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HMYビクトリアとアルバート

ビクトリアとアルバート
HMY ビクトリアとアルバート 、フランスのルトレポールへの王室訪問中に描写。 1843年9月。
歴史名:ヴィクトリア女王とアルバート、プリンスコンソートビルダー:ペンブロークドック打ち上げ:1842年発売:1843年4月25日改名: オズボーン 、1855年運命:解体、1868年一般的な特徴タイプ:ロイヤルヨットトンバーテン:1034搭載動力:430 hp(320 kW)蒸気機関推進力:ツインパドル2門

HMY ビクトリアとアルバートは、1843年4月25日に発売されたツインパドル汽船でした。英国海軍が所有、運営する英国の主権のヨットとして機能しました。彼女はペンブロークドックで1842年に起工し、ウィリアムシモンズによって設計されました。彼女は、1,034トンのバーテンを測定し、2発の銃を持ち、430馬力(320 kW)のエンジンを搭載した蒸気駆動の最初の王室ヨットでした。

1823年に初めて導入された蒸気ヨットは、ヨーロッパのビクトリア朝の大富豪や王族の間で人気を博しました。

彼女は1853年に引き伸ばされました。彼女は200フィートで、600馬力(450 kW)の新しいエンジンで、排気量1,382トン、260 x 33 x 22フィートで出現しました。

彼女は20回の航海を行いました。彼女は1855年1月16日にHMY ビクトリアとアルバートIIを打ち上げた後、 オズボーンと改名されました。

女王Ma下のヨットオズボーンはサービスを続け、ロイヤルファミリーをワイト島の夏の家、オズボーンハウスに運びました。彼女は女王の新しい地所にちなんで名付けられました。

1861年、 オズボーン国勢調査では、「そして彼女のハルクブロンド」がGHKバウアーズを指揮するマスターでした。マスター、ボートスウェイン、アシスタントエンジニア、クォーターマスター、2人の大工、11人の船員、3人のストーカー、6人の少年。

1862年2月15日、プリンスオブウェールズは電車で到着したトリエステでオズボーンに乗り込みました。王室はヴェネツィア、ダルマチア海岸、コルフ島、イオニア諸島に立ち寄りました。彼女はアレクサンドリアで21発の敬礼を受けました。ツアーはヤッファ、コンスタンティノープル、アテネ、マルタ、フランスを経由して続き、電車で戻りました。

オズボーンは1868.cに廃棄されました。

船の船首像は、ポーツマスのロイヤルドックヤードにある南オフィスブロックのドアの上に保存されています。