HMSテルプシコーレ（1785）

HMS テルプシコーレは、32門のアマゾン級のイギリス海軍の第5級フリゲート艦でした。彼女はアメリカ独立戦争の最後の年の間に建てられましたが、フランス革命戦争まで行動を見ませんでした。彼女は、フランス革命戦争とナポレオン戦争で、45年に及ぶキャリアで奉仕しました。

テルプシコアは1785年に打ち上げられましたが、1793年のフランス独立戦争の勃発までは積極的な奉仕の準備ができていませんでした。ボーエンは1797年に死ぬまでテルプシコーレを指揮し、彼女の最も記憶に残る搾取のいくつかは彼のキャプテン中に発生しました。 テルプシコーレは主に地中海で3隻のフリゲート艦を捕らえ、1797年には損傷したスペインの一流のサンティシマトリニダードを攻撃するために行き、セントビンセント岬の戦いから足を引きずりました。 サンティシマトリニダードは、136発の銃をテルプシコアの32発に搭載し、当時世界最大の軍艦でした。 テルプシコアは、攻撃を放棄する前にいくつかの犠牲者を出した。 テルプシコアは、テネリフェでのボーエンの死後、いくつかの指揮官を通過し、最後の指揮官であったウィリアムオーガスタスモンタギューがいた東インド諸島に出かけました。モンタギューは、1808年にフランスの大きなフリゲート艦と戦ったため、彼女と戦うことはできましたが、彼女を捕まえることはできませんでした。 テルプシコアは翌年イギリスに戻り、戦争の最後の年を平凡に過ごした。彼女は1830年までこの状態で生き延びました。

建設と試運転

Terpsichoreは、1782年7月29日にMistleythornのJames Bettsに命じられ、同年11月に起工しました。彼女は1785年7月29日に打ち上げられ、1786年1月31日から11月31日までに8,295.18.3ポンドで完成し、さらに104.15.2dポンドがボートに費やされ、さらにフィッティングと銅張りに4,025ポンドが費やされました。アメリカとの戦争は、彼女が兵役の準備が整うまでに終わり、海軍のドローダウンで彼女を即座に使用することができなかったため、 テルプシコアはチャタムで普通に置かれました。

初期とフランス革命戦争

1793年2月のフランス独立戦争の勃発により、停泊していた多くの船が再稼働しました。 テルプシコーレは、ノースフリートのピッチャーによって1793年3月から8月までの間に合計2,979ポンドで修理され、その後1793年8月から10月8日までにさらに5,833ポンドでウーリッジでのサービスに適合しました。彼女の最初の船長、サンプソン・エドワーズは1793年8月に、同年12月にリーワード諸島に向けて出航しました。彼女は1794年8月16日に私private船モンタギューを捕らえ、その年の9月にサンプソンは船を去り、リチャード・ボウエン大replacedに置き換えられた。ボーエンは北米に派遣され、そこでチャールズ・ノウルズCap下のHMS ダイダロスがフランスの2隻のフリゲート艦によってチェサピークで封鎖されていることを知りました。ボーエンは、イギリス軍の2隻の船が海に逃げた5月17日に彼が達成した行為である彼を解放しようと試みました。フランス軍は追撃を試みたが、イギリス軍が戦闘を申し出たときに中断した。 テルプシコアとダイダロスはハリファックスに同行し、その後ボーエンはカリブ海に戻りました。その後、ボーエンとテルプシコーアは、フランス軍からの圧力を受けていたグアドループのイギリス軍を支援して活動し、避難する必要があると判断されるまで補給を支援しました。 テルプシコーレは撤退を覆い、ボーエンはフランス軍の射撃で顔に傷を負い、最後の部隊の避難を支援した。傷はカリブ海の気候で危険になり、ボーエンは派遣されたテルプシコアに乗って家に送られました。

