ホールデンFJ

Holden FJシリーズは、1953年から1956年までオーストラリアでHoldenによって生産された一連の自動車です。FJは、Holdenによって製造された「オーストラリア全体の車」の2番目のモデルであり、「FX」と呼ばれます。標準、ビジネス、および特別なトリムレベルのセダン、およびクーペユーティリティが1953年10月に発表され、その年の12月にパネルバンデリバティブが続きました。ワゴンのプロトタイプは製造されましたが、ボディスタイルは生産されませんでした。 1954年、ホールデンの最初の輸出は、ニュージーランドでのFJの販売から始まりました。

モノコック構造のFJは、その前身のシルエットにほぼ従っていましたが、「Holden Special」という名前の新しいセダンモデルの快適さと装飾のアップグレードとともに、より大胆な水平スタイルのフロントグリルを備えていました。

当初は3800 rpmで60 bhp（45 kW）を達成すると指定されていましたが、6気筒エンジンの最大出力は4,000 rpmで65 bhp（48 kW）に増加しました。

1955年に、この車は、ホールデンスペシャルセダンの軽微な内装改修と、塗装とトリムのオプションのバリエーションを受けました。 FJシリーズは、1956年7月から1957年5月にかけて、Holden FEシリーズのモデルに徐々に置き換えられ、合計169,969のサンプルが生産されました。

オーストラリアには20近い特定のFX-FJホールデンカークラブがあり、メンバーはそれらを保存することを約束しています。これらのクラブは、2年ごとにFX-FJホールデン愛好家のための全国集会を開催しています。

ホールデンスタンダードセダン
ホールデンスタンダードセダン
ホールデンスペシャルセダン
Holden Coupeユーティリティ
Holden Coupeユーティリティ
ホールデンパネルバン
ホールデンパネルバン

Efijyコンセプトカー

2005年にオーストラリア国際モーターショーでデビューしたHolden Efijyコンセプトカーは、1953年の最初のHolden FJのデザインに敬意を表しました。