、アイスランドの空域を監視します。防空は、ケトラヴィーク空軍基地へのアイスランド空中作戦任務のためにユニットを回転させるNATO同盟国からの戦闘機によって提供されます。アイスランド防空システムの統制および報告センターはケプラヴィーク空軍基地にあり、ドイツのNATOの統合防空システムCAOC Uedemに報告しています。

• アイスランド防空システム 、ケプラヴィーク空軍基地
  • ケプラヴィーク空軍基地の管制および報告センター
  • MiðnesheiðiのH1レーダーステーション、AN / FPS-117（V）5
  • Gunnolfsvík山のH2レーダーステーション、AN / FPS-117（V）5
  • AN / FPS-117（V）5搭載のStokksnesのH3レーダーステーション
  • H4レーダーステーション、マウントボラフィヤリ、AN / FPS-117（V）5

武器

アイスランド沿岸警備隊は207個の銃器を所有しており、そのうち111個が保管されています。

現在使用中

現在保管中

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役員

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