北海と地中海

マホネサ

ボーエンとテルプシコアは北海でしばらく過ごし、1795年12月まで彼の古い後援者であるジャービスが地中海艦隊の指揮官としてウィリアムホサム提督に取って代わった。ジャービスはボーエンに、イギリス貿易とそこの駐地を守るためにジブラルタル周辺で活動する小型艦隊の指揮を執るように要請した。 1796年10月上旬、ジョンマンunder下のイギリス中隊はスペイン艦隊によってジブラルタルに追われました。ボーエンはこれをジャービスに報告するためにテルプシコーレに出発し、10月10日にジャービスの艦隊のHMS パラスと合流し、ジブラルタルへの帰航を開始しました。 10月13日にカルタヘナ沖で、帆船の下でフリゲートが発見されました。ボーエンの乗組員は病気で減っていたが、彼は神秘的な帆を追いかけることにした。ボーエンは彼女を閉じて、 テルプシコアとの戦いを改善するための姿勢をとろうとしていると判断した後、彼女の意図をテストするために銃を発射するよう命じた。これはすぐにブロードサイドと出会い、一般的な行動が始まりました。 1時間40分後にフリゲート艦は降伏し、スペインのマホネサであることが発見された。 テルプシコアでは、戦闘中に4人の男性が負傷し、誰も死亡しませんでした。 マホネサはイギリス軍にHMS マホネサとして就任した 。ボーエンは100ギニー相当のプレートを受け取りました。

ベステール

ボーエンはテルプシコラーを改装し、別のクルーズに出発し、12および11月13日にいくつかの小さな船を捕捉し、ジブラルタルに送信し、11月22日に彼はスペインの船がために結合したことを、彼は岬聖マリアをオフに遭遇していたアメリカのブリークから学びましたモンテビデオのカディスはこの地域にいました。悪天候のため、ボーエンは当初スペイン船の位置を突き止めることができなかった。また、現れたラインのスペイン船から逃げなければならず、 テルプシコアをしばらく追いかけた。スペインの船はカディスに停泊していることがわかり、翌日の午前10時にボーエンが港に入って船を捕らえ、彼女を連れ出しました。ボーエンはカディス沖での航海を続け、12月12日の朝に強風の中を航海しているときに、見張りはフリゲートを見つけました。ボーエンは追跡を行いましたが、両方の船が悪天候に阻まれたため、ボーエンがテルプシコアを横行できたのは40時間後になり、12月13日の夜10時に2隻の船が交戦しました。 2時間後、フリゲート艦は降伏し、270人の男性が搭乗した36発のフランスのVestaleであることが発見されました。彼女は船長を失い、40人が殺害され、2人目の船長と別の50人が負傷した。 テルプシコアでは、クオーターマスターと3人の船員が死亡し、19人が負傷しました。

フランスが降伏した直後に、 Vestaleのマストとバウスプリットのすべてがボードを通過しました。彼女は乗組員が酔っ払っている間に、カディス沖のブレーカーに向かって漂流し始めました。イギリスの乗組員はなんとか制御を取り戻すことができました、そして、両方の船はその夜嵐を乗り切ることに成功しました。ボーエンが賞品を引き離そうとするのに十分な風に変わったのは翌日の夜まででなかった。ラインは岩に引っ掛かり、両船の安全のために切断する必要がありました。翌日夜明けが決まったとき、ボーエンはフランス人が賞の乗組員に対して立ち上がったことを発見し、船を奪還してカディスへと航海した。ボーエンは賞品を手放し、手ぶらで港に戻り、ジャービスに「義務を果たしたことを意識して、最大限の力を尽くして、行動が承認されることを期待して慰めようと努力しています」と書いた。ジャービスはこれを確認し、書いている

サンティシマトリニダード

セントビンセント岬の戦いでジャービスが勝利したというニュースが届いたとき、ボーエンはジブラルタルにいました。彼はすぐに艦隊に参加するために出発し、HMS エメラルドを含むいくつかの他のイギリスのフリゲート艦に落ちて、スペインの一流のサンティシマトリニダードに出会いました。スペインの船はユニオンジャックを自分の色よりも上に飛んでおり、彼女はイギリスの優秀な乗組員の手にあったことを示していましたが、悪天候のためにフリゲート艦とスペインの船の間で意味のある交換が行われず、疑われましたイギリスの色が策略として使われていたこと。フリゲート艦が悪天候で船の視界を失った後、ボーエンはジャービスに目撃を報告するために急いだ。彼の駅に戻っている間、彼は再びサンティシマトリニダードに落ち、彼女が彼に降伏するかどうかを確認することにしました。彼は当時世界最大の軍艦であったスペインの巨大な船に発砲し、4デッキで136発の銃を持ち、 テルプシコーレよりも100発以上多くの銃を持ちました。スペインの船はボウエンの火に抵抗し、彼は攻撃を打ち切った。ボーエンの攻撃により9人の男性が死亡し、多くの人が重傷を負ったことが後に発見されました。

