HMTアラブ

HMトロールアラブは1936年に発売されたトロール船でした。第二次世界大戦の勃発時に、彼女は英国海軍パトロールサービス（RNPS、別名「ハリーテイツの海軍」または「チャーチルの海賊」）に勤務する海軍トロール船になりました。リチャード・ビーン・スタナード中Liは、1940年のナムソス作戦で指揮官としてビクトリアクロス（VC）を獲得しました。1945年に海軍本部は彼女を所有者に返し、1963年にゲントで廃車されるまで商業サービスを続けました。

トロール船

アラブは、ミドルスブラのサウスバンクオンティーにあるスミスのドック社によって建造されました 。船体名はアラブH293です。 （Smith's Dock Companyは、HMT AmethystになったPhyllis Rosalieなど、RNPSで使用される他の多くのトロール船も建設しました。） アラブ人は531トンの排水量がありました。彼女は1936年6月19日に打ち上げられ、船体の所有者であるHellyer Brothers Ltd.のトロール船として働きました。

戦争サービス

海軍本部は、1939年9月に202年度のペナント番号を彼女に委任し、対潜水艦戦のために彼女を装備させ、武装させました。リチャード・ビーン・スタナード王立海軍予備役中Liがキャプテンになりました。

1940年3月12日、 アラブは護衛隊を護衛し、その間にドイツ空軍はSS スタティラを爆撃しました。彼の行動について、スタナードは発送で言及を受けました。

1940年4月下旬に、海軍本部は、ジェフリーコングリーブStr中佐の第15対潜水艦攻撃隊を、トロンヘイムの北約100マイルのノルウェーのナムソスに派遣しました。タスクフォースは、失敗したナムソスキャンペーンの一環として、4月14日にそこに上陸した軍隊を避難させることでした。

アラブ人がフィヨルドにいた4月28日から5月2日までの5日間で、彼女は24回の潜水爆撃機攻撃と7回の高度（8000または10,000フィート）の爆撃攻撃に耐えました。 アストン・ヴィラ 、 ガリアと聖ゴラン ： ドイツ空軍は NamsfjordでA / S SF 15から3隻の他の海軍トロール船を沈めました。

5月3日、 アラブ人がナムソスを去り、 聖ゴランの乗組員を連れて行くと、 アラブ人は、彼女に「東に舵をとる（つまり、ナムソスと捕われの身に戻る）または沈む」ように命じたハインケルHe 115を撃downしました。 。スタナードはその後、破損したエンジンにも関わらずアラブ人を安全に持ち帰りました。スタナードがVCを受賞したのは、ナムソスでの5日間の行動とリーダーシップのためでした。

アラブは、スタナードを指揮し、1940年5月26日と6月4日にダンケルクの避難に参加しました。1940年6月29日、海軍本部はスタナードを中佐RNRに昇進させました。年の終わりに彼はアラブを離れ、駆逐艦の指揮を執り、DSO（Distinguished Service Order）を獲得し、HMS Vimyのキャプテンを務めました 。

1941年1月29日、CAシラン中佐の指揮下にあるアラブ人は 、SC-19を護衛していました。 Rockallの南西約150マイルで、 U-93はWB Walkerを魚雷発射できました 。 アラブは魚雷で覆われた船の助けを借りて、HMS アンソニーとともに彼女をto航させました。 ウォーカーは最終的に半分に壊れて沈没しましたが、 アラブはガロックで主人と42人の乗組員（4人は魚雷で失われました）を上陸させました。

トロールと運命

1945年、海軍本部はアラブ人を所有者であるPrince Fishing Co. Ltd.（マネージャー、オーウェンS.ヘリアー）に返しました。 1947年、ハルのLoch Fishing Co.、Ltd.が彼女を買収し、 Loch Seaforthと改名しました。 1963年4月6日にベルギーのゲントに到着するまで、ロックフィッシングは彼女を操業しました。そこでヴァンヘイゲンフレールは彼女を廃棄しました。