ハントン橋

ハントン橋は、イングランドのハートフォードシャー州アボッツラングレーに近い小さな集落で、歴史的な王室とのつながりがあります。 1991年の国勢調査での人口は327人でした。ラングレーベリーのスリーリバーズ人口です。

ハントンブリッジは、スパロウズヘルネターンパイクが村を駆け抜けた1810年から26年にかけて最大の繁栄を享受しました。その日以前、ターンパイクはジプシーレーンとアッパーハイウェイに沿って走っていました。 1810年には、オールドミルレーンに沿って村へ、そして丘を登ってアッパーハイウェイと再接続しました。 1826年までに、運河とそれに関連する作品の存在により、ターンパイクが現在のA41に沿ってルートンハントンブリッジヒルの登山を回避できるように、底地が十分に乾燥しました。

今日、村はM25ロンドン軌道高速道路とワトフォードに通じる高速道路の間に位置しています。 A41幹線道路は村のすぐ西にあります。ワトフォード支線（M25のジャンクション19）のすぐそばにあるハントン橋の給油所は、地元のランドマークです。

歴史

公営住宅

ハントンブリッジには現在2つの公共の家があります。以前は5つあり、1963年にモルトスターズアーム、1965年にファリエアームズ、2017年8月にザドッグアンドパートリッジを失いました。

残りのパブは次のとおりです。

• キングスヘッド：300年前のグレードIIに指定された建物で、現在はレストランとバーとして改装されています。ターンパイクがハントンブリッジを走った年には、コーチングインとして機能しました。
• 1642年にチャールズ1世の狩猟用ロッジとして建てられたキングスロッジは、レストランとバーとしても改装されました。

1 Bridge Road

グランドユニオン運河とブリッジロードの北に隣接する土地は、運河の開口部から工業的に使用されていました。ハントンブリッジワーフとして知られる石炭A頭は、開通から約100年後に建設され、路面電車、倉庫、管理者の住居で構成されていました。これらの建物のうち、コテージのみが1 Bridge Roadに残っています。

オールドスクールハウス

元の家は取り壊され、1720年代後半に建てられた現在のレンガ造りの初期のジョージ王朝時代の建物に置き換えられました。 1800年代には、メインハウスを使用人の翼に追加する図書館の追加など、その後の変更が行われました。

校舎は、ラングレーベリーの道路を挟んでセントポール教会が建てられるまで、イングランド教会の礼拝に使用されていました。

ハントン運河橋

元の構造は1932年に取り壊され、華麗な鉄筋コンクリートスキューアーチに置き換えられました。構造には、欄干と欄干に華やかなコーニスが含まれています。 1983年に、新しいアルミ製欄干が車両に衝突したため、既存の西端ビームが取り壊されました。構造は1985年にリストされたグレードIIでした。

計画の歴史

1984年6月28日に、スリーリバーズディストリクトカウンシル計画委員会は、ハントンブリッジの地域を保全地域として指定することを決定し、その後、1990年に計画（上場ビルおよび保全地域）法1990年に延長しました。

境界内のリストされた建物には、

グレードII *リスト

• 聖パウロ教会
• ザキングスロッジ

グレードIIリスト

• Lych Gate
• ロイドメモリアルクロス
• オールドスクールハウス
• キングスヘッドパブリックハウス
• K6電話キオスク
• ハントン運河橋

地域的に重要な建物

• 1、ブリッジロード
• ブルックサイドコテージ