プリンシペフェルナンドの切り抜き

4月、ジャービスはディドを伴うテルプシコーレにボーエンを派遣し、テネリフェ沖で偵察を行いました。そこで、カディスに拘束されたフィリピンのフリゲート艦プリンシペフェルナンドとエルプリンシペダストゥリアをサンタクルーズ湾で発見しました。 4月17/18の夜、イギリスの2隻のフリゲート艦が共同で遠征を行いました。それぞれが3隻の船を送り、 テルプシコーレの第1中Li（ジョージソープ中Li）の指揮下でインド人の近くを捕まえました。海岸のプリンシペフェルナンドに向かい、海岸の砲台から2時間砲撃を受けながら航海し、海にto航しました。

サンタクルーズ

ジャービスは再びボーエンを1797年半ばにテネリフェ沖で偵察するために派遣し、6月18日の真夜中にカディスへ向かうマニラからの豊かな船を捕獲した。 テルプシコアは、7月5日にサンタクルスデテネリフェへの最初の砲撃を支援し、ボウエンはホレイショネルソン少将とともに町への攻撃計画を準備しました。 7月24日のサンタクルスデテネリフェの戦いで、ボーエンは上陸隊をモーレに導く任務に就いた。彼は40人か50人の部下を率い、ほくろに上陸し、嵐で港を覆っている砲台を取り、銃を打ち、逃げたスペイン人を追いかけて町に進出しました。彼がそうするように、スペイン人は彼のパーティーに大きな弾丸を発射し、ボウエン、彼の最初の副官（ジョージ・ソープ）および多くの部下を殺し、ネルソンとちょうど上陸した彼の部下は火に巻き込まれた、ネルソン彼の右腕にぶつかった。ボーエンの遺体は翌朝回収され、撤退後にイギリスの船に戻った。彼は7月27日に海に埋葬されました。

後のフランス革命戦争

ボーエンは、1797年7月26日にボーエンの死から2日後に指揮権を握ったキャプテンウィリアムホールゲージに引き継がれました。 テルプシコアは、1798年を通じてマルタの封鎖を実施するために働きました。

1798年5月7日、 テルプシコーレはシシエ岬の南ツーロン近くでフランス海軍のゼベック・ピエールを捕獲した。

海兵隊員は1798年8月10日にテルプシコーレで大きな事件を起こしました。彼は、マスケット銃を火薬の箱に発射したとき、キャビンのドアを警戒していました。爆発により、船長、副官、医者、船長、20人の船員が負傷し、そのうち4人が死んだ。

1799年6月23日、 テルプシコーレは14銃のサンアントニオを占領した。

1800年7月25日テルプシコラーも ネメシス 、Prevoyante、 アロー 、そして雇わ武装ラガーナイル川を含ま艦隊の一部でした。飛行隊はデンマークのフリゲート艦HDMS Frejaに遭遇し、2隻の船、2隻のブリッグ、2隻のガリオットの護衛を護衛していました。ベイカーは彼女を歓迎し、船団に船を送ると言った。デンマークの船長は拒否し、ボートが近づいた場合、彼はそれに発砲すると述べた。ベイカーは船に乗船した中隊員と4人の男を船に乗せ、デンマーク人は数発の砲撃を行いましたが、それは船を逃しましたが、その1つはネメシスで男を殺しました。その後、 ネメシスはbroad側で発砲しました。約25分間の交戦の後、 Frejaは大きなダメージを受けて攻撃しました。彼女は8人の男性が死亡し、多くが負傷した。 ネメシスとアローはどちらも2人の男性が死亡し、数人が負傷しました。イギリス軍は8月6日にフレイアとその船団をダウンズに連れて行きました。彼らは後に彼女と、おそらく船団の残りを解放した。この事件はデンマークとの緊張した関係につながり、コペンハーゲンからの敵対的な動きを予想するために、英国政府はコペンハーゲンへの特別な任務で8月にアール・ホイットワースを派遣した。デンマーク人は戦争の準備ができていないので、彼の使命は約1年間敵意を抑えました。 1807年、コペンハーゲンの第二の戦いの後、イギリス軍はFREJAを捕獲し、HMS フレイアとして海軍に彼女を取りました。

その後、 テルプシコアは地中海に向けて出航しました。 10月18日、アングロポルトガル艦隊が、他の貨物の中でも特にプレートを運んでいたラグーザンポーラッカマドンナデッラグラティアエサンガエターノの捕獲を共有しました。英国の船舶はアレクサンダー 、 テルプシコラー 、 ボンCitoyenne、及び焼夷 、およびポルトガル船、 プリンチペレアル 、Reynha・デ・ポルトガル 、 アルフォンソ・ディアルバカーキ 、およびコルベットベンジャミンました。

その後、 テルプシコアは、今後5年間にわたってさまざまな指揮官を引き継ぎました。ジョン・マッケラー大tainは1801年に指揮を執り、 ジャマイカからその年6月にテルプシコアを東インド諸島に向けて出航し、大量の種を送りました。

12月、東インド会社（EIC）のボンベイ大統領総裁がポルトガル当局から、フランス人がダマンとディウを捕まえようとしているのではないかとの警告を受け取ったとき、 テルプシコーレはボンベイにいました。 HMS イントレピッドもボンベイで修理を受けていたため、マッケラーは彼のサービスを志願しました。 EICは彼に、48門のコーンウォリス Mar爵と、国船アプトン城 、 ベッツィー （武装したHEICのブリッグ）、他のいくつかの船、および1000人の部隊からなる小艦隊を指揮しました。遠征隊は、ポルトガルの総督にフランスの侵略に抵抗するよう説得するために、ダマンとディウに航海しました。知事はイギリスの援軍を受け入れたが、それは結局のところ必要ではなかった。

その後、1802年3月27日にボンベイの当局は、グジャラート州の地元の王子と交渉中に知事であるジョナサンダンカン知事が攻撃を受け、スラトに避難しなければならなかったというニュースを受け取りました。政治部はその後テルプシコラー 、HMS トライデント 、および2 Indiamenを取り、ゴアに航海するMackelllarを指示しました。そこで彼は街の包囲を行っていたウィリアム・クラークirに会った。マッケラールは包囲から3000人の部隊を積み込み、ボンベイを出てから7日以内にスラトに到着した。軍隊はダンカンがその地域の支配権を取り戻すことを可能にした。その後、 テルピスコーレとマッケラールはゴアの包囲に戻りました。

マッケラーは1802年5月20〜26日に軍法会議にかけられ、第2条（runとスキャンダラスな行為）および第3条（陸上での命令に従わなかった）の戦争条項に違反したため、サービスを却下しました。

ナポレオン戦争

1803年、 テルプシコーレはジェームズ・ヴァション大underのもとに来た。彼は翌年、ウォルター・バサースト大Capに引き継がれた。バサーストは、1804年8月27日に東インド諸島で私private船のゼファーを捕らえ、その後1805年4月にヘンリーランバート大byに引き継がれました。ジョセフ・ボーグ司令官は、1806年7月の死までテルプシコーレを担当していたか、ウィリアム・ライ大tainと共に働いていた可能性があります。その後テルプシコラーは 7月10日1807中尉ウィリアム・ウェルズに12郡Jaseurを捕獲1807年中尉アウグストゥスコリンズ、で始まる、演技能力にいくつかの副官で命じられた1807年に、後を引き継いだ、と1808のコマンドで船長ウィリアム・アウグストゥスに渡されますモンタギュー。

1808年1月28日、 テルプシコーレはカルカッタにいました。イギリスとデンマーク間の戦争の勃発に関するニュースを受け取っていました。 モデストのエリオット船長は、 テルプシコーレとダッシャーの船と一緒にフーリー川を上ってデンマークの商船をつかむためにセランポアに船を送りました。

セミランテ

1808年3月15日、 テルプシコーレはセイロンから約60マイル離れたところを航行していたときに、謎の帆がすぐに見つかりました。船はその夕方5.50に到着し、英語の色を上げて発砲し、その後タックを変更しました。彼女は6.45でセカンドショットを放ち、そこでモンタギューは引き上げてホーブしました。奇妙な船が近づくと、モンタギューは彼女が敵対的であると判断することができ、 テルプシコアは火を放ち、それが返されて一般的な行動が始まりました。敵船は、レナード・ベルナール・モタード大佐の指揮するフランスの40隻のフリゲート艦セミランテであり、7.10に閉鎖され、いくつかの可燃物が甲板に投げ込まれ、それが粉の箱の中で大きな爆発を引き起こしました。爆発により4つの銃が無人になり、火災が発生しました。これは、 テルプシコーレの将校と男性が苦労しましたが、消火に成功しました。 2隻の船は、 セミランテが8時に火を止めて逃げ出すために砲撃を終えるまで、有利な位置に移動しようとして、いつか交換しました。これは、セミランテがアクション中に雑誌の近くの部屋で爆発を起こしたようだからです。リスクを軽減するために、乗組員は雑誌を殺到し、使用可能なパウダーを彼女に残さなかったため、セミランテはテルプシコーレとの行動を中断して港に戻るしかなかった。 テルプシコーレは帆と索具でひどく損傷を受けていたが、追いかけ、次の4日間は逃げたフランス人を追跡した。 3月20日までに、 テルプシコアへの損害のほとんどは修復され、彼女は船尾の追撃者からの砲火の下でフランス船を急速に閉鎖していた。フランス人は最終的に彼女のボート、材木、水および食糧を船外に投げることに頼ったので、 Sémillanteはついに彼女の追跡者を引き離して逃げることができました。 Terpsichoreの損失は、ほぼ完全にパウダーボックスの爆発によるものであり、1人の副官と20人の男性が死亡し、22人が負傷しました。

20日の朝の午前2時に、 テルプシコアは帆を見つけました。モンタギューは当初、 セミランテと信じていました。しかし、容器はブリークCadry、Piémontaiseへの賞品であることが判明しました。モンタギューは賞金クルーをカドリーに乗せ、マドラスに送りました。 テルプシコーレ自身がゴールドゴールに戻りました。

イル・ド・フランスの報告によると、 セミランテの主な損害は、アクション中の雑誌の近くの部屋での爆発によるものでした。リスクを軽減するために、乗組員は雑誌に殺到した使用可能な粉末なしで、Sémillanteは テルプシコラーとアクションを断つとポートに復帰しようとするしかなかったです。 セミランテは、腕を切断しなければならなかったかもしれないモタードを含む5人の男が殺され、6人が負傷したと伝えられている。報告によると、この行動による犠牲者の数と爆発による犠牲者の数は明らかではありません。 セミランテは非常に深刻な被害を受けたため、フランス軍は7月10日に武器を外して退役させました。

この行動の間、将来のフランス海軍大将チャールズボーダンは重傷を負い、腕を失いました。ボーディンは回顧録で、イギリス人女性、キャプテンスケーンの妻、 ギルウェルのマスター、 セミランテが以前に取った賞品によって彼に示された親切を振り返る 。

イギリスに戻る

テルプシコアは改造され、船団でイギリスに戻るまでインド洋に留まった。 1809年2月15日、彼女はポイント・ド・ガレから出航し、HMS カロデンがイングランド行きの東インド人15人の艦隊を護衛した。

3月14日、モーリシャス沖で強風が発生しました。 4隻の船、 ベンガル 、 カルカッタ 、 ジェーン、ゴードン公爵夫人 、およびジェーンダンダス 夫人は 、主な船団と別れました。彼らは二度と聞いたことがない。

後年

イングランドへの帰国後、 テルプシコアは1810年12月にチャタムで受け入れ船として装備されました。彼女は1812年から1813年までの間、普通に停泊しました。彼女は1814年から1815年までポーツマスにいましたが、1816年から1829年までチャタムで最後の年を過ごしました。1830年11月にチャタムで別れました。

メモ、引用、および参照

ノート

引用

参照資料